12月3日，中老鐵路全線開通運營。中共中央總書記、國家主席習近平同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。

　　中老鐵路作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程，將為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。

　　在這個承載中老兩國促聯通、惠民生、共發展使命的工程中，河鋼含釩高強精軋鋼筋用于鐵路橋梁掛欄部位，助力工程高質量建設。

　　河鋼積極服務國家“一帶一路”建設，在中老鐵路建設中，充分發揮含釩特色產品優勢，為項目提供全方位專屬服務。

　　獲得訂單后，承擔生產任務的河鋼承鋼對精軋鋼筋熱處理工藝進行優化，嚴控生產關鍵技術指標，使產品屈服強度、耐腐蝕性能均高于行業標準和客戶要求，滿足了特殊地理位置的建設需要。同時，針對項目建設地區的地理情況，河鋼承鋼增強產品包裝質量管控，采取火運、汽運組合運輸的物流方式，將產品完好無損送達項目施工現場。

　　精軋鋼筋產品主要應用于高速鐵路、水利、核電等特大型建筑、框架結構、橋涵等工程。河鋼承鋼充分發揮釩鈦技術優勢，與清華大學、北京交通大學合作，在國內首創含釩貝氏體高強精軋鋼筋系列產品，包括Φ20-Φ50mm規格PSB785～PSB1080級別貝氏體高強、超高強精軋鋼筋等，該系列產品與普通鋼筋相比具有連接、錨固簡便安全，施工方便、節約等顯著優越性。目前，河鋼承鋼精軋鋼筋生產能力及質量達到國內領先水平，產品銷量占全國市場份額的30%以上。