中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 劉加軍 通訊員 徐占紅 報道
記者 顧學超 攝影
“我認為，‘十三五’的結束，預示著鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展模式的結束；進入‘十四五’，鋼鐵行業(yè)邁入新時代，構建新格局，貫徹新理念，預示著一個新的發(fā)展模式正在建立。”日前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長，全聯(lián)冶金商會會長，德龍鋼鐵集團、新天鋼集團董事長丁立國在接受《中國冶金報》記者專訪時表示。
他認為，未來已來，鋼鐵行業(yè)正走向綠色、低碳、智能、高效、國際化的新時代。
談“雙控”：仍然需要，但要更加完善
“在2021年宏觀調(diào)控政策中，很重要的一項政策是產(chǎn)能、產(chǎn)量‘雙控’。‘十三五’時期是去產(chǎn)能，2021年不只是去產(chǎn)能，還加上限產(chǎn)量。這個政策，總體上看對于鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)供需平衡、維護市場相對穩(wěn)定具有積極作用。”丁立國認為。
“實際上，2021年6月份之前主要靠市場需求增長維持供需平衡，進入下半年則主要靠限產(chǎn)政策維持市場的大致平衡和穩(wěn)定。”丁立國分析。
不過，雖然總體限產(chǎn)壓力很大，但是被限產(chǎn)的鋼企各面臨不同的壓力，對于某些區(qū)域的企業(yè)，政府施加的限產(chǎn)壓力更大。
“這個限產(chǎn)比例幅度之大是業(yè)內(nèi)人士沒有想到的，但實際上環(huán)境壓力比較大的地區(qū)。如河北地區(qū)鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)更多，總產(chǎn)量降低9.93%，全國鋼產(chǎn)量降幅最大的是天津，降幅達15.96%。”丁立國說。
自 “十三五”以來，新天鋼在綠色低碳發(fā)展方面做出積極表率。新天鋼從2017年以來，關停了5個工廠。
“天津市之所以鋼產(chǎn)量減幅在全國最大，跟我們關停軋三、軋一兩個廠有直接關系。在這方面，德龍、新天鋼做出了示范，也做出了很大的犧牲。”丁立國說。
減產(chǎn)對效益也造成了一定的負面影響。主要是限產(chǎn)的量在劃撥下來之后，都放到了下半年，即第三季度和第四季度，第四季度減產(chǎn)可能還要更大，目前已經(jīng)減到企業(yè)產(chǎn)能的50%，造成全年排產(chǎn)非常不均衡。
“我估計限產(chǎn)政策可能一直持續(xù)到2022冬季奧運會舉辦以后。這對企業(yè)影響非常大，尤其是在進入到2021年11月份后，市場出現(xiàn)大幅波動，造成企業(yè)虧損，無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，都包括在內(nèi)。”丁立國認為。
盡管對企業(yè)影響還是比較大的，但是對于“雙控”這項政策的正面價值，還是要肯定的。
“我作為業(yè)內(nèi)人士，主張2022年應該繼續(xù)堅持‘雙控’。當前，產(chǎn)能置換導致的產(chǎn)量增長，以及陸陸續(xù)續(xù)一些項目的投產(chǎn)導致的產(chǎn)能增加和增產(chǎn)，如果不繼續(xù)執(zhí)行限產(chǎn)量政策，這些因素可能導致2022年鋼鐵行業(yè)更加困難。”丁立國認為。
根據(jù)《中國冶金報》2020年初整理的2020年各省（直轄市、自治區(qū)）重點投資建設項目，其中涉及鋼鐵項目54個，累計投資總額達5000億元，這些項目會在2021年前后進入產(chǎn)能釋放期。例如，山西省長治市擬以黎城縣工業(yè)園區(qū)、潞城區(qū)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)為主打造1500萬噸級鋼鐵基地。
“作為全聯(lián)冶金商會的會長，對于今年‘雙控’具體政策，希望盡快出臺，而不是等到今年第二季度、第三季度再出臺。像去年各地到年中才出臺，下半年才執(zhí)行，企業(yè)壓力很大。因為盡早出臺相關政策，既能通過‘雙控’來解決供需關系的平衡問題，又能不造成企業(yè)大范圍的虧損。在制訂政策的時候，要考慮企業(yè)的環(huán)保投入、產(chǎn)能淘汰貢獻度及適度彈性等問題，避免‘一刀切’。”丁立國建議。
他進一步指出，“雙控”不單純是考慮環(huán)境治理、“雙碳”（碳達峰和碳中和）、環(huán)保等因素，還要考慮行業(yè)發(fā)展、市場供需、海外資源開發(fā)等因素。這個“雙控”應該是全國性的，全國主要產(chǎn)鋼省、主要產(chǎn)鋼企業(yè)都應該平均分配“雙控”指標，而不是僅僅壓在“2+26”城市、壓在環(huán)保壓力大的地區(qū)。
據(jù)悉，有的鋼鐵企業(yè)由于過度限產(chǎn)，無法對下游長期穩(wěn)定用戶甚至海外高端用戶持續(xù)供貨，導致優(yōu)質(zhì)客戶丟失；有的企業(yè)通過重組已經(jīng)淘汰大量落后產(chǎn)能，通過加大投資實現(xiàn)了產(chǎn)能提檔升級，但由于“一刀切”限產(chǎn)導致投資浪費；指標缺乏彈性；等等。
“這樣做有失公平，要進一步改進和完善。這是我需要強調(diào)的。”丁立國說。
談低碳：不可避免且持續(xù)要做
“碳減排提出以后，對鋼鐵行業(yè)壓力蠻大的，生產(chǎn)一噸鋼排放1.8噸碳，是碳排放較大的一個領域，但是鋼鐵行業(yè)要走向未來，實現(xiàn)‘雙碳’目標是不可避免且持續(xù)要做的一件事情。”丁立國指出。
“十三五”以來，鋼鐵行業(yè)加大環(huán)保治理投入力度，付出了艱苦努力，取得了明顯成效，做到了行業(yè)整體增產(chǎn)不增污，一批企業(yè)實現(xiàn)超低排放和成為環(huán)保績效A類企業(yè)。
“但是，在新發(fā)展階段，鋼鐵行業(yè)也要有新的認識。一是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量大，二氧化硫和氮氧化物、顆粒物排放總量較大，而且在某些地區(qū)相對比較集中；二是二氧化碳排放量大，因為鋼鐵本身就是以碳還原為特征的行業(yè)。因此，一方面任重道遠，另一方面要提高思想站位，充分認識到低碳綠色發(fā)展對行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、改善大氣環(huán)境的極度重要性。”丁立國指出。
他介紹，作為行業(yè)首家4A級在產(chǎn)鋼企旅游景區(qū)和首批環(huán)保績效A類企業(yè)，德龍在碳減排方面已經(jīng)做了很多工作，包括理念、組織框架、方案目標及實施措施等。
在理念方面，德龍、新天鋼將加快完善產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)化用能效率、構建多元化能源體系、打造低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈、推進數(shù)字化智能化碳管控、超前布局低碳技術的研發(fā)與應用，加快各項碳減排路徑實施落地，推動集團高質(zhì)量地實現(xiàn)碳達峰、碳中和。
“以‘碳惠村’為例，我們是結合共同富裕和鄉(xiāng)村振興搞的一項多贏、體現(xiàn)企業(yè)社會責任的工程。通過在農(nóng)村推行低碳的生產(chǎn)生活方式+綠色植被固碳，雙管齊下創(chuàng)造碳匯，為后期跨地域碳匯購買打好基礎。‘碳惠村’工程產(chǎn)生的碳排放權排放配額和國家核證自愿減排量納入碳交易市場，企業(yè)通過購買該碳匯額中和其部分溫室氣體排放量，同時亦能實現(xiàn)農(nóng)民進一步增收致富。”丁立國解釋道。
環(huán)保壓力造成企業(yè)成本提升，德龍鋼鐵環(huán)保運行費用達到噸鋼300元。“十四五”要推進超低排放，各企業(yè)都感到了生存壓力。如何對沖環(huán)保成本大幅增加對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來的不利影響？
“可以通過在節(jié)能減排領域增效來部分對沖環(huán)保、減碳的成本支出。現(xiàn)在德龍、新天鋼在這些方面都做了較大的投入，例如新天鋼自發(fā)電率從過去20%多提高到現(xiàn)在的60%~70%。此外，還可以在車間廠房屋頂安裝太陽能光伏板。”丁立國介紹，可以把對鋼渣、水渣等固廢的回收跟固碳結合起來，生成穩(wěn)定的碳酸鈣、碳酸鎂等。
“按照鋼渣中氧化鈣平均含量40%、二氧化碳吸收率90%計算，一噸鋼渣可以吸收283千克二氧化碳，生成副產(chǎn)物碳酸鈣714千克，同時剩余可用于建筑材料的鋼渣600千克。”丁立國指出。他認為，因為環(huán)保支出是剛性的，但是要努力圍繞節(jié)能減排，爭取每噸鋼找回一兩百塊錢、兩三百塊錢。
氫冶金等減碳技術已經(jīng)在德龍、新天鋼得到嘗試。一是往電爐里噴生物質(zhì)、廢塑料降低燃料比；二是在高爐上少量噴吹氫氣；三是氫基豎爐。
“我們現(xiàn)在正在跟行業(yè)里做得比較好的企業(yè)合作開發(fā)綠色低碳技術。我當全聯(lián)冶金商會輪值會長這兩年也將選一些示范性、典型技術在行業(yè)內(nèi)推廣，因為綠色低碳是鋼鐵未來大趨勢。屆時，鋼鐵也不應再以‘黑色’自稱，而應冠以‘五彩’之名。”丁立國強調(diào)。
“下一步，你去看看我們的新天鋼，廠區(qū)里很多地方有書店，有咖啡廳，等等。城市的小姑娘、小帥哥都愿意到鋼鐵廠去上班，以干鋼鐵為榮，不只是因為工資待遇、福利，更主要的是因為鋼鐵廠跟他們有相同的情趣，藝術化、生活化、人文化。”丁立國自豪地說。
談智能：將顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)
“我們現(xiàn)在是混合所有制改革的標桿、‘一帶一路’的標桿、黨建的標桿、環(huán)保的標桿，目前正在建設鋼鐵行業(yè)的智能化標桿，最終形成5個標桿。智能化將顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)，形成一種全新的商業(yè)模式。未來，智能化對德龍鋼鐵和新天鋼自身，甚至走向海外都是至關重要的。”丁立國認為。
如何發(fā)展智能化及智能化的意義何在？丁立國認為，習近平總書記關于智能化的講話為鋼鐵行業(yè)發(fā)展智能化做了最為科學、準確的概括和指引。
2018年5月28日，在中國科學院第十九次院士大會和中國工程院第十四次院士大會上，習近平總書記在講話中強調(diào)：“要以智能制造為主攻方向推動產(chǎn)業(yè)技術變革和優(yōu)化升級，推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)根本性轉變，以‘鼎新’帶動‘革故’，以增量帶動存量，促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。”
“這就明確了智慧制造是主攻方向。因此，我們要把握數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展機遇，構建智慧制造體系，推動關鍵核心技術攻關，補齊我們的產(chǎn)業(yè)短板。”丁立國認為。
這兩年，德龍鋼鐵瞄準了智慧制造的發(fā)展方向，斥資上億元推動數(shù)字化建設，成功探索出低成本、高成效的生產(chǎn)數(shù)據(jù)集成模式，打造了產(chǎn)銷一體、管控銜接，財務業(yè)務一體化的鋼鐵行業(yè)數(shù)字化樣板工程。
業(yè)內(nèi)專業(yè)人士一般認為，鋼鐵企業(yè)智能化建設的總體思路就是以智慧制造標準體系的構建、平臺建設，提升鋼鐵企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平，打造鋼鐵行業(yè)智慧制造解決方案為著力點，促進互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能在企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售服務等全流程和全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合集成應用，推進鋼鐵行業(yè)智能化轉型升級。
據(jù)悉，目前在德龍鋼鐵，覆蓋制造全流程的實時數(shù)據(jù)采集與可視化生產(chǎn)管控系統(tǒng)已建成。該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集超過2萬個點位，基于新一代物聯(lián)網(wǎng)技術，可實現(xiàn)生產(chǎn)計劃、投料、能源消耗、工藝過程、質(zhì)量、物流等方面的一體化管理與控制，生產(chǎn)管理者可直接查看生產(chǎn)實績，大幅提升生產(chǎn)管理的精細化程度和協(xié)同效率。
“2021年11月14日，我到韶鋼參觀了他們的煉鐵廠8號高爐、煉鋼廠一工序、特軋廠高三線、智慧中心等。參觀后感覺很震撼：一是韶鋼以智慧制造促進流程再造和效率提升的成功實踐，驗證了觀念變化十分重要；二是韶鋼重視基層基礎管理，工作扎實、有特色、成效顯著。”丁立國介紹。
據(jù)悉，韶鋼通過智慧制造，操作人員精簡了3/4；在組織結構上實現(xiàn)扁平化，工作相關信息從公司層面直接到作業(yè)區(qū)班組；在效率方面，所有操控都在一個空間內(nèi)，可順暢溝通，快速解決問題。
針對鋼鐵流程，韶鋼的智慧制造提出了“四個一律”的標準，即控制室一律集中，離開現(xiàn)場；操作崗位一律用機器人；設備一律遠程監(jiān)控；銷售和采購服務一律上線。
“智慧制造帶來的產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)的這種根本改變，是對過去傳統(tǒng)意義上煉鋼的完全顛覆。”丁立國指出。
2022年，德龍、新天鋼將進一步加速推廣智慧制造。與此同時，他建議在民營企業(yè)推廣智能化建設。
“要讓民營企業(yè)快速分享、使用智慧制造方面的共用技術，積極迎接智慧制造給傳統(tǒng)鋼鐵帶來的顛覆性變化，這是未來發(fā)展的大趨勢。”丁立國強調(diào)。
談市場：2022年是極具挑戰(zhàn)性的一年
“2022年，我認為是一個具有極大不確定性、極具挑戰(zhàn)性的年份。因為鋼價沒到底部，原料也沒有到底部，鐵礦、煤礦、焦炭，包括相關的鐵合金都沒有到底部，什么時候到底部還不敢說。但是，有一條：千萬不要去賭市場。”談及市場，丁立國認為，“這種行業(yè)周期性變化，一定要正視它，既不要過度悲觀，也不要過度恐慌。”
一是雖然產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”以后可能是常態(tài)，但是市場需求結構的變化不是“雙控”能夠滿足和預計到的。
二是從下游需求來說，除了造船行業(yè)對鋼材需求較為平穩(wěn)，其他大部分都是減少的，尤其是房地產(chǎn)具有很大的不確定性。
“可以說，唯一能確定的是：這個行業(yè)是跌宕變化的。”丁立國指出。
如何應對市場變化？“我建議把不確定的因素用確定的手段來盡量降低風險、減少損失。”丁立國認為，具體包括以下幾個方面：產(chǎn)品零庫存，原料低庫存。低庫存，如果價格下降了，少虧；零庫存，下降了沒有虧損。
“我們作為實體企業(yè)，主要還是考慮生產(chǎn)和工業(yè)的持續(xù)性。”丁立國說。
三是加快推動產(chǎn)業(yè)集中度提升。“‘十四五’期間，如果不加快產(chǎn)業(yè)集中度提升，那么企業(yè)內(nèi)部的結構、流程、模式的變革會很難。”丁立國指出，以唐山為例，原來40家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)在整合為25家企業(yè)，25家企業(yè)其實是11家集團。
“我們把唐山德龍跟九江線材進行了重組，目的是實現(xiàn)強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，推動九江線材發(fā)展，也推動唐山德龍結構優(yōu)化。比如，唐山德龍焊條鋼市占率達到15%，九江線材將發(fā)揮其產(chǎn)品優(yōu)勢，共同做專做大線材市場。”丁立國說。
四是適應市場需求變化，從盯著基礎設施，變?yōu)槎⒅I(yè)化，盯著高端制造。
他認為，未來隨著經(jīng)濟總量增長，“一帶一路”倡議的推進，我國鋼鐵產(chǎn)量可能減少，國外可能增長，但是全世界鋼的總量并不會減少，甚至還會增長。
“未來不管怎樣，我們都會按照習近平總書記提出的人類命運共同體理念，在國內(nèi)、在‘一帶一路’國家，為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出新的、更大的貢獻。”丁立國說。
“我們的鋼鐵是五彩繽紛的、是絢麗多姿的、是豐富多彩的。這就像人生一樣，像我經(jīng)常說的‘深夜療傷，清晨趕路，人生多彩，惟有奮斗’，因為只有奮斗才能豐富多彩！”丁立國最后說。
