10月28日，中信特鋼（000708.SZ）發布2023年三季報。前三季度，公司實現營業收入864.14億元，同比增加14.44%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤43.74億元，同比下降21.09%，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤41.87億元，同比下降13.94%。從單季度看，中信特鋼三季度營收達280.89億元，同比增長18.58%；歸母扣非凈利潤12.99億元，同比增長10.50%。業績表現趨于穩健。
2023年前三季度，國際地緣政治復雜多變，全球經濟復蘇乏力，國內需求與預期延續弱勢，鋼鐵行業整體發展放緩。據中鋼協統計，前三季度，鋼鐵協會重點統計會員鋼鐵企業，利潤總額621億元，同比下降34.11%；虧損面約40%。
前三季度，公司產銷雙增，但受煤炭、鐵礦石價格高位波動運行因素影響，公司總體生產成本上升；同時，特鋼下游制造業復蘇不及預期，中高檔產品需求減弱，公司產品結構有所弱化。
在宏觀經濟及行業周期波動的背景下，中信特鋼整體經營平穩，展現企業韌性，同時不乏亮點。
科技創新成果斐然
中信特鋼不斷加碼技術的創新研發，強化產品優勢及競爭力。前三季度，公司研發費用同比增長12.67%，在核心技術上取得接連突破。“兩高一特”成果頗豐，超高強度鋼在飛機起落架、航空發動機用軸、航空軸承鋼實現新突破；特種不銹鋼型號認證駛入快車道；在公司研發平臺及裝備組合優勢凸顯的同時深度延伸產品開發。
截至三季度末，中信特鋼累計獲得授權專利356項（其中11項為國際專利），省部級及以上項目立項或獲獎8項（其中3項為國家級），牽頭制修訂國家/行業標準9項，參與制修訂國家/行業標準14項。
下游市場縱橫拓展
報告期內，中信特鋼汽車用鋼的市場占有率在持續提升，并且正在實現進口替代。公司技術研發、生產、營銷、產品質量在汽車用鋼市場占有絕對優勢，在新能源汽車領域已全面鋪開，品牌影響力突出。能源用鋼產銷旺盛，給公司生產銷售利潤提供了較大支撐。在油氣用鋼、核電用鋼、抽水蓄能、火力發電、核電、氫能用鋼等能源用鋼方面全面布局，并參與了國家電投湛江徐聞300MW增容海上風電項目、中國廣核“華龍一號”廣西防城港核電站建設項目等。
與此同時，中信特鋼瞄準高端制造，積極開展大尺寸大功率風電、高鐵、航空軸承和海工、油氣用管等高端產品的研發及攻關工作，通過內生+外延的戰略模式，持續推動特鋼產品全面升級。今年9月，公司旗下興澄特鋼供應的80毫米以上大厚度Q460GJC/D系列鋼板成功應用于上海美的全球創新園區項目，打造出業內又一標桿案例。大冶特鋼生產的軸承鋼用于直徑8.61米盾構機主軸承，助力國產18米超大直徑盾構機制造，該主軸承創下主軸承直徑、單體重量和承載重量的三個世界之最，為國產盾構機擁有全系列中國“心”提供保障。
數智升級強力推進
興澄特鋼榮獲國家兩化融合管理體系升級版貫標AAA級典型企業；大冶特鋼建成行業首個全流程全業務的460鋼管數字化工廠，精彩亮相2023年上海人工智能大會，獲得央視等主流媒體報道；中信泰富特鋼“特鋼企業基于區塊鏈技術的鋼資產流轉數字化平臺建設”項目獲第二十九屆江蘇省企業管理現代化創新成果獎。
綠色轉型不斷提速
中信特鋼積極推動產業綠色發展轉型，大力發展和使用節能環保技術。報告期內，中信特鋼已完成代表產品的全生命周期產品碳排放評價工作，并通過國際第三方認證。同時，中信特鋼始終踐行碳排放的國際標準，今年9月，興澄特鋼順利獲得“EATNS”碳管理體系證書，成為全國行業首家通過“碳管理體系認證”的企業，為特殊鋼及產業鏈低碳高質量發展樹立典范。
公司投產超高溫亞臨界煤氣發電機組裝機260MW，提升發電效率，碳排放減少3萬噸/年；新增光伏裝機32MW，實現可再生能源應用多能互補，可減少碳排放約2.1萬噸/年。
協同效應持續增強
作為全球領先的專業化特殊鋼材料制造企業，中信特鋼主動把握鋼鐵行業深度調整的并購機遇期，深度發揮業務協同效應，強化競爭優勢，為未來發展夯實基礎。
2023年1月，中信特鋼成功并表“天津鋼管”，產品結構優化升級。成立鋼管事業部，把握能源用鋼機遇。1-9月，天津鋼管經營情況持續向好，產品毛利率持續改善，為中信特鋼的整體經營貢獻良好成績。今年7月，天津鋼管參與編制的 T/CSPSTC 103-2022《氫氣管道工程設計規范》正式發布實施；8月，助力國內最大口徑特殊扣無縫套管成功用于全球首口地質條件最復雜、鉆井難度最高的“萬米科探井”。
展望四季度
公司將結合市場需求
實際深化品種結構調整
加大內部降本增效力度
積極開展市場、品種、成本攻關
不斷提升管理能效
力爭效益穩健回升！
