本報(bào)記者 包斯文
“4月初以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格在經(jīng)歷前期大幅下跌后，漸漸回升。”4月19日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)介紹，進(jìn)入4月份，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)有所回暖，主流鋼材品種價(jià)格開(kāi)始止跌反彈。
李忠雙預(yù)計(jì)，短期內(nèi)鋼材價(jià)格將延續(xù)震蕩反彈態(tài)勢(shì)，但反彈高度有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月上旬，上海市場(chǎng)的熱卷Q235B價(jià)格上漲40元/噸，熱卷SPHC價(jià)格上漲30元/噸，冷軋卷板價(jià)格上漲10元/噸，總體呈現(xiàn)止跌反彈態(tài)勢(shì)。
“這段時(shí)間，鋼材價(jià)格回升的原因之一就是需求逐漸釋放。”李忠雙分析道。當(dāng)前，全國(guó)各地都在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，3月份，全國(guó)各地共有7884個(gè)重大項(xiàng)目開(kāi)工，總投資額約為39749.56億元，今年前3個(gè)月總投資額約為14.85萬(wàn)億元。“各地新開(kāi)工項(xiàng)目迎來(lái)建設(shè)高潮，將拉動(dòng)‘鋼需’釋放，有利于推動(dòng)鋼材價(jià)格企穩(wěn)回升。”他表示。
同時(shí)，近期鋼材鋼廠庫(kù)存、社會(huì)庫(kù)存均有所下降。截至4月14日，在全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材庫(kù)存中，線材、盤(pán)螺社會(huì)庫(kù)存量為111.05萬(wàn)噸，周環(huán)比下降7.90%，比上月同期下降23.89%，比去年同期下降34.77%；螺紋鋼社會(huì)庫(kù)存量為766.61萬(wàn)噸，周環(huán)比下降5.11%，比上月同期下降17.50%，比去年同期下降1.17%。鋼廠庫(kù)存方面，4月上旬末，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫(kù)存量約為1825.38萬(wàn)噸，旬環(huán)比減少17.36萬(wàn)噸，下降0.94%。
供給方面，近期鋼企主動(dòng)控產(chǎn)，產(chǎn)量下降明顯。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月上旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量為211.18萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降0.47%。“可見(jiàn)，當(dāng)前鋼產(chǎn)量和庫(kù)存雙雙下降，市場(chǎng)供需矛盾有所緩解，從而助推鋼材價(jià)格止跌回升。”李忠雙預(yù)計(jì)。
需求方面，近期制造業(yè)產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn)，對(duì)鋼材的需求增多。汽車方面，數(shù)據(jù)顯示，3月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到268.7萬(wàn)輛和269.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)78.4%和70.2%，同比分別增長(zhǎng)4%和9.9%。船舶方面，從今年第1季度全球新船訂單情況來(lái)看，我國(guó)船舶行業(yè)保持了較大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，新船接單量明顯增多。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士分析認(rèn)為，目前，國(guó)內(nèi)主流船廠訂單基本排到2027年、2028年，船東大量訂造符合綠色環(huán)保要求的雙燃料船促進(jìn)船舶需求增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)船舶用鋼需求在未來(lái)3年～4年將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，年用鋼量在1350萬(wàn)噸～1450萬(wàn)噸。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年04月23日 07版七版）
