廣東韶鋼松山股份有限公司（簡稱韶鋼）深入貫徹落實寶武“三降兩增”工作要求，以爭創“紅當家”、奮戰“紅五月”為契機，發動員工積極降本增效，生產捷報頻傳，掀起了一浪高過一浪的生產高潮。

　　煉鐵廠抓住設備完成檢修的有利條件，生產能力得到充分發揮，奪產勢頭一浪高過一浪：5月9日、5月11日、5月12日、5月18日，日產鐵水創新高；5月2日、5月3日、5月17日、5月18日、5月19日，燒結礦日產接連破紀錄，日產量突破2.8萬噸平臺；5月19日、20日、21日，1號CDQ干熄焦孔數分別達到140孔、141孔、142孔，連創歷史新高；5月22日，2號CDQ干熄焦孔數達到131孔，4號-5號焦爐出焦孔數達到131孔，6號-7號焦爐化產煤氣產量達到1426986m3，均破歷史最高紀錄。

　　5月1日-22日，煉鋼廠降成本4771萬元，降本成效顯著。二工序高架夾坯率99.68%，刷新歷史紀錄；5月1-22日，一工序非工藝精煉比8.2%，超歷史最好水平；5月13日，1號連鑄機日產5123噸，刷新歷史最高紀錄；5月17日，7號連鑄機中間包澆次包齡18爐，刷新歷史最高紀錄。焙燒作業區組織攻關團隊進行降電耗攻關，噸灰電耗由原來45.54kWh/d降到42.89kWh/d,在同行業名列第二；麥爾茲窯石灰噸灰混合煤氣消耗降低2.84GJ/t,對比同行業指標名列第一；煉鋼用石灰CaO含量93.80%，在同行業排名第二。

　　特軋廠集思廣益提升效率，生產頻破紀錄：5月5日棒一線甲班刷新Ф28.0mm規格班產紀錄；5月7日棒一線乙班刷新Ф28.0mm規格班產紀錄；5月8日棒一線乙班刷新Ф32.0mm規格班產紀錄；5月9日棒一2線丙班刷新Ф12mm規格班產紀錄；5月14日高三線刷新Φ8.0mm規格工業材日產紀錄；5月18日高三線甲班刷新Φ11mm規格工業材班產紀錄；5月19日棒一線甲班刷新Ф28.0mm規格班產紀錄；5月19日棒一線乙班刷新Ф28.0mm規格班產紀錄；5月19日棒一線刷新Ф28.0mm規格日產紀錄；5月20日高三線丙班刷新Φ13mm規格工業材班產紀錄；5月22日棒一線乙班刷新Ф28.0mm規格班產紀錄。5月13日高二線首次批量生產HRB500E核電盤螺獲得成功。

　　截至5月19日，物流部5月共出保溫車402臺次，完成紅鋼坯中轉量20.45萬噸，環比鋼坯紅送量增加94.57%。5月12日，保溫車運輸鋼坯11757噸，鋼坯運輸比87.28%，刷新歷史紀錄。5月1日至17日，鋼材外發裝車創新高，其中5月16日裝車95卡，為今年最好成績。5月18日物流部鐵路局車進廠量為622輛，送卸為654輛，卸空為619輛，外排為586輛，創2022年度單日作業量最高。

　　能源環保部追求極致、挑戰極限，5月3日發電量為982萬kWh、5月12日發電量為982.6萬kWh、5月13日發電量為991萬kWh，均創日發電量歷史新高。5月23日，余能作業區發電量159.1萬kWh，創余能日發電量歷史新高。（陳立新）