本報訊 11月1日，河鋼集團承德釩鈦28噸Q420MC-CX酸洗汽車鋼經(jīng)過深加工后，首次供給寶馬汽車。經(jīng)檢測，產(chǎn)品性能、表觀質(zhì)量等均滿足高端汽車的配件生產(chǎn)標準，可完全替代進口材料，目前已應用于寶馬汽車新車型重要結構制作，得到了客戶的高度認可。
承德釩鈦瞄準含釩鈦特色汽車鋼高端客戶精準發(fā)力，通過采取EVI（供應商先期介入）服務、推進技術創(chuàng)新、優(yōu)化訂單結構等，推動含釩鈦特色汽車鋼提檔上量。第三季度，承德釩鈦接到無錫法斯特加急汽車鋼訂單，需要為高端汽車生產(chǎn)廠定制化生產(chǎn)可替代進口的酸洗汽車鋼材料。該公司圍繞客戶對產(chǎn)品的個性化需求，迅速成立聯(lián)合攻關團隊，強化技術研發(fā)與產(chǎn)品營銷協(xié)同發(fā)展，根據(jù)技術協(xié)議研究生產(chǎn)方案。
該攻關團隊跟蹤汽車鋼生產(chǎn)全過程，依靠技術升級手段，為客戶量身定制“專屬產(chǎn)品”。在生產(chǎn)過程中，他們最大程度發(fā)揮產(chǎn)品輕量化、薄規(guī)格、高強度優(yōu)勢，實行標準化作業(yè)，加強全流程質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶需求；同時圍繞客戶對成分控制、表觀品質(zhì)的特殊需求，開展有針對性的技術攻關，助推產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學性能、尺寸精度等控制水平顯著提升，滿足了高端客戶個性化需求，為促進產(chǎn)品結構提檔升級奠定了堅實基礎。 （陳洋 龐博 李玥）
《中國冶金報》（2023年11月16日 04版四版）
