一切向前走，都不能忘記走過的路；走得再遠(yuǎn)、走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去，不能忘記為什么出發(fā)。
—— 習(xí)近平
為慶祝中國共產(chǎn)黨百年誕辰，中國冶金報(bào)社在報(bào)、網(wǎng)、微全平臺開設(shè)以“時(shí)光影——建黨百年·百圖鋼鐵”為主題的建黨百年圖片專欄。我們將通過照片（歷史資料圖、新聞圖片）、音視頻的表現(xiàn)形式，展現(xiàn)在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國鋼鐵行業(yè)在百年里日新月異的發(fā)展變化和在新時(shí)代取得的輝煌成就。
華菱湘鋼焊接顧問艾愛國榮獲“七一勛章”
2021年6月29日，慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年“七一勛章”頒授儀式在北京人民大會堂金色大廳隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平向“七一勛章”獲得者艾愛國頒授勛章。（新華社記者 李學(xué)仁 攝）
《鋼鐵脊梁》紀(jì)錄片拍攝正式啟動
2020年12月19日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會宣傳交流工作委員會成立大會暨《鋼鐵脊梁》紀(jì)錄片拍攝啟動儀式在“金色爐臺”中國寶武鋼鐵會博中心舉行。據(jù)悉，該紀(jì)錄片是以展示共和國鋼鐵工業(yè)百年歷程和苦難輝煌為內(nèi)容的、體現(xiàn)鋼鐵精神和擔(dān)當(dāng)?shù)?、展示中國特色社會主義制度自信的、展示建黨百年鋼鐵發(fā)展史的扛鼎之作、史詩巨制。圖為啟動儀式現(xiàn)場。（顧學(xué)超 攝）
億噸寶武夢圓
2020年12月23日晚19時(shí)40分，93歲的原冶金部副部長、寶鋼第一任董事長黎明在平板電腦上摁下“遠(yuǎn)程一鍵煉鋼”按鈕，下達(dá)了中國寶武2020年第一億噸鋼的煉鋼指令。25分鐘后，中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長陳德榮宣布：“中國寶武年產(chǎn)鋼量首次突破1億噸，躍居全球第一，億噸寶武今日夢圓！”圖為視頻連線現(xiàn)場。（中國寶武 供圖）
陜鋼龍鋼成為鋼鐵行業(yè)第二家4A級旅游景區(qū)鋼廠
2020年12月31日，陜鋼集團(tuán)龍門鋼鐵景區(qū)正式躋身國家4A級旅游景區(qū)行列，這標(biāo)志著該公司成為鋼鐵行業(yè)第二家4A級旅游景區(qū)。圖為陜鋼龍鋼公司廠區(qū)一景。（孫超超 供圖）
我國首單進(jìn)口再生鋼鐵原料通關(guān)
2021年1月23日，一條載有3002噸日本產(chǎn)再生鋼鐵原料的貨船抵達(dá)上海港龍吳碼頭，并于1月29日順利通過海關(guān)驗(yàn)收。這是我國再生鋼鐵原料放開進(jìn)口限制后，中國寶武旗下歐冶鏈金率先完成的國內(nèi)首單進(jìn)口業(yè)務(wù)。（特約通訊員 張明偉 攝）
馬鋼將全面實(shí)現(xiàn)煤氣零放散
2021年1月14日，工人們正在對馬鋼CCPP（燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組）工程項(xiàng)目冷卻塔進(jìn)行美化涂裝（如圖）。中國寶武目前正帶頭落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和要求，努力實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同效應(yīng)。旗下馬鋼正在建設(shè)的CCPP綜合利用發(fā)電工程，不僅可緩解生產(chǎn)與用電供需矛盾，每年還可節(jié)省標(biāo)煤13.82萬噸。該工程投運(yùn)后，馬鋼將全面實(shí)現(xiàn)煤氣零放散。（張明偉 攝 錢廣發(fā) 文）
寶鋼花園綻放花博會
2021年5月24日，在第十屆中國花卉博覽會首個(gè)企業(yè)冠名花園——寶鋼花園進(jìn)口處，參觀者正在以耐候鋼、鏡面不銹鋼、彩鋼、鐵礦石、鋼筋等打造的工藝展示區(qū)參觀（如圖）。據(jù)悉，第十屆花博會于5月21日~7月2日在上海市崇明區(qū)東平鎮(zhèn)舉辦。寶鋼花園位于本屆花博會企業(yè)展區(qū)入口區(qū)域，用地面積約500平方米。該花園以綻放的孔雀為引領(lǐng)，營造出有創(chuàng)新、有生活、有文化的花園氛圍。（劉繼鳴 攝）
回首百年路 展望新征程
2021年6月21日，全國鋼鐵行業(yè)慶祝建黨 100 周年座談會在北京香山飯店隆重召開，熱烈慶祝偉大的中國共產(chǎn)黨誕生100周年。座談會上，鋼鐵行業(yè)的老中青幾代鋼鐵人濟(jì)濟(jì)一堂，共同回首百年路上的鋼鐵輝煌和親身經(jīng)歷過的崢嶸歲月，展望新征程上的風(fēng)雨彩虹并為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年目標(biāo)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，不忘初心跟黨走，牢記使命勇?lián)?dāng)。圖為座談會現(xiàn)場。（顧學(xué)超 攝）
“世界屋脊”拉林鐵路上的鋼鐵力量
2021年6月25日，“復(fù)興號”高原內(nèi)電雙源動力集中型動車組從西藏拉薩站駛出，在同日開通的西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路（拉薩市至林芝市）上投入運(yùn)營。據(jù)了解，拉林鐵路建設(shè)所用的5.4萬噸高強(qiáng)度、高韌性、耐磨性好的稀土鋼軌全部由包鋼提供。拉林鐵路的最長大橋——藏木雅魯藏布江雙線特大橋，這座橋的免涂裝耐候鋼板和耐候焊絲焊條用鋼全部由南鋼供應(yīng)。
上圖為“復(fù)興號”動車組開動前，一位藏民在動車組前拍照留念。（通訊員 丁慶斌/攝 記者 白立新/文）
下圖為藏木雅魯藏布江雙線特大橋遠(yuǎn)眺。（邵啟明 供圖）
卷末語
2021年是中國共產(chǎn)黨百年華誕。一百年，在漫漫歷史長河里只是彈指一瞬。鋼鐵，作為國家工業(yè)重要的基礎(chǔ)材料卻發(fā)生了翻天覆地的變化。今年年初，中國冶金報(bào)社就著手進(jìn)行中國共產(chǎn)黨百年誕辰的報(bào)道策劃。4月13日，以“時(shí)光影——建黨百年·百圖鋼鐵”為主題的建黨百年融媒體圖片專題在中國冶金報(bào)“報(bào)、網(wǎng)、微、端”全平臺正式開播，力求通過光影世界的“時(shí)光機(jī)”，回首一百年來，中國鋼鐵工業(yè)在中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)生的滄桑巨變。開播4個(gè)多月來，為了能在漫漫歷史長河中尋找出一張張能準(zhǔn)確反映主題、具有標(biāo)志性意義的歷史瞬間，前后方的編輯和記者們，磨礪了腳力、眼力、腦力、筆力，這是一場修藝的鍛煉，更是修心的過程。在此“時(shí)光影——建黨百年·百圖鋼鐵”最后一卷完美收官之際，向?qū)Υ藢ｎ}給予大力支持的全國鋼鐵企業(yè)宣傳部的同仁和鋼鐵行業(yè)廣大攝影工作者們、長期關(guān)注專題的專家和領(lǐng)導(dǎo)們以及我們最可愛的熱心讀者們，一并鞠躬致意，感謝、感激、感恩！當(dāng)然，由于編輯能力有限和其它客觀原因，專題或?qū)⒘粝乱恍┻z憾和不盡完美的地方，請大家批評指正。立足建黨百年的新起點(diǎn)和“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，我們鋼鐵新聞工作者將和鋼鐵工業(yè)一道，緊跟黨的步伐，重溫百年奮斗的恢弘史詩，以如磐初心踐行新使命，堅(jiān)定不移加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，砥礪前行再出發(fā)！
