本報(bào)訊（記者張鳳陽 通訊員吳春旭）2020年12月27日，伴隨著京雄城際鐵路通車，河北雄安新區(qū)正式進(jìn)駐京津半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
自2018年2月份京雄城際鐵路開工建設(shè)以來，凌鋼就將京雄城際鐵路列為重點(diǎn)保供項(xiàng)目，與中國鐵路工程集團(tuán)有限公司、中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司、中國鐵路物資股份有限公司等10余家央企、國企展開密切合作，對該鐵路全線8個(gè)標(biāo)段持續(xù)進(jìn)行了長達(dá)2年多的產(chǎn)品供應(yīng)，直供鋼材量超過15萬噸，占該工程總需求的32%以上。
京雄城際鐵路不僅對完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)布局、構(gòu)建快速立體式交通體系、加快產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)具有重要意義，還將對推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐河北雄安新區(qū)建設(shè)產(chǎn)生積極影響。
通過對京雄城際鐵路全線高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的保障供應(yīng)，凌鋼獲得了施工方的高度認(rèn)可。
《中國冶金報(bào)》（2021年1月12日 05版五版）
