說起重慶鋼鐵物流運輸部設備作業區檢維修班組的特別之處，那就是班組有25名成員，22名是男員工，班里的每一個人都用“硬漢”的標準要求自己，從班組成立至今，他們已經完成了350多項檢維修任務，用硬實力為降本增效貢獻力量，展現出了妥妥的硬漢風采。

　　硬核一 技術實力

　　▲圖為周進勇自主檢修時的場景

　　自公司推行協力業務回歸后，從事30余年電氣檢修工作的班長周進勇說“檢修干的是技術活，要想確保設備正常的運行，檢修質量不過關是行不通的，沒有金剛鉆，別攬瓷器活，班組成員技術得過硬。”

　　于是，“每一位班組成員必須擁有硬技術”成了他對班組員工的第一要求，他注重班組成員的整體能力素質水平提升，在人才培養上下足了功夫。

　　物流運輸條線上的設備檢修，離不開多種專業知識的運用。班組成員專業能力各有所長，他利用班組員工的專業優勢，讓大家相互授課，相互學習，以此打破工種的界限，形成“比學趕超、你追我趕”的班組學習氛圍。

　　要想擁有硬技術，光學可不夠。周進勇帶領班組成員，持續開展崗位練兵，以檢驗班組成員技能水平，班組成員崗位規程、安全特種作業培訓、考試，覆蓋率及人員通過率達100%。班組2人取得了電工技師，2人取得了高處作業證書，8人獲得職業技能提升。

　　硬核二 質量實力

　　▲圖為王偉修復零件

　　王偉的細致，在物流運輸部是出了名兒的。大家都說“交給他的事兒不用操心”。工作中，只要接到一個零件修復，他就會從“貨源”出發一直跟到尾，他會第一時間查找有沒有不合適的地方。經過自己手里的東西，他會細之又細地進行維修工作，以保證產品質量100%合格。與此同時，他還會對周邊人進行“一日三提醒”，讓每位員工都能夠牢記質量的重要性。有他在，維修出去的每個零件都成了質量信得過的產品。

　　▲圖為盧吉強對大車限位進行調整

　　盧吉強是班組員工硬實力的代表人物。一段時間，生鐵料場行車總是出現故障。為解決生鐵料場行車走行止軌限位問題，他主動請纓，放棄休息時間，在生鐵料場區域設備現場對設備和圖紙進行研究，整理出了一系列故障快速判斷及處理的方法。這套方法，被班組整理成了手冊，行車起重設備的故障率也因此大幅下降。

　　硬核三 攻關實力

　　▲圖為班組員工對噴淋系統優化改造

　　班組的硬實力，不僅體現在現場檢修質量上，還體現在了設備改造創新上。翻車機降塵，生產操作人員一般采取手動開啟噴淋系統，影響下道工序生產。楊劍波了解到情況后，組織班組成員張琦、毛柔文等人，改變噴淋的噴淋位置、噴射方式，對翻車機噴淋系統進行了優化改造。目前，翻車機翻車時即可實現噴淋啟動，噴淋的水量也得到精準控制，有效彌補了原人工噴淋作業對下道工序造成環境污染的缺陷。小小的一個改變，既解決了效率問題，也解決了環保問題。這背后，則凝聚了班組員工對技術不懈鉆研，練就技術“硬功夫”的心血。

　　硬核四 創新實力

　　▲圖為班組員工進行培訓考試

　　2023年以來，班組成員獻計378條，采納實施達到90%以上，開展自主管理項目8項，論文1篇，申請發明專利4件、認定技術秘密1項。

　　此外，班組成員積極參與“翻車機日卸載400車，沖擊卸載450車”的攻關項目，先后完成翻車機圓弧板結構優化、機車車幫撒料自動清掃裝置、遷車臺精準定位、翻車機對射開關改造、滑車連接方式改善、A610皮帶機控制回來優化、E206小車滑觸線調整等項目，探索出“一種快速檢測內燃機車柴油機氣缸密封性的方法”等，解決了生產“瓶頸”問題。（李超群 周倩）