4月20日，一列滿載著80個集裝箱、裝載貨物總重達2600噸的砂石專列從四川江油市厚壩專用鐵路線緩緩駛?cè)氤啥际须p流新興鎮(zhèn)鐵路貨場，這標志著攀鋼西部物聯(lián)公司砂石對外鐵路運輸服務項目正式運營。據(jù)悉，該項目年發(fā)運能力可達120萬噸以上。

　　江油市蘊藏大量優(yōu)質(zhì)砂石料，成為成都市及周邊地區(qū)基礎設施建設原料的主要供給地。過去該地貨物全部由大貨車運輸，存在車源緊缺、尾氣排放嚴重和安全事故頻發(fā)等諸多弊端。攀鋼西部物聯(lián)公司首列江油至成都“公轉(zhuǎn)鐵”砂石專列的開行，既可讓江油閑置的優(yōu)質(zhì)砂石有“用武”之地，又有利于滿足成都建筑市場大量的砂石料需求，充分發(fā)揮了鐵路運輸節(jié)能減排、綠色環(huán)保、運輸成本較低的優(yōu)勢。

　　厚壩專用線鐵路砂石運輸項目是攀鋼西部物聯(lián)公司自攀鋼物流專業(yè)化整合一年多來，拓展外部市場，提升非攀業(yè)務收入的一個重要項目。從2023年下半年該項目正式啟動以來，攀鋼西部物聯(lián)公司領導班子俯下身子搞調(diào)研，在項目運行方式、路企合作、專用線鐵路設備設施改造等方面進行了多方商談和協(xié)調(diào)，保證了項目切實可行。該公司江油區(qū)域的部門及江油鐵路運輸作業(yè)區(qū)等單位在安全監(jiān)管、技術服務、軟硬件建設指導、制度規(guī)范、安全評價資料準備、人員配備、培訓、線路設備大修整改等方面統(tǒng)一行動，為項目順利投運奠定了堅實基礎。

　　據(jù)攀鋼西部物聯(lián)公司負責人介紹，目前該公司已與當?shù)卣⒏骷夎F路部門、攀長特公司和客戶方建立了長期聯(lián)絡溝通機制，全力做好鐵路運輸服務，推進地方砂石料綠色供應鏈建設，并深入挖掘貨運潛力，積極拓展厚壩、二郎廟、馬角壩等區(qū)域的運銷業(yè)務，及時高效運送各行各業(yè)所需的生產(chǎn)物資，不斷激活企業(yè)發(fā)展新動力，為助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻。 （羅輝 黃儒榮）