本報(bào)記者 包斯文
11月中上旬，國(guó)內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)起色不明顯，總體疲軟運(yùn)行，市場(chǎng)交易冷淡。11月21日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過前段時(shí)間的下跌，短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)將企穩(wěn)。
李忠雙介紹，11月中上旬，上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格下跌60元/噸，冷軋卷板價(jià)格上漲10元/噸。從交易狀況來看，近期冷、熱軋卷板市場(chǎng)交易氛圍一般，下游終端用戶采購以剛需為主。
針對(duì)后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)走勢(shì)，他預(yù)計(jì)，短期內(nèi)冷、熱軋卷板價(jià)格將逐漸企穩(wěn)，原因主要有以下方面。
一是冷、熱軋卷板需求仍具有韌性。近期，汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷狀況尚可。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到236.1萬輛，同比增長(zhǎng)16%，環(huán)比增長(zhǎng)12%。今年前10個(gè)月，我國(guó)累計(jì)乘用車零售量達(dá)到1793.6萬輛，同比增長(zhǎng)4%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，我國(guó)11月份狹義乘用車市場(chǎng)零售總量約為240萬輛，同比增長(zhǎng)15.4%，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%。
李忠雙分析認(rèn)為，11月份以來，受“雙十一”促銷活動(dòng)及“兩新”（大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新）工作加速推進(jìn)的影響，汽車、家電市場(chǎng)消費(fèi)熱度持續(xù)走高，帶動(dòng)了汽車、家電產(chǎn)銷量增長(zhǎng)。他預(yù)計(jì)，近期冷、熱軋卷板需求量有望增多，從而支撐冷、熱軋卷板價(jià)格上行。
二是冷、熱軋卷板供給壓力不大。11月中上旬，國(guó)內(nèi)冷、熱軋卷板價(jià)格總體處于震蕩下行通道中，受盈利收縮及虧損等因素影響，鋼企主動(dòng)減產(chǎn)、限產(chǎn)行為增多。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到208萬噸，旬環(huán)比下降0.8%；生鐵日均產(chǎn)量達(dá)到187.6萬噸，旬環(huán)比下降0.3%；鋼材日均產(chǎn)量達(dá)到202.3萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)3.6%。庫存方面，11月中旬，全國(guó)21個(gè)城市五大鋼材品種社會(huì)庫存量為684萬噸，旬環(huán)比減少9萬噸，下降1.3%。
“當(dāng)前，鋼貿(mào)商擁有的現(xiàn)貨資源并不充裕，銷售壓力不大，冷、熱軋卷板市場(chǎng)的供需矛盾有所改善，疊加鋼企挺價(jià)意愿較強(qiáng)，在一定程度上遏制了冷、熱軋卷板價(jià)格下跌。”李忠雙表示。
三是剛性的成本支撐仍強(qiáng)。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格高位震蕩波動(dòng)。11月中上旬，河北唐山地區(qū)廢鋼價(jià)格大幅上漲160元/噸；港口鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行，整體上漲10元/噸；河北唐山地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格下降100元/噸。總體來看，鋼企成本支撐仍強(qiáng)，有利于后期冷、熱軋卷板價(jià)格企穩(wěn)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年11月26日 07版七版）
