本報訊 近日，隨著一聲清脆的落料聲，國內首款適配40160型（直徑40毫米×高度160毫米）大圓柱深沖電池外殼用鋼在中國寶武馬鋼合肥公司2號連退生產線成功下線。這款突破性產品歷經多輪成分優化和工藝試驗，其延伸率、抗拉強度等關鍵性能指標均遠超行業現有水平，標志著馬鋼在新能源電池材料領域取得重大技術突破。
近年來，在全球新能源產業蓬勃發展的背景下，動力電池市場需求呈現爆發式增長，為產業鏈上下游企業創造了廣闊的發展空間。馬鋼搶抓戰略機遇，通過加大研發投入、優化產品結構、深化與頭部電池企業戰略合作等舉措，不斷提升產品競爭力。2024年，馬鋼圓柱電池外殼用鋼銷量突破8萬噸，市場占有率穩步提升，憑借優異性能和穩定質量獲得市場廣泛認可，贏得眾多新能源企業的一致青睞。
此次研發源于國內某頭部新能源企業的迫切需求——開發適配40160型大圓柱電池的專用鋼制外殼。此前，因沖壓深度限制，該型號電池外殼只能采用鋁材制造，不僅成本居高不下，還存在耐壓性能不足等缺陷，無法滿足新能源電池在快充場景下的安全需求。據悉，目前市面主流的鋼材同等條件下最高僅能沖制140毫米高度，而從140毫米到160毫米雖然高度僅增加20毫米，但深沖比（高度/直徑）從3.5驟升至4，材料拉伸變形量激增超20%，極易因應力集中導致邊緣開裂，成品率不足30%。對此，馬鋼技術中心電池殼鋼研發團隊以“研發對研發”協同機制，與客戶聯合攻關，通過創新技術優化晶體結構，并協同生產制造單元開發特殊軋制工藝，經過多輪試驗，成功攻克了高強度與高延伸率的平衡難題，實現技術突破。
據悉，首批該款產品將應用于國內某頭部新能源企業的儲能設備。未來，馬鋼將持續深耕電池外殼用鋼領域，加速技術迭代升級，以更優質的產品助力我國新能源產業邁向新高度。（閆江江 湯亨強）
《中國冶金報》（2025年05月16日 01版一版）
