中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 何惠平 報道
“當前，我們面臨經濟發展與降碳減排的雙重壓力，很多低碳方面的技術難題尚待攻克，這也是世界鋼鐵工業共同面臨、亟待破解的重大課題。”5月27日，中國鋼鐵工業協會會長，沙鋼集團黨委書記、董事局常務執行董事，沙鋼集團有限公司董事長沈彬在由中國鋼鐵工業協會主辦、中國貿促會冶金行業分會和冶金工業國際交流合作中心承辦的第十一屆中國國際鋼鐵大會致辭中表示。
圖為沈彬
沈彬指出，鋼鐵是經濟發展的基礎性材料、環保型材料，中國及世界經濟的發展，在可預見的未來仍還離不開鋼鐵，鋼鐵工業的未來發展仍大有可為。
“近年來，中國鋼鐵工業取得了長足的進步。中國鋼鐵工業體系日益完整，鋼鐵裝備、工藝和技術不斷進步，鋼鐵產品不斷豐富和升級。這既受益于中國的全面改革開放，以及城鎮化為鋼鐵行業提供的廣闊市場，也得益于國際化為中國鋼鐵帶來的理念提升和技術進步。”沈彬表示，中國鋼鐵產量已超世界鋼鐵產量的半壁江山，但出口量已連續5年出現下降。憑借強大的國內市場需求，中國鋼產量不但沒有給全球鋼鐵市場帶來消費壓力，而且與世界分享了中國市場的繁榮。
“隨著鋼鐵生產規模和經營體量的迅速擴大，資源‘瓶頸’和環境壓力越來越強烈地對未來鋼鐵的發展構成實質性約束。”沈彬指出，如何跨越資源和環境兩大約束，實現鋼鐵行業轉型升級和高質量發展，已成為擺在包括中國鋼鐵人在內的世界鋼鐵人面前的歷史性課題。
他同時指出，習近平主席先后兩次向世界鄭重宣布，中國將采取更加有力的政策和措施，力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和的愿景。鋼鐵行業作為碳排放較大的行業之一，將面臨著從碳排放強度的“相對約束”到碳排放總量的“絕對約束”的嚴峻挑戰！碳達峰、碳中和將是鋼鐵行業在實現第二個百年奮斗目標過程中貫穿始終的重大任務。世界各國也都結合各自實際，提出了符合本國國情的減碳目標。鋼鐵人務必要勇擔減碳使命！
“在世界范圍的疫情仍在持續、經濟總體弱勢恢復的大背景下，本屆鋼鐵大會的召開，實屬不易，很有必要。”沈彬進一步指出，本屆大會的主題為“綠色鋼鐵、低碳未來”，就是要致力于推進世界鋼鐵工業更綠色、更低碳，這既是中國鋼鐵響應習主席號召的應時之舉，又是世界鋼鐵適應未來發展潮流的順勢之策。
沈彬介紹，針對降碳減排，中國在累計壓減1.7億噸粗鋼產能的基礎上，正加快促進產能減量置換，通過裝備升級和布局調整，嚴控鋼鐵產量增長，同時實施世上、史上最嚴環保標準，推進鋼鐵行業超低排放，著手推動碳交易工作等。中國鋼鐵工業協會著重從行業高質量運營、低碳技術進步、國際產能合作等方面加強引導、搭建平臺，今年以來，還組織15家大型鋼鐵企業聯合簽署并共同發布了《中國鋼鐵企業綠色發展宣言》，牽頭成立了“鋼鐵行業低碳工作推進委員會”，以此引領中國鋼鐵工業更好推進綠色高質量發展。中國鋼鐵企業在大力推進環保超低排放的同時，會同相關科研機構，進一步加大研發投入力度，在氫冶金，碳捕集、封存和利用等前沿技術上積極探索，努力尋找實現雙碳目標的更好路徑和更有效辦法。
歷史前進的道路總是充滿曲折，鋼鐵不斷向前的進程也不免艱難險阻。最后，沈彬表示：“期待各方共同努力，以開放共享之胸懷，以協同互利之格局，以智能低碳之路徑，以結構調整之手段，加強合作,加快創新,攜手共創全球鋼鐵工業更加美好的明天！”
