3月1日，天津榮程鋼鐵廠區(qū)到靜海區(qū)客戶廠區(qū)內(nèi)的成品貨物氫能運輸場景再次升級，35輛國六燃油車替換為氫能車運輸，開啟了天津市域內(nèi)成品貨物氫能運輸?shù)男赂窬帧＿@是自2021年8月榮程集團(tuán)投用天津市首個氫能運輸示范應(yīng)用場景以來，在氫能運輸領(lǐng)域的又一重大突破，榮程集團(tuán)也成為天津市首批實現(xiàn)清潔運輸比例達(dá)80%以上的鋼鐵企業(yè)之一。
當(dāng)前，榮程集團(tuán)正深入貫徹落實習(xí)近平總書記在天津視察時的重要講話精神和四個“善作善成”重要要求，積極響應(yīng)剛剛召開的中央財經(jīng)委員會第四次會議部署，努力在以高質(zhì)量物流服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，深化綜合交通運輸體系改革，形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場等方面“善作善成”。榮程集團(tuán)初步計劃用兩年時間，通過榮程智運平臺，完成燃油車輛升級置換氫能車輛2000輛的目標(biāo)，實現(xiàn)對榮程貨物干線運輸場景的延伸，推動物流行業(yè)積極落實“雙碳”目標(biāo)，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)悉，3月起，榮程集團(tuán)在天津市內(nèi)的煤炭短距離運輸，將100%實現(xiàn)氫能運輸。自此，榮程集團(tuán)所有的煤炭全部實現(xiàn)“鐵路運輸+氫能運輸”的清潔運輸方式。
在原料和成品鋼材的氫能運輸比例大幅提升的同時，集團(tuán)廠內(nèi)物料短倒運輸也開啟了由國六燃油車向氫能車運輸?shù)膱鼍吧壷罚?月份首批次升級之后，將實現(xiàn)30%以上的運力轉(zhuǎn)為氫能運輸。
這些場景的加入和升級，將加速區(qū)域內(nèi)氫能運輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，打通區(qū)域內(nèi)氫能物流運輸瓶頸，進(jìn)一步降低氫能運輸成本，助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)和區(qū)域企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，榮程集團(tuán)以鋼鐵實業(yè)為“根”，大力發(fā)展“氫+”“車+”經(jīng)濟(jì)，用綠色運輸串起產(chǎn)業(yè)鏈條上下游，打造國內(nèi)氫能交通新樣板。未來，榮程集團(tuán)將在國家和天津市有關(guān)政策的引領(lǐng)下，繼續(xù)推動氫能產(chǎn)業(yè)扎實發(fā)展，助力能源強國、交通強國建設(shè)，探索構(gòu)建交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的新格局。
