本報訊（通訊員李江 記者孟祥林）10月14日，鞍鋼集團攀鋼傳出消息稱，首批用于出口的1.1萬噸PG5鋼軌已生產完畢，陸續發往廣西防城港。這標志著攀鋼自主研發的第五代鋼軌產品——PG5鋼軌成功打入國際高端重載鐵路市場。
一名代表用戶負責鋼軌監造的技術人員向《中國冶金報》記者表示，之所以選擇攀鋼鋼軌，是因為他們之前在線路上進行了嚴格的對比實驗，結果顯示，攀鋼鋼軌綜合性能指標與世界一流品牌廠商鋼軌相當，完全可以滿足用戶要求。
鞍鋼國貿公司有關負責人表示，攀鋼PG5鋼軌首次被海外用戶大批量采購，一方面說明了攀鋼鋼軌已經在海外用戶中建立起了良好的市場口碑，另一方面也充分說明攀鋼新一代鋼軌所擁有的一流品質和出色的服役性能，得到了用戶的高度評價和認可。
攀鋼PG5鋼軌是目前應用于世界鐵路線上強度級別最高的鋼軌，其生產難度也是最大的。攀鋼釩孔型設計首席工程師王代文表示，PG5鋼軌的檢測數據顯示，其抗拉強度和踏面布氏硬度均已達到較高級別。過硬的品質成就了出色的性能，但也給生產制造帶來了很多意想不到的困難，如軋輥的磨損增大、軋制過程中的穩定性下降等，對一線職工的技能水平和整個工藝裝備系統都是極大的考驗。王代文說，PG5鋼軌屬于攀鋼新一代戰略產品，這是該產品首次批量用于國際重載鐵路高端市場項目，不能有任何閃失。他和技術團隊將持續抓工藝優化，確保高質量兌現這筆意義重大的出口產品合同。
《中國冶金報》（2021年10月27日 01版一版）
