1月17日，國家工信部網(wǎng)站發(fā)布2023年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)評定名單，南京鋼鐵股份有限公司榜上有名。

　　國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)是由工業(yè)和信息化部科技司根據(jù)《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于組織開展2023年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)認定及國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)復(fù)核評價工作的通知》（工信廳科函〔2023〕260號），經(jīng)企業(yè)自主申報、地方和央企組織推薦以及專家評審，從創(chuàng)新投入、人才激勵、創(chuàng)新合作、創(chuàng)新隊伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)積累儲備、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、技術(shù)創(chuàng)新效益等方面，對企業(yè)進行全面系統(tǒng)的評價。并實行動態(tài)管理，每三年復(fù)核評價一次，對合格的示范企業(yè)予以確認，不合格的撤銷稱號。以期企業(yè)充分發(fā)揮其示范帶動作用，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，不斷把企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作引向深入。本次獲評，南鋼將切實發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，持續(xù)完善制度建設(shè)，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不斷提升自主創(chuàng)新能力。

　　附件1：

　　近年來，南鋼以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，聚焦高強度、高韌性、耐候、耐腐蝕、高純凈度等高附加值領(lǐng)域，集聚力量進行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，錨定世界前沿科技，研發(fā)投入保持3%以上。建立了國際級、國家級等高端研發(fā)平臺45個。與全球12個國家、82個科研院所開展產(chǎn)學(xué)研項目500余項，承擔(dān)重大項目等40余項，主持或參與制定國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100余項，162個產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先或先進水平，擁有專利3000余件。南鋼9鎳鋼替代進口、連續(xù)11年市場占有率第一，榮獲制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品；國內(nèi)首家開發(fā)100毫米世界最厚止裂鋼，供貨全球最大集裝箱船，市場占有率第一；國內(nèi)率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證，5鎳型鋼作為全球首創(chuàng)，是目前唯一通過國際五大船級社認證的型鋼；深海管線鋼、抗大變形管線鋼分別在南海荔灣、中緬油氣輸送項目中實現(xiàn)首家批量供貨；同質(zhì)復(fù)合、異質(zhì)復(fù)合技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，橋梁鋼復(fù)合板、容器鋼復(fù)合板國內(nèi)市場占有率第一；率先研發(fā)的超高強懸架簧、超高強穩(wěn)定桿、超高強緊固件、高疲勞壽命電機軸等產(chǎn)品為新能源汽車提供輕量化材料解決方案。

南鋼獨家供應(yīng)國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達?魔都號”

　　南鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通、船舶及海洋工程、工程機械、汽車機械、石化、建筑橋梁、新能源等行業(yè)，為大國重器、高端裝備制造業(yè)提供不可或缺的高端特鋼材料。南鋼優(yōu)勢產(chǎn)品成功應(yīng)用于白鶴灘水電站、可燃冰開采“藍鯨Ⅰ/Ⅱ號”、第三代核電示范工程“華龍一號”等300多個大國重器和超級工程，獨家供貨“愛達·魔都號”中國首制大型郵輪的船板和船用球扁鋼，完成從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變和關(guān)鍵領(lǐng)域材料的自主可控。

　　南鋼是國家級高新技術(shù)企業(yè)，綜合競爭力穩(wěn)居行業(yè)前列，連續(xù)7年獲得中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力A+級企業(yè)(最高等級)，位居世界鋼企技術(shù)競爭力第十位（中國鋼企第五位）。先后榮獲全國五一勞動獎狀、國家企業(yè)技術(shù)中心、國家制造業(yè)單項冠軍、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、全國質(zhì)量獎、中國工業(yè)大獎、國家首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)、國家級綠色工廠、國家級能效領(lǐng)跑者、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)等國家級重大榮譽。