中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 劉加軍 李倩 報道
李建輝 郭陽 孫運利 楊位欽 攝影
海浪輕撫著金色沙灘，幾個游人在太陽傘下坐看浪涌鷗飛；一路之隔是簇新的藍色廠房，與大海渾然一色；廠區潔凈如洗，雖已深秋時節路邊仍是雜花怒放，喬木森森……這是日前《中國冶金報》記者走進山鋼集團日照公司的直觀感受。
圖為濱海鋼城
山鋼日照鋼鐵精品基地（山鋼集團日照公司）是國家發改委核準批復的最后一個沿海鋼鐵項目，也是山東省鋼鐵產業新舊動能轉換核心項目，項目于2015年正式開工建設，2020年實現全線貫通。
“精品基地在設計、建設之初就充分考慮了綠色低碳問題。環保設備投入64.7億元，去年投產之后我們又繼續完善改造，實際上已經投資72.73億元，環保投資占到整個工程建設總費用的七分之一。”山鋼集團日照公司黨委書記、董事長呂銘介紹。
目前，山鋼集團日照公司是山東第一也是唯一一家環保績效A級長流程鋼鐵企業。據測算，該公司噸鋼碳排放僅為1.6噸，比長流程鋼企平均水平的1.8噸～2.0噸低20%以上。
“我們按照山鋼集團‘構建安全高效產業生態圈，打造綠色智能行業發展新標桿’、打造山鋼集團高質量先行示范區，山鋼股份‘做到極致、走向前列’等要求，明確‘12344’發展思路，一直圍繞‘安全、智能、高效、綠色、高端’這一高質量發展主題開展工作，‘十四五’期間亦將如此。”呂銘表示。
01后發先至 占領低碳制高點
“我們是2015年開工建設，盡管當時還沒有‘30-60雙碳目標’概念和超低排放要求，但我們已經開始了綠色低碳實踐，正在探索一條具有中國特色的鋼鐵產業低碳化發展道路。”山鋼集團日照公司黨委副書記、總經理張潤生介紹。
張潤生表示，山鋼集團日照公司作為新建企業，是當前國內建成較晚的一個沿海鋼鐵精品基地。為更好地履行社會責任，在設計和建設階段，就秉承“低碳、清潔、綠色”理念，堅持“高起點、高標準、高質量”要求，致力打造“資源節約型、環境友好型企業”。
如何在設計和建設階段就體現“低碳、清潔、綠色”理念？
“一是布局緊湊、物料運輸短捷順暢。二是選用低耗、先進、可靠的大型高效化工藝裝備。三是采用先進成熟的綠色低碳清潔工藝技術等。”該公司環境保護部部長聶延忠介紹。
在現場，記者看到，一罐鐵水從高爐車間到轉爐煉鋼車間入轉爐，轉運距離僅約200米，創世界大型長流程鋼企最短鐵水運輸距離。
“我們在規劃之初，大膽創新，在“鐵-鋼”界面采用汽車運輸‘一罐到底’方式，采用國內最大噸位汽車運輸鐵水方式，不僅降低了投資、節約了土地，而且縮短了運輸距離，有效減少了鐵水溫降，顯著提高了能源利用效率。”聶延忠進一步說。
圖為鐵水運輸車
在設備選型方面，該公司采用5100m3高爐、545m2燒結機、7.2m焦爐、210t轉爐、2050mm熱軋、2030mm冷軋等國際領先水平的大型化、智能化、高效化工藝裝備，全部達到并超過國家產業政策的要求，奠定了低碳的基礎。
“我們的軋機采用高架式布置，架在7米高的平臺上。一是減小施工難度、降低工程投資，二是便于維護和檢修，且充分利用底部空間，這是我們的創新之舉，跟其他鋼企不同。”日照公司熱軋部經理孟祥瑞說。
圖為電容車在運輸鋼卷
圖為熱軋生產線
在工藝技術設計方面，該公司采用了高風溫富氧大噴煤、“負能”煉鋼、空氣煤氣雙蓄熱加熱爐、超級電容小車運輸鋼卷、預荷電直通袋式除塵等30余項節能環保工藝技術，整體上處于國際領先水平。
在節能技術設計方面，該公司采用先進節能技術100余項，實現了能源的極限回收利用。其中，該公司采用的摻燒煤氣的350MW超臨界發電機組、高溫高壓干熄焦余熱發電機組、干式高爐煤氣余壓發電機組等，實現發電量“自給有余”；采用的低溫煙氣、高溫熱水等低品質余熱回收技術，不僅滿足企業內部的需要，而且具備向社會供熱的能力。
對能源進行高價值利用，改變傳統的煤氣燃燒發電模式，山鋼集團日照公司有效開辟了固碳、減碳、高效益利用新道路。
高爐煤氣和轉爐煤氣是粗糧，而焦爐煤氣是精糧，精糧須細作。“為此，我們建設了兩條焦爐煤氣制LNG生產線，為社會提供清潔能源；建設一條用生產LNG產生的富氫富氮尾氣生產合成氨生產線，合成氨是重要的化工原料。”聶延忠介紹，“該產線實現焦爐煤氣高效資源化利用，最終實現焦爐煤氣利用方式由普通燃料到化工原料的轉變，構建了“鋼鐵-化工”生態產業鏈。生產液態天然氣和合成氨的效益遠優于煤氣發電，同時也為鋼鐵行業固碳、減碳進行了積極的探索。
圖為焦化LNG產線全景
為達到超低排放，近幾年，該公司實施了焦爐煙氣深度脫硫脫硝、燒結機煙氣超低排放改造等重點煙氣治理工程；建設全封閉原料大棚和密閉筒倉，從源頭控制無組織排放；實施高爐爐頂均壓放散煤氣回收，從源頭減少廢氣放散；采用先進的預荷電直通袋式除塵技術，顆粒物排放濃度優于超低排放標準；焦化廢水處理池加蓋密封，對臭氣進行收集處理后，完全達標排放；大膽引進電動重載貨車120輛，率先實現成品材清潔運輸。
圖為電動重卡在運輸鋼板
“最近結束的山鋼集團第二屆生態環境保護大會提出要搶抓綠色低碳新機遇，躍上改革攻堅新征程，打造綠色低碳發展行業新標桿。總體要求是突出綠色引領，統籌推動‘雙碳’工作，盡快碳達峰、積極碳減排、貢獻碳中和，日照公司積極探索，先行示范，走在了前列。”呂銘認為。
后發先至，日照公司按照集團公司、股份公司的要求，不斷貫徹新發展理念，自覺扛起生態文明建設的政治責任，勇擔國企新使命，理念先行、超前規劃、科技賦能，穩穩占據了低碳發展制高點，全面推進企業綠色低碳高質量發展。
02極致管理 確保廢水零排放
“水是生命之源、生態之基、生產之要。山鋼日照公司地處淡水資源匱乏的華東沿海地區，作為水資源消耗大戶的鋼鐵企業，節約用水是歷史賦予的使命，更是我們義不容辭的責任，更是大型國有企業踐行綠色發展的必然選擇。”呂銘指出。
呂銘介紹，山鋼集團日照公司堅持“新水源頭削減、過程串級利用、廢水處理回用”的路線，系統節水，科學用水，挑戰極限水耗，追求極致管理，確保廢水零排放。
圖為污水處理車間
新水源頭削減，支撐廢水零排放。該公司采用干熄焦、高爐煤氣干法除塵、轉爐煤氣干法除塵“三干”節水技術，軟水密閉循環技術等先進適用節水技術，節約工業新水；主要工序循環水濃縮倍率控制在4～5。同時，該公司靠海用海，采用超臨界發電機組海水直冷、海水淡化等非常規水源的開發利用技術，替代大量新水。據悉，該公司利用海水生產淡水從而節約的新水，可滿足上萬個家庭使用。
“海淡水可以直接飲用，質量可以和市場上銷售的純凈水相媲美。” 該公司環境保護部副部長陳力軍說。
過程串級利用，支撐廢水零排放。該公司開展“水質、水量、水溫、水壓”系統平衡，采用“分質供水、梯級利用”串級利用技術，不但實現了工序內部凈環水與濁環水的串級利用，而且實現了工序間的工業新水串級利用，處于國內領先水平。其中，煉鋼工序實現五級串級利用，轉爐軟化水密閉循環的排水、轉爐汽化冷卻系統排水，進入轉爐凈環水系統；轉爐凈環水系統反沖洗水，進入連鑄濁環水系統；連鑄濁環水系統排水，進入煤冷水系統。
廢水處理回用，實現零排放。該公司針對不同工序廢水水質的特點，采用分散處理和集中處理相結合的模式，建立了完善的廢水處理設施，確保廢水達標回用。一是焦化酚氰廢水深度處理，集成創新采用了“兩級AO生化處理+臭氧催化氧化+反滲透”三級處理方式，達到工序直接排放標準的要求，大量新水回用于焦化主工藝。二是冷軋含酸含油廢水深度處理，針對濃油及乳化液廢水、平整液廢水、含稀油廢水、含酸廢水等的不同特點，科學選擇不同處理工藝，確保水質達標。三是建設污水綜合處理廠，回收全廠生產生活污水進行反滲透脫鹽，所產生的高品質除鹽水用于主生產主工藝、濃鹽水用于沖渣，實現廢水零排放。
“以焦化工序為例，采用全國流程最長、最復雜的廢水深度處理回用技術，將所有廢水進入膜法處理回用。焦化生化廢水經過多介質過濾、超濾、反滲透等工序，COD去除率達99%以上、氨氮去除率98%以上，水質干凈透明，達到GB16171《煉焦化學工業污染物排放標準》的要求，70%的中水在焦化工序實現循環利用、剩余30%的濃鹽水在廠內二次利用，做到真正的零排放。”陳力軍介紹。
圖為焦化污水處理流化床
圖為焦化污水處理后效果
加強節水系統管控，支撐廢水零排放。該公司按照“精心服務、精準管控、精益運行”的總體要求，強化三級水系統計量管理，科學制訂節水目標和節水攻關課題，每月進行總結評價考核；建立智能管控中心，從新水處理、新水分配使用、工序廢水排水、廢水處理回用等各個環節實行集中監控，提高水資源利用水平。
“我們還著力構建‘上善若水 止于至善’水文化，不斷追求極限水耗，不斷追求廢水零排放。”陳力軍介紹。
圖為廠區一角
“目前，日照公司噸鋼水耗為2.11噸，在國內外含焦化環節在內的長流程鋼鐵企業中處于領先水平。”張潤生表示。
03美美與共 碧海藍天金沙灘
“山鋼集團日照公司始終堅決貫徹落實習近平生態文明思想，全面落實污染防治攻堅戰‘提氣、降碳、強生態，增水、固土、防風險’要求，把節能減排作為約束性指標，將清潔生產、可持續發展思想融于生產經營全過程。”張潤生表示。
不僅僅是廢水實現零排放，曾經令人頭疼的廢氣、固廢等在日照公司也成了另一幅模樣：廢氣全部處理超低排放，固體廢棄物全部變廢為寶，成為新的利潤增長點……
“通過設計優化，將成品碼頭與陸地之間原用于填海造地的30多公頃海域保留了下來，同時保留了珍貴的自然岸線，以此為基礎建設了沙灘公園，真正體現了節約資源、保護資源的責任擔當，踐行了人與自然和諧共生的綠色發展方式，展現出了自然生態文明與現代工業文明交相呼應的美好畫面。”站在黃海之濱的海邊金沙灘，聶延忠介紹，如果環保做不好，藍天碧海金沙灘就會消失不見，沙灘公園就會變成垃圾場。
圖為沙灘公園
為打造環保績效A級企業，山鋼集團日照公司去年聘請權威專業機構進行全面診斷評估，并嚴格按照評估結果，精心組織、全員參與，僅僅用6個月時間就全面完成了1000余項改造完善項目。
日前，走近該公司煉鐵廠原料大棚，記者被高35米、凈跨100米、長600多米的全封閉網架廠房深深吸引，只見大棚內部整潔有序，料堆按品種、性能分類堆放，料堆之間保持10米以上安全距離，多個大功率超細霧炮對料堆實施全覆蓋噴霧降塵。
圖為全封閉智能化料棚
為減少運輸物流車輛對現場的污染，該公司在料場大棚出口新建了洗車機，所有車輛由洗車機清洗后方能出場。TSP裝置對顆粒物含量進行連續監測，增設的鷹眼系統可以對非常規作業產生的粉塵進行自動靶向噴霧降塵。
“原料場主要承擔日照公司各種大宗原燃物料的接卸、儲存、供應任務。接卸及中轉的物料種類近20種，年中轉量2000多萬噸，平均作業率85%以上。物料實現全封閉管理，一個封閉儲煤棚，儲煤量20多萬噸；兩個儲礦棚，儲存量130多萬噸。”聶延忠介紹。
各種原料通過封閉的皮帶通廊自碼頭經過廠內中轉站直接進入料場，原料主控室電腦操作開啟流程，就可以實現自動堆料、配料，源源不斷為燒結、高爐等7個用戶輸送原料。智能數字化料場主要通過建設流程智能決策系統、堆取料機全自動無人駕駛系統、一鍵聯動及料場數字化系統等，實現原料系統生產全過程的智能化、數字化、信息化、高效化控制管理。如今，堆取料已經實現無人值守，一鍵式操作。
圖為成品碼頭
圖為全封閉皮帶通廊
出鐵不見鐵、運料不見料、用煤不見煤，就是山鋼集團日照公司真實寫照。
在廢氣治理監控方面，該公司設固定污染源在線設施50臺套，現場TSP和空氣質量微站近200臺，標準空氣站5套，配置無組織視頻監控40余臺，實時監測廠區主要道路和生產現場崗位空氣質量，嚴格監控廠內無組織揚塵。
“廢氣方面最難治理的是焦爐煙氣，一是放散問題，二是逸塵問題。你看現在的焦化廠，用的是意大利PW7.2米大型綠色環保焦爐技術，各工序配套完備的高效污染治理設施，焦爐煙氣經SDS脫硫+SCR脫硝后實現超低排放。環保投資占焦爐總投資的1/6以上，位于全國前列，高比例的環保投資為建設綠色焦化夯實了根基。”聶延忠介紹。
圖為脫硫脫硝裝置
除在出焦口加裝除塵裝置外，該公司在機側摘門安裝除塵裝置，將可能產生的極少量煙氣也進行回收。摘爐門、推焦及平煤過程產生的煙氣被推焦機上所設的防塵罩捕集后，通過水封槽進入除塵管道，再送入低壓脈沖袋式除塵器進行凈化，凈化后排入大氣，實現廢氣全處理。
此外，該公司焦爐采用SOPRECO單孔調壓技術，實現無煙裝煤；采用低氮燃燒器技術，降低氮氧化物產生量和煉焦耗熱量。備煤、干熄焦皮帶運輸采用全封閉模式，機頭機尾均安裝除塵系統和采用覆膜濾料，實際運行粉塵含量小于5毫克/標準立方米，全過程把控揚塵外泄。
在固廢回收方面，該公司對固體廢物實施分類管理和妥善處理處置，除塵灰等作為燒結配料回用，含鐵資源實施循環利用，高爐水渣全部送微粉處理場制成礦渣微粉后外銷；鋼渣經過燜渣法渣處理工藝，含鐵廢料返燒結利用、尾渣外售水泥廠等，實現綜合利用；焦油渣、瀝青渣等回用于煉焦系統，廢油等危險廢物送有資質的危險廢物處置單位安全處置，實現了焦油渣和污泥100%利用。
該公司還不斷加大資金投入進行植綠，截至2021年9月底累計種植喬木約12.8萬株、灌木約50萬株、地被約70萬平方米，植物種類120余種，今年又增加綠化投資5000萬元建設沙灘公園和實施綠化提升工程。
“眾所周知，日照市是以藍天碧海金沙灘聞名于世的。我們山鋼來了，要讓天更藍、水更碧、沙灘更潔凈，美美與共。這是我們作為國企的責任和擔當。”呂銘強調。
圖為朝陽中的山鋼集團日照公司全景
日照，得名于“日出初光先照”，傳說，太陽初升的第一縷曙光就投射在美麗的日照——這里也是世界五大太陽文化起源地之一；而綠色低碳發展，亦是山鋼集團日照公司為世界鋼鐵行業帶來的第一縷光。
圖為采訪后合影（中為呂銘）
