加強質(zhì)量管控，為燒結(jié)礦指標(biāo)穩(wěn)定創(chuàng)造條件 

　　在燒結(jié)過程中，生石灰對改善燒結(jié)過程透氣性具有明顯的作用，其質(zhì)量的好壞對燒結(jié)礦質(zhì)量和產(chǎn)量有著重要的影響，為穩(wěn)定生石灰質(zhì)量，配料車間結(jié)合目前生產(chǎn)實際，一是積極與生產(chǎn)科、技術(shù)科研討制定相關(guān)控制措施，嚴(yán)格對三立生石灰破碎質(zhì)量加強監(jiān)管，使生石灰進(jìn)倉粒級＜3mm的達(dá)到90％以上，保證滿足燒結(jié)生產(chǎn)工藝要求；二是在日常生產(chǎn)管控中，車間要求每班對三立生石灰的外觀、粒度、消化時間進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，將檢查結(jié)果、數(shù)據(jù)及時反饋，并持續(xù)跟進(jìn)整改措施，保證生石灰物料無雜物，避免生灰倉出現(xiàn)葉輪卡停等現(xiàn)象，確保生產(chǎn)過程穩(wěn)定，從而為提高燒結(jié)礦各項指標(biāo)創(chuàng)造有利條件。 

　　全力清除設(shè)備順行障礙，為燒結(jié)過程穩(wěn)定創(chuàng)造條件 

　　“工欲善其事，必先利其器。”二季度以來，配料車間積極做好設(shè)備問題整改，利用車間例會、每日班組長碰頭會對設(shè)備問題和日修工作積極協(xié)調(diào)安排處理，盡全力消除生石灰下料波動的各種因素。一是解決流化氣體噴頭和管道發(fā)生淤堵問題，車間利用檢修時間安排人員對倉體流化裝置進(jìn)行疏通，使流化裝置管道完好、無漏氣，閥門靈活好用，確保倉壁上的生灰疏松不粘接，保障物料的物理流化性能；二是解決倉體泄壓問題，經(jīng)車間現(xiàn)場排查驗證，生灰倉倉頂電子閥壞死造成倉頂除塵器不泄壓，造成倉內(nèi)壓力較高，導(dǎo)致生石灰下料過程極為不穩(wěn)定，根據(jù)這一原因，車間及時安排維修人員對壞死的噴吹電磁閥進(jìn)行修復(fù)更換，對于還在工作的電磁閥也進(jìn)行全面檢查，確保能夠維持噴吹泄壓，使倉內(nèi)壓力保持在合理范圍；三是解決葉輪給料機(jī)密封不足的問題。由于生灰倉下葉輪給料機(jī)葉輪與給料殼體之間存在一定間隙，導(dǎo)葉輪致密封不足，生石灰下料難以受控，針對此項不足，車間及時安排維保人員在葉輪與給料殼體之間間隙處加裝密封間隙皮子，提高給料過程密封性能，很大程度上確保生石灰下料穩(wěn)定，為后續(xù)工序的穩(wěn)定奠定了良好基礎(chǔ)。 

　　加強輸灰輔助過程管控，為穩(wěn)定操作創(chuàng)造條件 

　　為進(jìn)一步保證生石灰下料穩(wěn)定，根據(jù)目前生石灰供應(yīng)系統(tǒng)、輸灰過程的實際操作，配料車間及時與相關(guān)部門反饋溝通，全面保證輸灰過程暢通無阻。一是與生產(chǎn)科、工藝科進(jìn)行商討，依據(jù)三立每日輸灰能力，將生灰石料位控制在合理的范圍，確定倉位為90t---150t，內(nèi)控要求100t---130t，進(jìn)一步確保了生灰在下料時具有穩(wěn)定流動性；二是持續(xù)跟進(jìn)每日三立系統(tǒng)打灰狀態(tài)，及時了解其打灰壓力、轉(zhuǎn)速，加強對輸灰管道的疏通、維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格按照燒結(jié)生產(chǎn)操作模型做好一切輔助工作。 

　　通過有力措施的積極落實，目前二次配料生石灰8#倉、9#倉下料穩(wěn)定性大幅度提高，生石灰質(zhì)量持續(xù)向好，為后期燒結(jié)提質(zhì)增效再添保障。（王鵬程）