本報記者 章利軍 通訊員 張磊
龍騰虎躍慶新年，載歌載舞賀新春。在甲辰龍年來臨之際，一直保持國內(nèi)市場綜合競爭力第一的馬鋼熱軋H型鋼，生產(chǎn)狀況如何？產(chǎn)品銷售如何？2月10日，大年初一早上，《中國冶金報》記者走進了馬鋼長材事業(yè)部熱軋H型鋼生產(chǎn)線。
上午8時20分許，《中國冶金報》記者登上了幾米高的產(chǎn)線參觀通廊。恰巧，此時加熱爐爐門正緩緩升起，“吐”出一根10多米長火紅的H型鋼鋼坯，在出鋼機的牽引下，“游”上了轉(zhuǎn)動輥道，經(jīng)過高壓水除麟，又“游”進了開坯機。經(jīng)過開坯、鋸切、粗軋、精軋，一根熱軋H型鋼就順利軋制完成了。
推開操作區(qū)域作業(yè)長的辦公室，當班的大線甲班作業(yè)長朱巧軍正目不轉(zhuǎn)睛地盯著監(jiān)控視頻觀察生產(chǎn)線的工藝流程。據(jù)他介紹，當天生產(chǎn)的是內(nèi)貿(mào)用材，計劃白班生產(chǎn)1100噸。對于完成生產(chǎn)任務，他們很有把握。“關鍵是把之前發(fā)現(xiàn)的各種問題都仔細梳理了，2月7日我們還安排了一次常規(guī)檢修，目的就是確保春節(jié)期間生產(chǎn)穩(wěn)定高效。今天的班前會上，我們也省去了節(jié)假日寒暄和茶話會敘舊的程序，直奔主題布置安全注意事項和操作規(guī)范，使大家一上崗就進入實戰(zhàn)狀態(tài)。”朱巧軍說道。
在型鋼分廠物流區(qū)域，17輛加長半掛重載卡車正在排隊提貨。一位重卡司機告訴《中國冶金報》記者，待貨物裝載完成后，卡車將立即開往長江碼頭將貨物裝船送往目的地。
今年1月份至2月9日，馬鋼超計劃完成全部外貿(mào)用材的生產(chǎn)任務，產(chǎn)品遠銷至東南亞、南美、歐美等地區(qū)。
《中國冶金報》（2024年02月22日 02版二版）
