8月19日，氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市召開。本次大會以“高質(zhì)量發(fā)展”為主題，由哈密市人民政府和中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心共同舉辦，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢，探討下階段發(fā)展方向及路徑。哈密市委副書記曾健出席會議并講話，新疆維吾爾自治區(qū)工信廳總經(jīng)濟師、二級巡視員田文國，自治區(qū)交通運輸廳總工程師徐衛(wèi)賓出席會議。
會上，哈密市副市長李云濤就哈密市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效與未來展望作主題報告。中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心現(xiàn)場發(fā)布了“氫車萬里行”燃料電池汽車運營大數(shù)據(jù)。活動期間還舉行了氫能重卡交付儀式。來自氫能產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)代表結(jié)合各自實踐進行了分享，其中，榮程集團常務副總裁、榮程新能集團總經(jīng)理陸才垠受邀作題為《場景引領(lǐng)的氫能全鏈條應用實踐》的主旨報告；中汽研新能源檢驗中心總經(jīng)理助理張妍懿介紹了燃料電池全產(chǎn)品鏈耐久性試驗評價技術(shù)暨“氫能馬拉松”工程。
陸才垠表示，榮程新能集團聚焦氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商定位，圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進行布局。以場景為引領(lǐng)，數(shù)智化大數(shù)據(jù)平臺為核，拓展“氫+”經(jīng)濟，激活“車+”經(jīng)濟，形成“一核兩極”發(fā)展模式。開通港口、礦山、鋼鐵、化工、園區(qū)、冷鏈等多元場景，并提供針對性解決方案。累計投運氫能重卡860輛、加氫站12座，累計加氫超過4350噸，日加氫最大超過10噸，占全國交通能源用氫的16%，碳減排4.4萬噸，持續(xù)引領(lǐng)氫能商用車應用實踐。氫能運輸線路覆蓋京津冀晉蒙魯遼等區(qū)域，正向全國更多區(qū)域拓展。
陸才垠指出，新疆被賦予在國家全局中“打造全國能源資源戰(zhàn)略保障基地”的戰(zhàn)略定位。哈密多元化的用氫場景、豐富的風光電資源以及配套的政策保障，為發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了有利條件。榮程新能愿攜手氫能產(chǎn)業(yè)鏈眾多合作伙伴，共同助推哈密氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為國家交通能源綠色轉(zhuǎn)型、人與自然和諧共生探索切實可行的新模式、新路徑。
作為此次大會的重要環(huán)節(jié)，全球首次燃料電池汽車跨區(qū)域大規(guī)模示范活動——“氫車萬里行”燃料電池汽車運營大數(shù)據(jù)發(fā)布。由榮程新能集團運營的“津冀鋼鐵轉(zhuǎn)運專線”是重點示范線路之一。該線路從天津港和黃驊港運輸鐵礦石到河北邯鄲，回程從長治裝載煤炭、焦炭，往返約1400公里。自開通以來，線路持續(xù)高效運轉(zhuǎn)，累計運輸量12萬噸，安全行駛里程累計達225萬公里，成為探索氫能重卡在鋼鐵物流領(lǐng)域規(guī)?；瘧玫年P(guān)鍵實踐。特別是，該線路運營的氫能重卡搭載榮程氫揚動力Fe6燃料電池系統(tǒng)，具備純氫續(xù)航600公里、百公里氫耗低至8KG的技術(shù)優(yōu)勢，為多元場景重載運輸提供了零碳解決方案。
廣東省發(fā)改委、河南省工信廳、廣州市發(fā)改委、武漢市發(fā)改委、鄭州市工信局、天津市保稅區(qū)管委會以及呂梁、嘉興、南充、唐山等地市相關(guān)部門負責人，產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)代表、研究機構(gòu)專家學者等參加會議。
