沖刺路上的奮斗者

寒風(fēng)陣陣，吹不散他們堅(jiān)定的信念；雨雪飄飄，淋不濕他們降本增效的熱情。在沖刺年底收官戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)期，在陜鋼集團(tuán)龍鋼公司儲(chǔ)運(yùn)中心各個(gè)戰(zhàn)線上，干部職工們用他們的鋼鐵意志和火熱情懷奮戰(zhàn)在鋼城各個(gè)角落，齊心協(xié)力誓為2020年劃上圓滿句號(hào)。

撿起來的是爐料更是效益

清晨9點(diǎn)多，在清理完區(qū)域內(nèi)的牌板、擦洗完霧炮機(jī)后，趁著早上汽運(yùn)焦炭進(jìn)購車輛還未集中到達(dá)，料管員王濤和工友一塊去撿拾散落在10#料場南大棚外的焦炭。棚內(nèi)焦炭在堆垛過程中有一部分從大棚和墻體的縫隙間被擠到棚外，有些落在了棚外保暖管道上，有些掉到地面上。為了讓這些“漏網(wǎng)之魚”能及時(shí)被回收，每隔一旬左右，料管員們都會(huì)沿著大棚將一塊塊焦炭撿拾起來，裝進(jìn)編織袋然后統(tǒng)一回收到棚內(nèi)。此刻，新員工王濤和工友一會(huì)蹲下，一會(huì)兒起來，兩人配合著各拿著袋子一側(cè)，很快就是滿滿一大袋了。盡管風(fēng)聲不斷，但他們倆卻干勁十足。

調(diào)轉(zhuǎn)的是股道更是生產(chǎn)咽喉

一身深藍(lán)間黃的調(diào)車服，一雙迷彩色勞保鞋，一頂黃色布帽，腰間掛著一串作業(yè)工具，這是一名調(diào)車員的標(biāo)配。盡管天氣嚴(yán)寒，但在公司火運(yùn)各條股道上，調(diào)車員依然熱火朝天地在現(xiàn)場忙碌。他們或是在撤除列車防溜鐵鞋，或是在車梯上瞭望前路，或是檢查線路障礙物，或是在調(diào)整塞門……在他們一系列緊湊的動(dòng)作間，一列列滿載原燃料的車皮被漸次運(yùn)回，在下一道工序卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、清道之后，調(diào)車員們又通過各自嫻熟精湛的業(yè)務(wù)銜接指引機(jī)車調(diào)整股道，那些車廂將通過他們的操作待裝滿“禹龍”鋼材后，運(yùn)向遠(yuǎn)方。

轉(zhuǎn)運(yùn)的是物料更是生產(chǎn)保供

“六道煤轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)束，正在清道”“水渣在四道站臺(tái)已經(jīng)堆放好，需三臺(tái)鏟車快速裝車”……儲(chǔ)運(yùn)中心生產(chǎn)調(diào)度群里，有關(guān)汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)的信息匯報(bào)和指令不間斷出現(xiàn)。新站臺(tái)上，3皮巴西混合粉剛剛落地，駕駛員小王和鏟車司機(jī)小李便相互配合開始裝料、轉(zhuǎn)運(yùn)。這一鉤共運(yùn)載了37皮巴混粉礦，隨著越來越多的礦粉落到地面，班長原應(yīng)韓也加入到轉(zhuǎn)運(yùn)的隊(duì)伍當(dāng)中。

“節(jié)奏很緊張，在保證安全的前提下，我們快速把料轉(zhuǎn)運(yùn)到大棚，車皮清空排走，后面的礦才能進(jìn)來。”作為班長，原應(yīng)韓總是考慮得更多，等待裝料的間隙，他特地跑去其他車叮囑安全……

沖刺的路上，奮進(jìn)者心手相牽，勝利的桂冠必將屬于每一個(gè)鋼鐵人！（王艷）