本報訊 3月份，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠以煤氣平均消耗1.66焦耳/噸、綜合平均電耗67.08 千瓦時/噸的優(yōu)異成績，達到歷史最好水平。“節(jié)能降耗既是我們履行企業(yè)社會責任的要求，也是我們持續(xù)提高型鋼產(chǎn)品盈利水平的必然選擇，我們有責任、有義務將這些工作抓實、抓好、抓到位。”山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠黨委書記、經(jīng)理鄭國防表示。
該廠擁有4條型鋼生產(chǎn)線，是國內(nèi)主力型鋼生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的耐低溫H型鋼、F型鋼、門架槽鋼、鋼板樁、履帶鋼等高效產(chǎn)品廣泛應用于國際、國內(nèi)重點項目及機械工程制造領(lǐng)域。受4條型鋼生產(chǎn)線產(chǎn)品品種、設(shè)備裝備、技術(shù)工藝、新產(chǎn)品開發(fā)等因素影響，該廠產(chǎn)線綜合能耗一直在行業(yè)平均水平線上下波動，在一定程度上制約了效益提升。今年初以來，該廠通過向外要協(xié)同、對內(nèi)保穩(wěn)定的方式，持續(xù)降低噸鋼綜合能耗。
該廠生產(chǎn)調(diào)度中心主任魏鵬把主要的工作精力都用在了生產(chǎn)計劃優(yōu)化和上下工序的協(xié)調(diào)、溝通中，結(jié)合異型線生產(chǎn)高效、斷面復雜產(chǎn)品煤耗較高的實際情況，且無相應配套連鑄機熱送熱裝實際，按照連鑄機的生產(chǎn)計劃，做好內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)計劃的工作，尤其是銜接好下線連鑄坯汽車倒運進廠的最佳時機，確保坯料卸車直接入爐，減少能耗損失。“異型線沒有配套連鑄機和熱送條件，靠汽車倒運可實現(xiàn)熱送熱裝率53%以上、降低煤氣消耗10%以上。”魏鵬說。
在做好外部生產(chǎn)條件匹配的同時，該廠狠抓節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新項目、設(shè)備系統(tǒng)改造，按照集中待料、集中生產(chǎn)的原則，合理組織生產(chǎn)，做好內(nèi)部各工序銜接和溝通協(xié)調(diào)，加強生產(chǎn)現(xiàn)場穩(wěn)定性控制，降低計劃外設(shè)備故障、技術(shù)問題停機等，最大程度減少生產(chǎn)切換時間帶來的消耗；嚴格執(zhí)行停軋、停機、停電制度，對現(xiàn)場各種原因造成20分鐘以上停機的，及時關(guān)停有關(guān)設(shè)備，避免現(xiàn)場能源浪費。結(jié)合現(xiàn)場影響節(jié)能降耗的設(shè)備設(shè)施，該廠先后實施加熱爐爐門、改變廠房照明供電方式、改善軋機電器設(shè)備變頻方式等改造，全力補齊節(jié)能降耗短板。
第一季度以來，該廠采取相關(guān)節(jié)能降耗措施，累計降低生產(chǎn)成本149.02萬元，為實現(xiàn)型鋼產(chǎn)品效益最大化提供了堅實基礎(chǔ)。 （魏國營）
《中國冶金報》（2020年05月07日 07版七版）
