初夏時節(jié)萬物崢嶸，漫步在寶鋼股份湛江鋼鐵（以下簡稱：湛江鋼鐵）的廠區(qū)，仿若置身一座花園：藍(lán)天白云下，決明郁郁蔥蔥，鳳凰花鮮艷如火，白鹡鸰欲振翅高飛，烏鶇在紅磚路面上悠然自得地散步，在這里只要你隨手一拍就是一幅漂亮的風(fēng)景照。
連續(xù)多年榮獲全國鋼鐵行業(yè)水效領(lǐng)跑者、能效領(lǐng)跑者，第四批“綠色工廠”“全國鋼鐵行業(yè)雙碳最佳實踐能效標(biāo)桿示范廠培育企業(yè)”“廣東省減污降碳突出貢獻(xiàn)企業(yè)”“廣東省環(huán)境教育基地”……近年來，幾十項重磅節(jié)能環(huán)保類榮譽見證著湛江鋼鐵的綠色低碳發(fā)展之路。一路走來，湛江鋼鐵認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平生態(tài)文明思想，秉承“簡單、高效、低成本、高質(zhì)量”管理理念，將節(jié)能、減污、降碳視為企業(yè)生命線，以切實行動書寫綠色低碳發(fā)展新篇章。
綠色發(fā)展，樹立鋼鐵企業(yè)環(huán)保標(biāo)桿
2013年5月，湛江鋼鐵全面開工建設(shè)。湛鋼人懷揣著“能效最高、排放最少、環(huán)境最優(yōu)、社企和諧”的綠色使命超前謀劃，堅持大投入、堅持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、堅持創(chuàng)新技術(shù)、堅持嚴(yán)格運行，將“綠色”的思維貫穿于整個設(shè)計、生產(chǎn)過程中，2015年投產(chǎn)即達(dá)特別排放限值，開創(chuàng)“高于標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”的新格局。
廢氣治理方面，2015年9月一號高爐投產(chǎn)，湛江鋼鐵成為國內(nèi)首家全工序符合鋼鐵行業(yè)特別排放限值標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，全廠建設(shè)了兩套焦?fàn)t煙氣凈化系統(tǒng)，是全球首家實現(xiàn)焦?fàn)t煙氣同步脫硫脫硝的企業(yè)，也是國內(nèi)最早達(dá)到行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的焦?fàn)t。廢水處理方面，湛江鋼鐵采用了國內(nèi)領(lǐng)先的“水電聯(lián)產(chǎn)熱法海水淡化”等非常規(guī)水源利用技術(shù)，及源荷網(wǎng)儲、三環(huán)一體等管理創(chuàng)新變革，噸鋼耗水達(dá)到行業(yè)最低水平，于2019年成為國內(nèi)首家全廠廢水零排放的鋼鐵企業(yè)。廢渣處理方面，湛江鋼鐵建立了8大固廢處置中心，開發(fā)了含鉻廢液還原“解毒”等5項關(guān)鍵技術(shù)，固廢不出廠率達(dá)到100%廠內(nèi)返生產(chǎn)利用。2021年，湛江鋼鐵完成全流程超低排放改造，成為廣東省首家獲評涉工業(yè)爐窯A級企業(yè)。2024年，在相關(guān)部門的大力支持下，湛江鋼鐵僅用兩個半月就取得零碳高等級薄鋼板項目環(huán)評和能評批復(fù)。
以往，一提起鋼鐵企業(yè)，人們腦海中往往浮現(xiàn)的是空氣污濁、污水外排、廢渣亂存。湛江鋼鐵通過科學(xué)謀劃、持續(xù)施力，成功打破了人們的固有印象。今天，進(jìn)入綠樹成蔭的湛江鋼鐵廠區(qū)，感受到的是先進(jìn)的設(shè)備、澄澈的空氣、井然的秩序，而這些都得益于湛江鋼鐵的綠色發(fā)展思路和一以貫之的環(huán)保努力。在綠色發(fā)展的道路上，湛江鋼鐵從未止步，一直向前。
追求極致，能源效率領(lǐng)跑冶金行業(yè)
湛江鋼鐵將“極致能效”作為助推中國寶武實現(xiàn)“碳中和”的技術(shù)突破方向之一，以追求“極致工序能耗”為目標(biāo)，持續(xù)完善能源管理體系，同時聚焦技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，不斷提高節(jié)能降耗水平。
近年來，湛江鋼鐵積極發(fā)展低碳厚料層燒結(jié)技術(shù)，并成功將燒結(jié)機料層厚度成功突破950毫米，達(dá)到國內(nèi)一流水平。厚料層技術(shù)實施后，燒結(jié)機生產(chǎn)過程蓄熱能力提高，燒結(jié)礦質(zhì)量改善，成品率同比提高1%，工序能耗同比降低1.5%，多次在“全國重點大型耗能鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗對標(biāo)競賽”獲得“冠軍爐”“優(yōu)勝爐”稱號。
與此同時，湛江鋼鐵通過優(yōu)化余熱回收設(shè)備運轉(zhuǎn)參數(shù)，最大化回收蒸汽進(jìn)行發(fā)電，有效提高了能源利用效率。2023年，企業(yè)燒結(jié)噸礦余熱回收蒸汽產(chǎn)量大幅提升，利用蒸汽年發(fā)電量突破3億度，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤9萬噸，每年減排二氧化碳約18萬噸，創(chuàng)造了燒結(jié)投產(chǎn)以來最好水平，為實現(xiàn)“極致工序能耗”提供了關(guān)鍵藍(lán)本。
湛江鋼鐵依托“應(yīng)收盡收，吃干榨盡”的原則，團(tuán)隊積極開展“減少高爐煤氣放散”課題攻關(guān)，對高爐煤氣系統(tǒng)進(jìn)行了深入剖析，優(yōu)化設(shè)備定檢修模型，合理編排電廠機組定修時間，將蒸汽、煤氣、純水、電力等多能介聯(lián)動調(diào)整到極致，自2023年年初開始，煤氣穩(wěn)定實現(xiàn)零放散。在降低噸鋼耗水方面，湛江鋼鐵打通水系統(tǒng)“取、制、供、用、排、回用”多個環(huán)節(jié)，突破“工序耗水量大、重復(fù)利用率低和水資源串級利用程度低”等方面的瓶頸問題，共同推進(jìn)循環(huán)水系統(tǒng)濃縮倍數(shù)提升、噸鋼耗水量降低項目。2023年較2017年下降1.6立方米/噸鋼，可實現(xiàn)年節(jié)水2000萬立方米。
劍指零碳，勇當(dāng)綠色低碳開路先鋒
2023年12月23日，湛江鋼鐵建設(shè)的國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐工程點火投產(chǎn)，這是國內(nèi)最大集成采用多氣源并最終采用全氫進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)直接還原鐵的生產(chǎn)線，標(biāo)志著我國鋼鐵行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型再次邁出了示范性、標(biāo)志性的一步，將進(jìn)一步引領(lǐng)傳統(tǒng)鋼鐵冶金工藝變革。
湛江鋼鐵積極踐行綠色發(fā)展理念，以中國寶武碳中和冶金路線圖為根本遵循，認(rèn)真探索以氫基豎爐為核心的氫冶金工藝路徑，創(chuàng)新應(yīng)用“氫基豎爐+電爐”短流程冶煉生產(chǎn)綠色高等級薄鋼板，并于2024年4月11日開工建設(shè)零碳高等級薄鋼板工廠項目。該項目突破電爐冶煉高品質(zhì)汽車板及硅鋼產(chǎn)品的難點，開發(fā)電爐冶煉高等級板材的低氮、低硫、低氧、殘余元素及夾雜物的高效控制技術(shù)，將實現(xiàn)高品質(zhì)汽車板及硅鋼產(chǎn)品的穩(wěn)定化制造和規(guī)模化供應(yīng)，計劃2025年底建成，具備年產(chǎn)約180萬噸零碳板材能力。
零碳高等級薄鋼板工廠項目建成后，將以“氫基豎爐直接還原鐵+廢鋼”為主要原料生產(chǎn)近零碳板坯，利用廠內(nèi)現(xiàn)有軋鋼設(shè)施生產(chǎn)高等級薄鋼板產(chǎn)品，并充分使用綠電能源，形成寶鋼股份湛江鋼鐵零碳示范工廠的完整構(gòu)建。據(jù)測算，項目投產(chǎn)后對比同等生產(chǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉(zhuǎn)爐”長流程工藝，將實現(xiàn)全流程每年減少碳排放314萬噸以上。
與此同時，湛江鋼鐵不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，通過與國電投、寶武清能等公司開展合作，極力打造建成廠內(nèi)光伏發(fā)電量最大的鋼鐵企業(yè)，目前光伏發(fā)電一期、二期分別投入運行，累計發(fā)電容量已達(dá)124MW，年發(fā)電量可超1.5億kWh。
湛江鋼鐵通過氫基豎爐全氫試驗工藝、高質(zhì)量建設(shè)零碳高等級薄鋼板工廠項目以及減少化石能源的使用，后續(xù)還將利用南海地區(qū)光伏、風(fēng)能形成“光—電—氫”“風(fēng)—電—氫”綠色能源體系，并通過碳捕集、森林碳匯等方式，實現(xiàn)全流程零碳工廠。
回顧以往，湛江鋼鐵環(huán)保成績斐然；面向未來，湛江鋼鐵將以“高端化、智能化、綠色化、高效化”為方向引領(lǐng)，堅持“打造世界最高效率、最具競爭力的綠色碳鋼制造基地”戰(zhàn)略目標(biāo)不動搖，堅定不移地走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的發(fā)展道路，打造綠色鋼鐵企業(yè)“新標(biāo)桿”，爭做綠色低碳冶金“領(lǐng)跑者”，為美麗中國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（作者：梁清松 陳星）
