本報訊 日前，常州地鐵2號線、杭州地鐵8號線、杭海城際鐵路、杭紹城際鐵路的相繼開通，馬鋼交材優質城軌車輪再一次隨著以上地鐵、鐵路，踏上“服役”的征程。
據了解，為方便人們交通出行，提高城市交通綠色低碳、安全出行效率，馬鋼交材一直致力于高質量城軌車輪研發，近10年來，累計投資數億元用于軌道交通輪軸產品研發，開發出一系列具有降噪、消音以及環保功能的城軌車輪產品，有效滿足了客戶對低噪聲、環保方面的需求。
經客戶普遍認可后，馬鋼交材城軌車輪不僅保持了地鐵和城際鐵路安全正點運行，還使城軌車輪真正做到了“低聲細語”。目前，馬鋼交材低噪聲車輪已進入北京、廣州、深圳、南京、武漢、西安、成都等全國30個大中城市的150多條地鐵或輕軌線，并保持時速在80公里至160公里之間運行，達到了世界發達國家城軌產品安全運行、快速運行的要求。
2019年開始，長三角地區軌道交通一體化快速發展，新建或在建的城軌線路很多。馬鋼交材精準分析市場，奮力搶抓機遇，憑借城軌車輪的質量品牌效應，通過和中車浦鎮公司的合作，持續為長三角地區輸送優質城軌車輪。同時，為更好地響應國內城軌產品客戶的需求，馬鋼交材不斷提高服務水平，進行技術專家定期走訪，派駐區域經理跟蹤服務，并與客戶保持實時溝通，著力解決城軌產品運行中、采購中和組裝中出現的各種問題，得到了來自客戶的廣泛好評。
馬鋼交材戰略產品城軌車輪的多線齊發，助力長三角軌道交通一體化立體發展，為上海市、江蘇省、浙江省、安徽省三省一市共建軌道上的長三角，深化區域一體化發展做出了重要貢獻。 （許然）
《中國冶金報》（2021年7月22日 04版四版）
