本報訊 7月17日，營口港—珠海港定線班輪“高欄303”號靠泊遼港集團營口六公司碼頭73號泊位，在遼港集團、珠海港集團、建龍集團、成功創新集團四方的共同見證下開始裝船作業。此船為建龍集團專屬班輪，裝載吉林建龍熱軋卷板15016.26噸、黑龍江建龍冶金機械制造有限公司熱軋帶鋼5029.38噸。

　　此舉標志著建龍集團營口港—珠海港航線班輪正式開通運營。這是建龍集團首條定線鋼材班輪，亦是營口港與珠海港的首條定線班輪，還是遼港集團為企業開通的首條定線鋼材班輪。此條班輪航線的開通，一方面縮短了建龍集團華南地區客戶的交貨期，整體資金周轉速度將有較大提升；另一方面推動了建龍集團運輸模式創新。

　　面對嚴峻的國內外經濟形勢，行業競爭愈發激烈，北材南下的趨勢加重，港口壓港現象日益嚴重，導致企業越來越難以滿足客戶交貨期要求。為提高建龍集團東北各公司產品的市場競爭力，建龍集團物流委員會在前期招標體系運行順利的背景下，與港口、船代積極探索新戰略、新方向，進行了數次調研與談判，終于敲定此條班輪航線。

　　開航儀式中，4家企業領導及相關負責人共同參加了業務座談會，洽談該航線業務合作，共話發展愿景。 （姜延龍）

　　《中國冶金報》（2019年07月23日 01版一版）