方大九鋼碼頭發貨緊張有序

多措并舉抓保供

　　突如其來的疫情中，以汽車運輸為主的輔料運輸首當其沖。

　　2月5日，方大九鋼輔料保供工作組接到緊急消息：企業8000噸石灰溶劑輔料因交通管制運輸受困。沒有這些關鍵性的輔料，燒結、煉鋼工序生產將被全線逼停！時間就是效率。公司當即向地方黨委、政府匯報，請求支援協調。經過緊急協調，2月10日，這批輔料開始陸續進廠，消除了輔料斷供風險。

　　輔料保供問題得以順利解決，折射出企業應對措施的強力有效。疫情期間，除輔料外，焦炭、煤炭、國內礦、廢鋼等原燃料采購運輸均面臨嚴峻考驗。早在疫情發生之初，該公司就成立了緊急保供工作領導小組，明確職責、迅速反應，對原燃料、輔料渠道供應量及運輸路徑摸清摸透并作出調整優化。根據疫情變化，及時調整采購資源流向，全力獲取長江武漢以下相關港口、船舶運輸支持。各單位（部門）緊密協同作業，該公司辦公室對原燃料保供各類協調函做到隨報隨審隨用印，短短4天之內，緊急呈報湖口縣、彭澤縣、九江市、上饒樂平市、江西省相關部門請求出面協調開通運輸道路公文12份，暢通了交通管制期間的原料運輸。

　　“所有物資進廠前，我們嚴格落實好防疫措施，確保原燃料安全、及時、保質、保量進廠。”截止2月18日，在嚴格的疫期交通管制下，企業生產實現穩定保供。“經過頑強拼搏，最難的保供時期已渡過了。”黃杰斗志昂揚，“接下來要拼的是廢鋼！”

結合實際穩生產

　　方大九鋼擁有員工近6000人，是九江地區最大的民營企業和湖口地區的支柱產業，生產一旦停擺，將對地方經濟及員工、家屬生活造成沖擊。

　　面對疫情，企業當機立斷，對生產經營作出系列調整，不但將原定2月份組織的以4號轉爐為中心的系列計劃檢修推遲，避免檢修造成小范圍人員聚集，同時在公司內推廣使用騰訊云及天翼云會議系統，利用電話會議減少人員面對面接觸機會，減少一切不必要的人員集中式會議。與此同時，做好生產區、生活區的全面消殺及后勤保障，全力為員工打造安全可靠的工作環境。運輸方面，減少陸路運輸，最大程度保障水路運輸暢通等。

　　如果說實施防護舉措是推進生產的硬件基礎，那么穩定員工思想則是生產實現有序的軟件核心。“自2020年1月30日中班始暫停指紋考勤，指紋考勤恢復時間根據具體情況另行通知。”“為加強疫情防控，公司建議各單位通過微信、電話等方式布置當前崗位安全重點工作，減少或杜絕人員聚集”……疫情初期，部分員工對疫情存在錯誤認識，對上崗作業產生過度恐慌，企業積極開展宣講和思想引導，借助員工論壇，廣泛征集做好疫情防控的意見建議，公開接受員工對疫情防控措施的監督，做到防控不留盲區、死角，用及時、公開、透明的信息引導員工科學防控，干部員工隊伍更穩，抗“疫”信心更足。

雙管齊下保流轉

　　為確保疫情期間成品材流轉有序，該公司及時調整策略，做到產品銷售、庫存管理兩手抓、兩手硬，雙管齊下保流轉，有力有序推動正常生產。

　　一方面，依托水路優勢，積極抓好產品外銷，對成品材發運受限于武漢及其他方向的船舶，做好南昌和南京準備庫存前移預案；強化客戶溝通交流，全面梳理發貨區域物流情況，對物流暢通區域，做到及時發貨、穩定市場；對物流受阻的，合理進行原地貨權劃撥或利用廠內、外成品材儲存貨場做好庫存。另一方面，緊急開辟外儲貨場用于成品材應急周轉，在外銷受到影響、各軋制線成品材庫房堆存能力日益緊張情況下，在企業所屬工業園區就近尋找兩家備用貨場作為成品材應急周轉庫房，保障成品材外儲運力，滿足24小時作業需求，外儲運輸日裝卸量能力達到6000噸/天。該公司物流運輸部產品站站長李大鵬介紹，2月17日中班17：00以來，企業已暫停外儲貨場使用，2月18日當日共計發運成品材近14000噸，產品發運已逐步恢復有序。

　　數據顯示，截止2月18日，該公司2月份產品累計發運量達到34萬余噸；累計外儲3.8萬余噸，為產品實現有序流轉提供保障。

　　得益于整體有力應對，方大九鋼疫情期間生產經營實現有序順行，員工隊伍團結、思想穩定、就業平穩。1月份生產經營實現開門紅，2月份截止目前成品材日均產量達到1.7萬余噸，同比2019年2月份日均產量增加600余噸，交出了疫情防控和生產經營的靚麗成績單。

　　“我們全年既定的生產經營目標不會改變。”企業相關負責人表示。隨著各地復工復產舉措的逐步落地，市場環境日趨向好，方大九鋼正開足馬力，在緊抓防疫不放松的同時，朝著全年生產經營任務目標奮力前進。（歐青）