“667車”“884車”“952車”……近期，陜鋼集團龍鋼公司汽運礦日卸車量連創新高，打破了多年僅300車的記錄。
2020年2月17日起，防疫期間全國收費公路車輛免收通行費。大量進口礦運輸由火運改為汽運，龍鋼公司儲運中心迅速行動，搶抓難得機遇，充分利用國家優惠政策，著力降低公司物流費用，打響了汽運礦卸車攻堅戰。
全員保障汽運卸車量。儲運中心圍繞打贏打勝汽運礦卸車攻堅戰這個“中心”，組成采樣、物料“兩個專點”，重點做把好接收、引導、分流“三個環節”，落實外運車輛到廠初檢、制票、路途指引、到點卸車的工作標準與服務要求，同時，有序做好外來人員的測溫、登記工作，確保卸車與防“疫”兩不誤。
為保證攻堅工作高效運行，儲運中心領導組堅持每天“兩會”，早上晨會對全天卸車工作進行統籌安排部署，下午班后總結分析，查找制約卸車的管理漏洞和細節問題，通過完善管理過程、強化措施落實、加強“咽喉”部位疏導、實時掌控進度等舉措，確保了汽運礦卸車工作穩定、有序、快速前進。
目標導向專業全聯動。在汽運礦卸車攻堅戰中，龍鋼公司市場營銷部、保衛部與儲運中心一道并肩作戰：市場營銷部緊密聯系掌握港口汽運情況，協調汽運運輸進程，為汽運礦卸車攻堅戰提供第一手信息；保衛部合理部署的交警值勤人員，指揮重要路口交通工作，確保了汽運礦卸車整個過程的安全順行。
干事文化響徹十里鋼城。在汽運礦卸車攻堅戰中，儲運中心黨委注重思想引領，強化意識形態工作，教育引導全體干部員工增強主人翁意識，將“想干事、會干事、干成事”的“干事”文化落實在具體工作中。在儲運中心啟動汽運礦卸車“一級戰時狀態”后，各級管理人員能夠率先垂范，沖在最前，堅守現場指導協調；黨員團員自發組成志愿服務隊，在汽運礦卸辦票點和路口為外運司機進行引導，確保車流暢通；全體干部員工更是以高度的使命感、責任感積極參與到汽運礦卸車攻堅戰中。
（沈曉媛）
