本報通訊員 羅輝
如何延伸服務(wù)鏈條、做強服務(wù)功能、做好供應(yīng)鏈協(xié)同，完善集約高效的現(xiàn)代鋼鐵物流服務(wù)體系？鞍鋼集團攀鋼西部物聯(lián)公司（下稱攀鋼西部物聯(lián)）堅持“內(nèi)外雙治”，逐步探索出了自己的破題方案。
今年初以來，攀鋼西部物聯(lián)加速向集約化、專業(yè)化、智慧化及綠色化物流轉(zhuǎn)型，促進物流結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、體系能力不斷加強，形成供需有效銜接、良性互動的高水平發(fā)展格局。1月—10月份，該公司完成攀枝花、西昌、江油三大區(qū)域鐵路總運量4711.46萬噸，超目標144.35萬噸。
“內(nèi)療”：優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，全面降本保生產(chǎn)
今年初以來，該公司積極圍繞攀鋼物流運輸保供重點，全面優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，提升物流系統(tǒng)穩(wěn)定保生產(chǎn)的能力。該公司一方面與四川成都鐵路局建立實時溝通機制，合理組織車皮資源，確保大宗原燃料到達和產(chǎn)成品發(fā)運順行；另一方面充分發(fā)揮信息化技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)推進“24小時大點車”日分析和處置機制，有效提升運輸效率，降低延時占用停車費。同時，該公司優(yōu)化鋼水運輸流程，實現(xiàn)運輸組織流程模塊化、標準化，鋼水日運輸量突破100爐；結(jié)合車流實際情況和運輸需求，動態(tài)優(yōu)化卷鋼座架和百米循環(huán)車列保有量，進一步提升保產(chǎn)保運能力，百米循環(huán)車列由最低6列增加至16列；持續(xù)優(yōu)化“清車”及“裝車”作業(yè)環(huán)境，助力運輸效率提升。1月—10月份，該公司完成攀枝花、西昌、江油三大區(qū)域鐵路總運量4711.46萬噸，超目標144.35萬噸。
該公司積極構(gòu)建以攀鋼集團有限公司運營改善部總牽頭，攀鋼物流管理中心總負責(zé)，各有關(guān)單位分工負責(zé)的物流降本工作機制，統(tǒng)籌物流資源、細化降本措施、加強單位協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化物流成本管控能力。該公司還統(tǒng)籌物流資源、細化降本措施、加強單位間協(xié)同等，持續(xù)提升物流成本管控能力。1月—10月份，該公司以45個物流降本項目為抓手，制訂具體降本措施，掛圖作戰(zhàn)，六大生產(chǎn)基地物流費用減少2.92億元。
“外治”：“綠”“智”賦能，勇拓市場創(chuàng)效益
為了進一步積極拓展市場，該公司堅持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動，推動完成智慧物流平臺構(gòu)建和業(yè)務(wù)上線工作，打通廠內(nèi)外業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)、供、運、銷、儲物流全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化管理和一體化管控，覆蓋整個供應(yīng)鏈物流及決策管理的全過程，有效提高物流及供應(yīng)鏈協(xié)同效率，實現(xiàn)物流、商流、信息流、資金流高效耦合，向攀鋼物流產(chǎn)業(yè)運營數(shù)字化、調(diào)度智能化、過程透明化邁出了堅實一步。
與此同時，該公司還加速“綠色物流”發(fā)展，試用氫能重卡運輸碳化渣從攀鋼聚鈦科技至攀枝花金江工業(yè)園區(qū)，推動廠區(qū)新能源通勤客車占比達36%，完成江油區(qū)域1臺新能源機車和攀枝花區(qū)域1臺新能源機車和西昌區(qū)域1臺清車機器人改造；攜手國內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，在攀枝花白馬礦至西昌鋼釩鐵精礦運輸線上，推進25臺安全、可靠、經(jīng)濟、智能且零排放無污染的純電牽引車應(yīng)用，以清潔能源運輸賦能“綠色物流”發(fā)展。
此外，為了增強全體職工經(jīng)營創(chuàng)效意識，激勵全員深挖物流資源潛力，拓展市場，做大經(jīng)營規(guī)模，該公司各單位積極主動開展經(jīng)營創(chuàng)效活動。1月—10月份，該公司新增創(chuàng)效業(yè)務(wù)139項，實現(xiàn)產(chǎn)值1.33億元，利潤達1975萬元。具體來看，該公司一方面優(yōu)化服務(wù)，拓展多元創(chuàng)效業(yè)務(wù)，承接鋼城集團貿(mào)易有限公司鋼坯直發(fā)老撾萬向業(yè)務(wù)，實現(xiàn)中老班列雙向運輸；另一方面完成經(jīng)營性加油站建設(shè)并向社會提供加油服務(wù)，并積極承接漢盛物流原礦運輸、杰迪礦業(yè)原礦鏟裝運輸、漢風(fēng)物流銀山冷軋產(chǎn)品公路運輸業(yè)務(wù)，拓展順通物流滿礦鐵路運輸、云南冠泰礦業(yè)黃瓜園鐵路運輸、西昌通鴻艦專用鐵路運輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)，進一步拓展市場，提升了效益。
《中國冶金報》（2024年12月04日 08版八版）
