7月15日，方大特鋼煉鐵廠站新11道火車卸料區域超低排放改造項目開工建設，預計2024年3月完工。該項目實施后，可進一步防止揚塵外逸，使相關區域符合超低排放的環保要求。
據了解，站新11道是方大特鋼外購焦炭火車運輸的卸料場所，由于卸料過程中廠房未進行封閉，存在部分揚塵現象。根據國家生態環境部等五部委聯合下發的《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》（環大氣〔2019〕35號文）中“全面加強物料儲存、輸送及生產工藝過程無組織排放控制，在保障生產安全的前提下，采取密閉、封閉等有效措施，有效提高廢氣收集率，產塵點及車間不得有可見煙粉塵外逸”的要求，該公司決定對煉鐵廠站新11道區域進行超低排放改造。
此次改造將在原站新11道區域新建一個南北長193米至200米、東西寬21.05米至25米的門式輕鋼結構大棚，對進廠車皮焦炭卸料區域進行封閉，并在棚內配備超細霧炮進行抑塵，從而達到降低揚塵的效果。（陳濤）
