本報(bào)通訊員 李利蘋
今年1月~9月份，鞍鋼攀鋼集團(tuán)攀鋼釩制造與技術(shù)部原料化檢作業(yè)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“原料化檢作業(yè)區(qū)”）全面實(shí)現(xiàn)“零安全環(huán)保事故、零責(zé)任質(zhì)量異議、零違紀(jì)違法事件”，通過(guò)嚴(yán)把原燃料進(jìn)廠質(zhì)量關(guān)，為攀鋼釩公司避免經(jīng)濟(jì)損失9000多萬(wàn)元。這表明該作業(yè)區(qū)全力推行以計(jì)件為核心的崗位績(jī)效工資制取得了明顯成效。
困難倒逼改革
原料化檢作業(yè)區(qū)有98名職工、4個(gè)班組，承擔(dān)攀鋼釩進(jìn)廠鐵礦石、煤、球團(tuán)的取樣、制樣及分析檢測(cè)工作。該作業(yè)區(qū)年驗(yàn)收鐵礦石、煤炭上千萬(wàn)噸，價(jià)值上百億元，是名副其實(shí)的原燃料進(jìn)廠質(zhì)量驗(yàn)收第一關(guān)。
工作任務(wù)重、職工技能單一、勞動(dòng)組織難度大，是作業(yè)區(qū)面臨的主要困難。2018年底以來(lái)，由于攀枝花市對(duì)汽車來(lái)料嚴(yán)格實(shí)施限載，驗(yàn)收車數(shù)大幅增加。今年上半年，該作業(yè)區(qū)共驗(yàn)收汽車進(jìn)鐵礦石142430車，比2018年同期增加73.6%。2019年，制造與技術(shù)部為支持公司清退勞務(wù)人員，將該部煉鐵化檢作業(yè)區(qū)承接煤焦工序制樣的8名人員劃轉(zhuǎn)到生產(chǎn)廠。同年11月，原料化檢作業(yè)區(qū)在未增加人員的情況下主動(dòng)承接了煤焦工序制樣任務(wù)。同時(shí)，由于職工大多不愿多學(xué)、多干，且技能較單一，生產(chǎn)組織難度較大。
困難倒逼改革，原料化檢作業(yè)區(qū)堅(jiān)持以三項(xiàng)制度改革為突破口，對(duì)推行以計(jì)件為核心的崗位績(jī)效工資制進(jìn)行了探索。
推行計(jì)件積分工資制，讓職工干起來(lái)
“推行計(jì)件工資積分制后，同崗位間職工收入差距達(dá)到了1200多元，真正實(shí)現(xiàn)了多勞多得，實(shí)現(xiàn)了從發(fā)工資到掙工資的轉(zhuǎn)變。”
原燃料取樣是原料化檢作業(yè)區(qū)風(fēng)險(xiǎn)較高、勞動(dòng)強(qiáng)度較大的崗位，而全鐵等崗位是技術(shù)水平較高的崗位，對(duì)職工的職業(yè)道德素質(zhì)和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)要求較高。以往，該作業(yè)區(qū)主要采用“崗位基礎(chǔ)分”加“業(yè)務(wù)差錯(cuò)考核”績(jī)效體制模式，同崗位間職工收入差距不到500元，大多數(shù)職工都不愿意干原燃料取樣、全鐵分析等崗位的工作。
為讓職工深刻體會(huì)工資是掙出來(lái)的，從根本上相信改革、支持改革，該作業(yè)區(qū)率先在化驗(yàn)班試點(diǎn)推行計(jì)件積分工資制。根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目的勞動(dòng)強(qiáng)度、技術(shù)含量、風(fēng)險(xiǎn)程度由班組職工全體表決確定檢測(cè)項(xiàng)目計(jì)件績(jī)效分值。如做1個(gè)煤的灰分計(jì)0.8分，做1個(gè)全鐵計(jì)2.0分；作業(yè)區(qū)設(shè)立了“吃缺獎(jiǎng)”，遇到班組職工休假，實(shí)行誰(shuí)頂崗誰(shuí)拿吃缺獎(jiǎng)，鼓勵(lì)職工多學(xué)崗位技能、多干活。目前，合理拉開(kāi)收入差距就是最大的公平理念已經(jīng)成為職工的共識(shí)。
推行技能“星級(jí)”評(píng)定，讓職工學(xué)起來(lái)
今年以來(lái)，該作業(yè)區(qū)有5人晉升高級(jí)技師、2人晉升技師，職工技能明顯提升，化驗(yàn)班32名職工有22名能頂替班組所有6個(gè)崗位工作，取制樣班超過(guò)60%的職工能頂替取、制樣所有崗位工作。推行技能星級(jí)評(píng)定后，讓職工真正學(xué)了起來(lái)并學(xué)出了成效。
但在2019年11月，化驗(yàn)班中能勝任全鐵分析的僅有5人，能勝任X熒光分析的僅有6人。為此，該作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)想盡辦法調(diào)動(dòng)職工積極性，讓職工學(xué)起來(lái)。該作業(yè)區(qū)設(shè)置崗位技能星級(jí)獎(jiǎng)，將化驗(yàn)業(yè)務(wù)按崗位設(shè)置6個(gè)星級(jí)、取制樣業(yè)務(wù)按崗位設(shè)置4個(gè)星級(jí)，考評(píng)通過(guò)1個(gè)崗位就授予1顆星，并拿該崗位對(duì)應(yīng)的技能獎(jiǎng)。如化驗(yàn)班工業(yè)分析崗位技能獎(jiǎng)30元，全鐵分析崗位技能獎(jiǎng)70元。只掌握1個(gè)崗位只有一顆星，只能拿該崗位的技能獎(jiǎng)；掌握班里所有6個(gè)崗位，授予6顆星，就能拿260元的崗位技能獎(jiǎng)。為讓職工學(xué)崗無(wú)憂，該作業(yè)區(qū)還實(shí)行政策兜底，出臺(tái)了“學(xué)崗期間享受該班平均績(jī)效獎(jiǎng)”的政策，鼓勵(lì)職工多學(xué)崗位。
推行全員崗位績(jī)效，讓職工“賽”起來(lái)
前段時(shí)間，一名職工找到作業(yè)長(zhǎng)，主動(dòng)要求參與SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序）編寫工作，并在后來(lái)的SOP編寫中積極出主意、想辦法。原料化檢作業(yè)區(qū)推行的全員崗位績(jī)效制，“賽馬”效應(yīng)初步顯現(xiàn)。
該作業(yè)區(qū)構(gòu)建了以工作量、工作效能、安全環(huán)保、崗位創(chuàng)新為核心的全員崗位績(jī)效指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，并賦予每一項(xiàng)指標(biāo)不同的權(quán)重，引導(dǎo)職工對(duì)照考核（加分）指標(biāo)提升自身績(jī)效。如為了鼓勵(lì)職工嚴(yán)把原燃料進(jìn)廠質(zhì)量關(guān)，規(guī)定誰(shuí)為公司避免經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元，誰(shuí)就可以加1分。該作業(yè)區(qū)還實(shí)行“計(jì)件績(jī)效”和“全員崗位績(jī)效”雙維度考評(píng)，實(shí)現(xiàn)“干好干壞不一樣，干多干少不一樣，學(xué)多學(xué)少不一樣”。
推行關(guān)鍵設(shè)備激勵(lì)機(jī)制，讓設(shè)備轉(zhuǎn)起來(lái)
該作業(yè)區(qū)共有汽車煤取樣機(jī)、汽車粉礦取樣機(jī)、碳硫儀等關(guān)鍵設(shè)備9臺(tái)，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，就可能影響原燃料驗(yàn)收和后續(xù)高爐生產(chǎn)。為確保這些關(guān)鍵設(shè)備高效運(yùn)行，該作業(yè)區(qū)積極推行操維合一，出臺(tái)了關(guān)鍵設(shè)備專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)辦法。辦法出臺(tái)后，該作業(yè)區(qū)建立了操作和維護(hù)崗位利益捆綁機(jī)制，從而讓職工精心操作、精心維護(hù)設(shè)備的責(zé)任心明顯增強(qiáng)。
今年2月份全自動(dòng)水分測(cè)定儀出現(xiàn)樣盤號(hào)與工位號(hào)錯(cuò)位的情況，維護(hù)單位多次檢修，無(wú)法排除故障。1名職工經(jīng)過(guò)多次觀察并查找資料，發(fā)現(xiàn)故障是因齒輪與軸承的磨損間隙增大，出現(xiàn)光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)重復(fù)計(jì)數(shù)造成的，建議對(duì)PLC程序（一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)）進(jìn)行修改，增加糾錯(cuò)機(jī)制，照此操作之后，該設(shè)備的故障立即排除，作業(yè)區(qū)當(dāng)月嘉獎(jiǎng)該職工500元。
今年前9個(gè)月，該作業(yè)區(qū)汽車煤取樣機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備可開(kāi)動(dòng)率達(dá)到99.7%，比實(shí)施前提升1.9個(gè)百分點(diǎn)。該作業(yè)區(qū)推行的關(guān)鍵設(shè)備激勵(lì)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)了讓關(guān)鍵設(shè)備轉(zhuǎn)起來(lái)，保障了原燃料質(zhì)量驗(yàn)收順行。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年10月19日 06版六版）
