本報訊（記者張苓）6月5日，《中國冶金報》記者從國機重裝中國重型機械研究院股份公司（下稱中國重型院）獲悉，近日，由該院自主研發(fā)的我國首個高精度結晶器液面控制技術在湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（下稱華菱漣鋼）210轉爐廠1號連鑄機首次應用成功。
為提升連鑄機自動控制水平，實現(xiàn)連鑄機自動開澆功能，2019年8月5日，華菱漣鋼與中國重型院簽訂210轉爐廠1號連鑄機自動開澆項目協(xié)議，雙方聯(lián)合組成產(chǎn)學研團隊，進行理論創(chuàng)新、原始創(chuàng)新和生產(chǎn)創(chuàng)新。
由于結晶器的液位控制技術和自動開澆技術風險較大，發(fā)生事故即造成生產(chǎn)中斷。為確保項目一次投用成功，該團隊的機械、電氣和液壓各專業(yè)人員通力配合，從理論模型研究開始，完成了該項目的初步解決方案。他們還在連鑄技術裝備重點（工程）實驗室設計并搭建了自動開澆與液位控制水力學模型試驗平臺，進行模擬驗證。
2020年初，新冠肺炎疫情影響了項目的研發(fā)與實施進度。該團隊積極響應疫情防控工作組的各項要求，在做好自身防護的前提下進行項目現(xiàn)場調(diào)試。
據(jù)悉，該結晶器自動開澆項目擁有6項專有技術，共獲授權發(fā)明專利12項、實用新型專利23項。該項目的熱試成功，填補了我國連鑄結晶器液位自動控制和連鑄機自動開澆兩項技術的空白，控制精度達到正負2毫米（工藝要求正負3毫米），處于國際先進水平；在提高連鑄機拉速20%的情況下，冷軋卷板表面線狀缺陷的發(fā)生率降低了40%，滿足了中高端汽車板質(zhì)量要求；為連鑄平臺實現(xiàn)無人化操作、連鑄裝備實現(xiàn)智能控制提供了技術基礎。
《中國冶金報》（2020年06月09日 01版一版）
