本報(bào)訊（記者高曉曦）今年上半年，本鋼板材熱連軋廠2300產(chǎn)線聚焦高端化、智能化、綠色化，發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)制造中的引領(lǐng)作用，持續(xù)深耕高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域，收獲累累碩果。

　　該廠2300產(chǎn)線持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品品質(zhì)，成功開發(fā)生產(chǎn)出1.8毫米極限規(guī)格的BG800L汽車大梁鋼和3.5毫米×2000毫米極限寬幅薄規(guī)格高強(qiáng)鋼，極大地提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。6月份，該產(chǎn)線成功軋制出2180毫米超設(shè)計(jì)寬度極限產(chǎn)品，一舉刷新行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)熱連軋機(jī)最寬板紀(jì)錄；首次成功批量生產(chǎn)Q390D規(guī)格23.85毫米×1500毫米低合金高強(qiáng)鋼打樁管，為建筑工程領(lǐng)域提供了優(yōu)質(zhì)可靠的鋼材選擇。28毫米厚度規(guī)格的熱軋鋼卷強(qiáng)度和韌性與中厚板不相上下，卻憑借相對(duì)簡(jiǎn)化的生產(chǎn)流程和更高的原材料利用率，大幅降低生產(chǎn)成本，打破了傳統(tǒng)鋼材應(yīng)用的重重枷鎖，成為中厚板的理想替代品。上半年，2300產(chǎn)線先后試制生產(chǎn)出Q355C規(guī)格26毫米×1500毫米及Q235C規(guī)格28毫米×1500毫米超設(shè)計(jì)厚度極限產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了本鋼熱軋產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。

　　2300產(chǎn)線通過(guò)開展專項(xiàng)攻關(guān)，成功將“寬薄規(guī)格汽車結(jié)構(gòu)用鋼熱軋軋制關(guān)鍵技術(shù)的研究與應(yīng)用”從理論轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，攻克了3.5毫米×2000毫米極限寬幅薄規(guī)格高強(qiáng)罐式特種自卸車用鋼的生產(chǎn)技術(shù)難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2025年08月13日 08版八版）