新余鋼鐵股份有限公司煉鐵廠6#高爐管氧工程雖然前期進行過一次管徑改造，但仍然長期存在富氧水平偏低的狀況，成為高爐生產的一只“攔路虎”，并長期制約著高爐節(jié)能降耗工作。今年6月份，新余鋼鐵股份有限公司煉鐵廠6#高爐車間副主任盧成明在一次現(xiàn)場巡檢中發(fā)現(xiàn)：影響富氧率指標徘徊不前的主要原因，就是6#高爐存在現(xiàn)場富氧管道調節(jié)閥開度偏低，但從現(xiàn)場傳來的數(shù)據(jù)在電腦上卻存在接近30%誤差，從而導致調節(jié)閥開度偏低的現(xiàn)象一直沒有被發(fā)現(xiàn)。為此，在新鋼煉鐵廠有關部門的支持下，盧成明與工程技術人員一道展開現(xiàn)場攻關，成功將富氧管調節(jié)閥這只“攔路虎”“拍走”。

　　下半年以來，新鋼煉鐵廠在組織全員開展“對標找差”工作中，盧成明結合外廠經(jīng)驗和高爐現(xiàn)場生產實際，通過與富氧工程設計方的協(xié)調溝通，組織力量成功主持針對富氧管調節(jié)閥操作改進，并著重對富氧管的調節(jié)閥進行反復調試比對，完成操作改進后，使富氧管調節(jié)閥開度與上傳在主控室電腦上的控制數(shù)據(jù)完全吻合。經(jīng)過近半年的生產實踐證明：現(xiàn)在6#高爐富氧量由原先的6000m3/h上升到8000m3/h，提升幅度達30%，富氧工程系統(tǒng)改造的成功，使高爐節(jié)能降耗成效凸顯，噸鐵燃料比已接近520公斤。 （萬新東  鄧昊）