2024年，方大九鋼碼頭吞吐量較2023年提升38.65萬噸，刷新歷史紀(jì)錄，全年物流裝卸總量達(dá)2107.87萬噸，首次邁向2100萬噸臺階，助力港口經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　板材發(fā)運

　　“2024年以來，我們企業(yè)狠抓作業(yè)過程管控，有效降低物流成本。”方大九鋼物流運輸部產(chǎn)品站站長邵國祥介紹說。據(jù)了解，2024年，面對嚴(yán)峻的鋼鐵市場形勢，方大九鋼主動出擊，發(fā)揮好沿江地理位置優(yōu)勢，并積極克服長江枯水期水位低不利因素，多措并舉提升碼頭裝卸效率，降低運輸成本。一是發(fā)揮大兵團(tuán)作戰(zhàn)優(yōu)勢，建立多單位聯(lián)動管理機(jī)制，精心編制產(chǎn)品發(fā)運和原料卸貨計劃，狠抓作業(yè)過程管控，保障碼頭作業(yè)效率最優(yōu)；二是從設(shè)備定檢定修入手，狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理，為生產(chǎn)順行提供設(shè)備保障；三是優(yōu)化創(chuàng)新作業(yè)方式，3號碼頭上線使用線材C型鉤、螺紋鋼自動解鉤器等新型吊具進(jìn)行產(chǎn)品裝卸，不僅提升作業(yè)效率，還減輕員工勞動強(qiáng)度。

采用C型鉤吊具

　　與此同時，針對長江枯水期水位低等不利因素，方大九鋼通過提前部署碼頭吸沙工作，減少水位淺對原料卸貨工作的影響，為提升碼頭發(fā)運奠定基礎(chǔ)。（吳益凡 丁光武）