本報(bào)訊 2月23日早6時(shí)，5輛滿(mǎn)載鞍鋼中厚板產(chǎn)品的“遼”字頭運(yùn)輸車(chē)抵達(dá)浙江杭州蕭山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目加工現(xiàn)場(chǎng)。歷時(shí)54小時(shí)、奔馳2000公里，這一場(chǎng)新冠肺炎疫情期間的馳援，使這個(gè)2022年亞運(yùn)會(huì)配套項(xiàng)目得以按下“復(fù)工鍵”。
“復(fù)工在即，蕭山機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目所需鋼材卻滯留在鲅魚(yú)圈港。”2月18日，這一條信息，讓鞍鋼營(yíng)銷(xiāo)人員坐不住了。當(dāng)天，來(lái)自鞍鋼股份中厚板事業(yè)部、鞍鋼股份物流管理中心、鞍山鋼鐵德鄰陸港等方面的人員坐在一起，研究解決方案。他們最終決定“兩條腿”走路，一方面將存放在鲅魚(yú)圈港的客戶(hù)急需的663噸鋼材轉(zhuǎn)為汽運(yùn)，連夜組織保供車(chē)輛近20輛，將鋼材直接送到杭州；另一方面尋找替代碼頭，調(diào)整海運(yùn)配送方案。
僅兩天，2月20日晚9時(shí)，5輛載有近150噸鋼材的鞍鋼運(yùn)輸車(chē)在鲅魚(yú)圈高速路口集結(jié)完畢。因?yàn)槁吠据^遠(yuǎn)，時(shí)間緊迫，車(chē)隊(duì)隨行8名司機(jī)，確保運(yùn)輸順利。
由于疫情期間高速路口檢查手續(xù)繁多，一直排到凌晨，車(chē)隊(duì)才駛上高速。車(chē)隊(duì)穿過(guò)河北，途經(jīng)天津、山東、江蘇，一路向南。5輛車(chē)連在一起長(zhǎng)度將近100米，每次通過(guò)關(guān)卡，大家都會(huì)在群里匯報(bào)一聲。進(jìn)入浙江，疫情防控檢查更加嚴(yán)格，每位車(chē)隊(duì)人員都要用手機(jī)掃描二維碼，接受近期個(gè)人移動(dòng)軌跡識(shí)別檢查，確認(rèn)沒(méi)有去過(guò)疫區(qū)后，才被放行。
就在5輛運(yùn)輸車(chē)安全抵達(dá)項(xiàng)目加工現(xiàn)場(chǎng)后，鞍鋼再次傳來(lái)好消息，通過(guò)海運(yùn)的1000噸鋼板也已經(jīng)通過(guò)替代碼頭陸續(xù)抵達(dá)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保證了項(xiàng)目建設(shè)用鋼的持續(xù)供應(yīng)。 (高洋洋 曹洪儒)
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年02月28日 01版一版）
