本報訊 10月12日，筆者從馬鋼獲悉，馬鋼交材馬鋼瓦頓CRH5動車組車輪于日前取得CRCC（中鐵檢驗認證中心）正式證書，這也是馬鋼瓦頓高鐵車輪的首張CRCC正式證書。
該高鐵車輪于今年初通過60萬公里裝車運用考核。在CRCC認證產(chǎn)品評審末次會議上，專家組成員對認證產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、檢測過程、項目管理、上路運行過程等方面的資料進行了認真、細致的評審。最后，評審組認為馬鋼交材具備質(zhì)量保證能力，產(chǎn)品質(zhì)量控制過程符合要求。產(chǎn)品實物質(zhì)量得到了國鐵集團專家的一致認可。
據(jù)了解，目前馬鋼瓦頓CRH5動車組車輪的目標市場瞄準CRH和諧號列車的車輪維修市場。和諧號動車組車型每年的車輪消耗量在千件左右，市場前景非常可觀。通過CRCC認證，意味著馬鋼瓦頓CRH5動車組車輪具備了批量供應中國鐵路的準入資格，將彌補馬鋼交材在高速車輪維修市場上的空缺。
近年來，馬鋼交材加速推進高速車輪國產(chǎn)化進程，自主研發(fā)的350公里高速車輪于2017年初獲得了國內(nèi)首張CRCC認證證書。2014年5月，馬鋼交材收購法國瓦頓公司，馬鋼交材迅速啟動了馬鋼瓦頓高鐵車輪進入中國高鐵車輪市場的工作，并在收購之后扎實地將這一項目向前推進。2017年1月，馬鋼瓦頓高鐵車輪獲批裝車考核申請。之后，中國鐵路總公司、長春軌道客車股份有限公司確認在中鐵烏魯木齊局CRH5動車組車輪進行裝車運用考核。 （許然）
《中國冶金報》（2020年10月14日 01版一版）
