近日，由鞍鋼股份獨家供貨的加拿大帕特洛橋首船鋼構件順利裝船起航，本次發(fā)運的鋼材為主橋桿件及鋼塔錨箱，共166件。
加拿大帕特洛橋采用鞍鋼股份獨家供貨的高性能免涂裝耐候橋梁鋼，涵蓋了美標HPS系列三個牌號高性能耐候橋梁鋼，厚度規(guī)格覆蓋6～100mm，在低溫韌性、焊接性、耐候性等關鍵技術指標方面達到國際領先水平。其中，500MPa級免涂裝耐候橋梁鋼開啟了該鋼種實際應用的先例，不僅確立了鞍鋼股份橋梁鋼在行業(yè)中的領先地位，也為我國未來川藏鐵路橋梁工程應用高性能橋梁鋼提供了材料關鍵基礎數據與相關配套技術支持。
加拿大帕特洛大橋是溫哥華交通網絡的重要組成部分，是目前世界橋梁領域極具挑戰(zhàn)性、復雜性的大型工程。基于綠色環(huán)保、安全耐久的考慮，該橋的設計方對供貨鋼板的性能提出了更加嚴苛的要求，部分指標遠超現(xiàn)行的歐美橋梁鋼標準，生產控制難度極大。為滿足客戶需求，鞍鋼股份橋梁鋼團隊依托深厚的技術積累和工藝裝備優(yōu)勢，全力組織產品研發(fā)攻關，通過持續(xù)改進工藝，突破了高均質高強韌特厚橋梁鋼生產技術瓶頸，解決了多項性能指標協(xié)同控制的難點，成功開發(fā)出兼?zhèn)浯蠛穸取⒏邚婍g、優(yōu)良焊接性和耐候性能的新型免涂裝耐候橋梁鋼。鋼板實物性能在滿足美標的基礎上同時也滿足國標GB/T 714-2015中500MPa級橋梁鋼指標要求，保證了工程的順利建造。
多年來，鞍鋼股份始終站在高性能橋梁鋼發(fā)展的制高點，堅持走差異化精品路線，相繼供貨美國塔納納西河橋、韋拉扎諾海峽大橋，中俄黑河大橋，“一帶一路”重點項目孟加拉帕德瑪大橋等多項海外重點橋梁工程，以優(yōu)質的產品和服務在國際橋梁鋼領域擦亮了鞍鋼品牌，為世界橋梁建設作出了突出貢獻。
