本報(bào)訊 4月26日，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠專(zhuān)門(mén)為孟加拉國(guó)帕德瑪大橋項(xiàng)目定軋的218噸高強(qiáng)度H型鋼正在緊張有序地進(jìn)行裝車(chē)發(fā)貨。山鋼型鋼將再次漂洋過(guò)海，參與到“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中。
“下一步，我們將做好后續(xù)2000余噸產(chǎn)品的兌現(xiàn)，持續(xù)放大山鋼型鋼比較優(yōu)勢(shì)。”該廠黨委書(shū)記、經(jīng)理鄭國(guó)防表示。
該廠圍繞產(chǎn)品特殊性能及客戶(hù)實(shí)際需求，提前介入到項(xiàng)目招投標(biāo)、訂單評(píng)價(jià)、技術(shù)研討中，并制訂了詳細(xì)科學(xué)的生產(chǎn)組織和技術(shù)保障方案。結(jié)合該項(xiàng)目所需型鋼為美標(biāo)產(chǎn)品且屈服強(qiáng)度高等特點(diǎn)，該廠在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)優(yōu)化加熱曲線、實(shí)施控溫控軋、合理分配粗軋精軋壓下量等有效控制措施，在確保穩(wěn)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，最大程度減少了高強(qiáng)度鋼生產(chǎn)中掛絲壓入、R角折疊等缺陷，并一次性?xún)冬F(xiàn)首批218噸美標(biāo)W24系列型鋼訂單。
帕德瑪大橋位于孟加拉國(guó)南部，是連接中國(guó)與東南亞泛亞鐵路“黃金走廊”的重要通道之一，是“一帶一路”重要交通支點(diǎn)工程，被孟加拉國(guó)人民稱(chēng)為“夢(mèng)想之橋”。 （魏國(guó)營(yíng)）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年05月08日 01版一版）
