本報訊（通訊員李江 記者孟祥林）5月21日，在鞍鋼集團攀鋼攀枝花鋼釩有限公司（以下簡稱攀鋼釩）軌梁廠萬能二線成品庫區，一名英國勞氏船級社技術人員在該廠相關工作人員的陪同下，驗收供應墨西哥瑪雅鐵路的115RE鋼軌。根據合同，這已經是攀鋼在今年為該項目定制生產的第3批鋼軌。
據了解，瑪雅鐵路是墨西哥的國家戰略項目，全長1500公里，去年6月初開工建設，預計工期為28個月，由中國、美國和日本的鋼軌制造商供貨，其中攀鋼供軌量占50%。這是攀鋼鋼軌首次在海外與美國、日本等國的世界頂級鋼軌制造企業在同一個項目中競技。
今年初以來，攀鋼積極響應國家構建“國際國內雙循環”新發展格局，積極開展“拓展出口鋼軌市場專項工程”。面對來之不易的墨西哥瑪雅鐵路鋼軌供貨合同，攀鋼釩軌梁廠今年初就組織召開了出口墨西哥瑪雅鐵路的鋼軌生產動員大會，全面對標全球行業先進水準，加緊實施“走出去”戰略。
攀鋼釩軌梁廠負責人表示，他們正按供貨要求，倒排生產計劃，采用內控高標準生產模式組織生產，即針對合同標準，全面收窄各項驗收指標作為內控標準，不斷提升出口鋼軌品質。
目前，攀鋼正進一步優化從鐵水冶煉到鋼水提純，再到鋼軌軋制、產品發貨的整個流程，確保合同產品高質量兌現。
《中國冶金報》（2021年6月17日 04版四版）
