近期，中冶寶鋼冶金大物流裝備制造產品銷售火爆，并成功突破新市場、載重噸位突破新紀錄。

　　9月15日，公司中標首鋼遷安2臺15噸“新能源”純電吊斗運輸車項目，首次實現市場突破。“中冶重機”品牌新能源冶金大物流從研制出來到賣出去走向市場，只用了七個月的時間。“中冶重機”15噸“新能源”純電吊斗運輸車是國內目前最大噸位的“新能源”純電吊斗車。它能夠滿足冶金企業復雜工況的雙電機組合，輔以純電動國內領先的、成熟的整車集成技術，具有高效節能的顯著特點，具有傳統燃油車無法比擬的優勢。具備節能高效、維修成本低、駕駛舒適、更加安全和智能，包括整車能量管理智能化，對電驅動系統和電輔件系統進行綜合能耗管理，優化分析，在保證安全前提下實現整車效率最高，電耗最小；車輛遠程管理智能化，通過互聯網和手機全面監控車輛狀態，充換電一體，具有充電負荷自動調整，自動充電和斷電，以及遠程短信提醒等功能。

　　9月18日，公司中標印尼青山鋼鐵公司6臺PBC-260噸鐵水車項目，6月份曾中標12臺PBC-260噸鐵水車項目，前后兩批次共計18臺PBC-260噸鐵水車，實現“中冶重機”品牌大噸位鐵水車成功突破海外市場，刷新“中冶重機”品牌海外市場拓展的新紀錄。“中冶重機”品牌無軌化冶金大物流PBC系列鐵水車，載重噸位覆蓋80噸-450噸，用于高爐至轉爐之間駁運1600℃液態鐵水，能夠滿足“一罐到底”冶煉工藝、節省土地占用、縮短煉鋼和煉鐵距離、工藝路線短、運行成本低等市場需求，并具有節能環保、智能遙控、人機交互及安全應急處置等新技術，含10多項專利技術。本次成功簽約產品為PBC-260噸鐵水車，整車自重85噸，額定承載260噸，最遠運輸距離10公里，爬坡能力高達10%，采用靜液壓驅動技術，可實現全遙控操作、全輪轉向，加載液壓緩沖模塊，技術水平達到國際先進水平。無軌化運輸替代傳統軌道運輸工藝，可節約前期投入和寶貴的土地資源，靈活機動。

　　9月22日，公司與邯鋼匯達正式簽約世界最大噸位鐵水車項目。該項目包含6臺425噸鐵水車，12臺220噸鐵水車，為適應京津冀地區嚴苛的環保要求，全部設備均采用2022年12月正式實施的國內最高的非道路四階段環保標準，項目建成投產后，將負責邯鋼新區現場每年600萬噸鐵水的倒運工作。該項目中，“中冶重機”品牌PBC-425噸鐵水車將超越美國制造的400噸鐵水車，成為世界最大無軌化冶金大物流鐵水運輸設備。進一步提升了“中冶重機”冶金大物流裝備制造技術的雄厚實力和行業品牌影響力。

　　9月22日，公司“中冶重機”品牌抱罐車連中兩元，首先成功中標侯馬北銅銅業有限公司3臺75噸鉸接式U型抱罐車項目，其次，成功中標安徽首礦大昌1臺80噸渣盆（罐）運輸車項目，成功開拓兩家國內新市場，再次彰顯“中冶重機”品牌抱罐車在國內冶金市場的影響力。“中冶重機”品牌抱罐車具有抱罐、背罐、運罐、倒渣、放罐等功能，轉彎半徑小、結構緊湊、機動靈活，從安全性、操作性、動力性、故障率、生產效率、經濟性等方面均得到業主認可。“中冶重機”品牌系列抱罐車主要分整體式、鉸接式、拖拉式，鉸接式包括A/B/C（U）/D四種類型，載重噸位25-120噸，是全球抱罐車款式最齊全的品牌。經過多年的發展和技術積累，抱罐車傳動系統、電氣系統、液壓系統、潤滑系統、制動系統、安全防護系統等技術得到全面提升，擁有國家專利60余項，目前已經覆蓋全球50多家冶金企業，國內有色市場占有率高達90%以上。充分體現了“中冶重機”國內領先、國際一流的冶金大物流裝備制造能力。

　　中冶寶鋼堅持創新驅動，不斷攻克技術“瓶頸”，成功突破國際技術封鎖，成功實現無軌化鐵水運輸設備由“國產”替代“進口”，努力為中國冶金大物流裝備制造領域的產業鏈、供應鏈作出積極貢獻。同時針對市場需求，積極擁抱綠色物流技術，成功打開“中冶重機”品牌冶金大物流國內外市場。（方剛）