近日，德龍軋鋼廠使用創新的1250精軋HGC油缸復位裝置，按照使用步驟成功將精軋F6HGC油缸恢復到位。在檢查使用效果后，省級創新工作室帶頭人楊振海滿意地說：“原來需要人工半小時的危險性作業，創新后現在一分鐘就能搞定！我粗略地算了一下，每月節約的人工費用、生產誤時折算費用，以及產生的經濟效益，加起來有10萬多元呢?！?/p>

　　軋鋼廠1250帶鋼生產線在日常軋制過程中，精軋上下支承輥存在向外竄動現象。一般情況下，若是下支承輥向外竄動，使用支承輥推拉缸便可輕松將其推回原位。但是如果上支承輥出現外竄現象，必然會帶動HGC油缸一起移位，處理起來會非常棘手。由于HGC油缸坐落在上支承輥軸承箱上，兩者之間有定位銷，更換新上機上支承輥會出現無法與HGC油缸定位貼合現象。以前，軋鋼廠機修車間只能組織維修工背著安全帶爬到3m多高的軋機狹小空間內，需要使用對講機與操作工溝通配合移動上階梯墊，然后借助導鏈、撬棍手動將重約10噸的HGC油缸撬回原位，不但費時費力，而且存在著機械傷害、高處墜落等安全隱患。為此，軋鋼廠成立了以車間主任郝朝鑫為組長、楊振海創新工作室等技術骨干為成員的創新小組，積極進行技術攻關。

　　“給我一個支點，我可以撬動整個地球。這是古希臘物理學家阿基米德曾經說過一句家喻戶曉的名言?；镉媯?，根據這句名言，我們能不能改變一下思路？找到一個支點，或者借助一個實物，不用人員鉆進機架內就能實現HGC油缸復位？只要思想不滑坡，辦法總比困難多。今天我們集思廣益一下?！痹谝淮蝿撔聲h上，郝朝鑫提出了這樣的思路，河北省突出貢獻技師楊振海高興地跟大家說：“主任提出的這個建議非常好，現在這個實物我已經想到了，就是利用現成的換輥支架，咱們只要加上一個可以隨時收起和落下的活動關節，稍加改進后便會達到這個效果?！比缓?，他將具體設想做了簡單的陳述，大家一致認為此法可行。于是，在楊振海的帶領下，創新小組經過反復研究實驗，最終設計制作出一款HGC油缸復位裝置。該裝置由固定架和活動推板組成，固定架焊接在支承輥更換支架前端，要想將上支承輥和HGC油缸復位，只需將該裝置放在下支撐輥上，將活動推板搬起，在操作工控制下利用推拉缸前行將該裝置接觸到上支撐輥，利用活動推板這個支點實現快速復位，完畢后再將活動推板扳倒即可，不會影響原支承輥更換支架正常使用。

　　1250車間副主任陳士芳在作業現場如是說：“HGC油缸復位裝置投入使用后，原來需人工作業半小時，實施后只需1分鐘就能搞定，我們通過積極創新，攻堅克難，解決了這個‘攔路虎’，把不可能的事情變成現實和可能。在每月創新增效10萬多元同時，為軋鋼廠安全高效生產提供了有力保障。”（劉立偉）