馬鋼交材車輪二線廠房內(nèi)，一塊塊火紅的鋼錠在油壓機的沖壓下，搖身變成一片片滾燙的車輪。“為了提高生產(chǎn)效率，我們會優(yōu)先選擇直徑長、高度低的鋼錠，這樣每次沖壓就可以節(jié)省2秒鐘。”該公司制造部部長、安全管理部部長張磊介紹。
10月份，馬鋼交材追求極致高效成效顯著，各工序刷新紀(jì)錄76項次，其中班產(chǎn)紀(jì)錄27項次、日產(chǎn)紀(jì)錄34項次、月產(chǎn)紀(jì)錄15項次。而在眾多紀(jì)錄中，車輪軋線月產(chǎn)首次突破6萬件，無疑是最閃亮的那一個。
去年下半年以來，馬鋼交材訂單量逐步增加，對制造端的極致高效生產(chǎn)提出了更高的要求。“今年2月，我們正式提出沖刺月產(chǎn)6萬件的目標(biāo)，而在此之前，我們的最高月軋制量只有5.2萬件。當(dāng)時大家都覺得6萬件是一座難以攀登的高山，但通過制定方案，我們一個臺階一個臺階地釋放產(chǎn)能，終于達成了這個目標(biāo)！”回顧6萬件目標(biāo)的達成之路，張磊感觸地說。
圍繞目標(biāo)達成，馬鋼交材制定了一系列有效舉措。“提升生產(chǎn)效率，作業(yè)率是關(guān)鍵。我們一方面強化設(shè)備保障，另一方面壓縮換規(guī)格、交接班產(chǎn)線檢修等一切能壓縮的時間。”張磊表示，該公司積極對標(biāo)找差，細(xì)化指標(biāo)抓落實。一線職工也立足本職崗位，積極動腦筋、想辦法，全力提升工作質(zhì)效。“大家集思廣益，對換規(guī)格流程進行梳理優(yōu)化，改進了多個細(xì)節(jié)，同時抓住一次停機的時間，同步處理多項工作，大大提升了效率。”該公司熱軋廠車輪熱軋作業(yè)區(qū)主操徐小平如是說。
為了加快生產(chǎn)節(jié)拍，馬鋼交材對生產(chǎn)流程和工藝全面梳理，一秒一秒地?fù)福c點滴滴地抓。“拿車輪二線9000噸油壓機來說，我們把單機冷卻水時間從11秒優(yōu)化到9秒，別小看這2秒，6萬件目標(biāo)的達成就是因為我們把各個細(xì)節(jié)都努力做到極致。”徐小平介紹道。
圍繞目標(biāo)達成，馬鋼交材還推出了一系列激勵機制。今年以來，馬鋼交材勞動競賽開展得如火如荼。“我們給各產(chǎn)線、班組設(shè)置了必達目標(biāo)和挑戰(zhàn)目標(biāo)，對于出色完成任務(wù)的，由馬鋼交材領(lǐng)導(dǎo)上門送獎表彰，激勵全員奮勇爭先。”張磊介紹，該公司還專門設(shè)置了破紀(jì)錄獎，對打破紀(jì)錄的產(chǎn)線班組給予重獎，全面激發(fā)了一線職工增產(chǎn)創(chuàng)效熱情。
圍繞目標(biāo)達成，馬鋼交材堅持定期復(fù)盤、強化計劃管控。每周六，馬鋼交材精益生產(chǎn)例會都會準(zhǔn)時召開，對一周生產(chǎn)進行復(fù)盤總結(jié)，對各項指標(biāo)完成情況進行對比分析。“例會上，大家群策群力，剖析問題、對癥下藥，推動措施落地、指標(biāo)優(yōu)化、效率提升。”張磊介紹，“從7月份開始，我們還推出‘日事日畢’的要求，針對生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的故障和問題，各個部門必須聯(lián)手聯(lián)動、當(dāng)日解決。”
展望下階段工作，張磊表示，馬鋼交材將總結(jié)固化成功經(jīng)驗，瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，以更加昂揚的斗志接續(xù)奮斗。
