運行車間從6月14日開始，全體干部員工卷起褲管、穿上雨鞋齊上陣，對A107皮帶周邊的排水溝進行了數天的清淤工作。經過不懈努力，一百四十多米的排水溝清理工作已接近尾聲，但剩余最后7米卻成了最難“啃”骨頭。剩余最后7米是為方便檢修期間下站運輸車輛通過，路面整體設計，沒有蓋板，也無法直接進行清理，只能從附近的地漏下手，人工借助工具從地漏蓋板下面將淤泥和雜物掏出，這無疑給清淤作業加大了難度。為此，車間主任張優優帶著各班長多次到現場觀察，想辦法找點子，因為他知道如果不及時清理，遇到惡劣天氣，一百四十多米的排水溝清淤工作將會前功盡棄，勢必會給雨季“三防”工作帶來阻力。 

　　“王智田，剩余的排水溝清理工作交給你們班，按照商討的法子多用‘巧勁’，在確保安全的前提下，再硬的‘骨頭’也要堅決‘啃’下來。”張優優緊鎖眉頭給丙班班長王智詳細的交代著。“收到，保證完成任務！”王智田提高了嗓門回答。 

　　接到任務后，王智田妥善安排好班組其他工作，帶著一名崗位人員穿上雨鞋，拿著鐵鍬和鋼釬徑直走向A107皮帶。到了現場，王智田先是細心的打量著地漏周圍情況，然后與同事進行溝通和簡單的分工。“來，我們先合力將地漏上的蓋板打開，然后一人站在地漏口上方，用鐵鏟將淤泥雜物一點點掏出，一人接應”，說完王智田將準備好的鋼釬從地漏縫隙內插入，兩人小心翼翼將地漏蓋板揭開。當地漏蓋板揭開一瞬間，情況比之前預想的要復雜的多，且不說發酵后淤泥惡臭撲面而來，在蓋板下的淤泥混和物大約有六十公分厚，用鐵鏟作業的地方非常受限制，兩個地漏之間的部位直接就是“盲區”。 地漏口也只有一米大小，人員站位都困難，鐵鍬根本本無法施展開來。正當，王智田犯愁的時候，他突然想到了主任交代的要用“巧勁”，隨之他靈機一動，行之有效的辦法已在他的腦海“打轉”。先用水泵將淤泥從 “盲區”沖出來，然后用潛水泵將水抽走，最后人工用鐵鍬進行清理，這樣既解決了工具的局限性，而且用水沖刷過后，沉積的淤泥也沒那么干硬，有利于清理工作。 

　　辦法一有，王智田興奮地跑回班值班室找來了水泵。當水泵水管接好，潛水泵安放好，水管閥門一開，他迅速提起水泵，用水管對著蓋板下面的淤泥進行沖刷。由于淤泥堆積的時間長，剛開始沒掌握好水管閥門大小，沖刷過程中沖擊力過大淤泥被沖起，飛濺到王智田的工衣上，瞬間混身被惡臭包圍。可是他沒有退縮，更沒有放下手中的工具，而是調整沖刷的角度、不斷調水管試閥門大小，繼續沖刷。慢慢的在他的“調教”下，手中的水管也“規矩”了不少，清理工作也變得心應手起來。一個班下來，王智田和同事兩人除了滿身的泥漿和異味，手上也起了水泡。他們沒有埋怨也沒有懈怠，而是默默拿著手中鐵相互交替著續“奮戰”。經過兩天的清理，排水溝最后7米清淤工作順利完成，這時候王智田滿臉泥漿的臉上終于漏出了笑容。 

　　在燒結廠清淤除障的現場像王智田這樣吃苦耐勞的工友還有許多，他們頂著烈日、冒著酷暑，迎難而上的精神，拼在一線，苦干實干，全力推進汛期的安全生產，為雨季 “三防”工作筑牢了安全防線。