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記者 吳兆軍 通訊員 王欣 報道
有這樣一個團隊，他們依靠技術創新全年開發電工鋼等11個高端新鋼種；研發石油套管用鋼TG27等11項高端產品填補河北省空白；把8000余噸廢板坯變成正品銷售，多創效益1700余萬元……他們善打硬仗、敢于拼搏，他們就是榮獲全國工人先鋒號稱號的河鋼邯鋼邯寶熱軋廠軋鋼車間。他們是勇于創新、大膽突破的職工群體，是生產崗位上的排頭兵，是提質創效的急先鋒。
圖為河鋼邯鋼邯寶熱軋廠軋鋼車間技術人員正在研究新產品軋制技術。（記者 吳兆軍 通訊員 王欣 攝）
技術創新滿足客戶需求
河鋼邯鋼邯寶熱軋廠軋鋼車間有干部職工152人，平均年齡僅35歲。該車間自2008年6月份成立以來，就承擔起了河鋼邯鋼承上啟下、有著“生命線”之稱的2250毫米生產線的生產重任。
2250毫米生產線為什么有“生命線”之稱？因為該產線年產量在500萬噸以上，幾乎占河鋼邯鋼產品的半壁江山。該產線在生產商品卷的同時，還負責為該公司所有深加工產線提供原料卷。
技術創新是企業發展的關鍵。“我們一定要發揮產線效能，持續加大新品研發力度，在豐富產品結構的同時，還能促進產品增值。”河鋼邯鋼邯寶熱軋廠軋鋼車間主任楊才舉在技術創新會上說。
“現在生產的SPA-H集裝箱板新產品，該批訂單為1020噸，客戶要求10天交貨，我們馬上安排加急生產。”4月25日，河鋼邯鋼邯寶熱軋廠丙班班長任超告訴記者。
為了適應市場需求，該廠以技術創新為統領，以“降成本、提售價”為核心工作，深入市場調查，靶向跟蹤客戶需求，針對市場需求旺盛的新產品加大開發生產力度。河鋼邯鋼邯寶熱軋廠軋鋼車間積極參與研發和新產品試制工作，2021年，累計開發HBW600-1300電工鋼、MRT2.5/MRT3馬口鐵、750L、HB500防護鋼等11個牌號新鋼種，高端新品實現了批量生產；石油套管用鋼TG26、TG27等11項高端產品補河北省空白。
薄規格產品是該廠高創效的特色產品，由于產品規格薄，產品板形極難控制，是生產的核心難題。“把困難交給我們車間吧！關鍵時候我們車間黨員一定會勇于擔當、站得出、頂得上，把新產品高質量完成好。”河鋼邯鋼邯寶熱軋廠軋鋼車間黨支部書記付志剛說。
該車間全體黨員職工積極配合廠部生產技術室，通過模型設定優化、張力控制、側導控制、負荷分配優化等措施的實施，實現了1.6mm、1.7mm厚度規格集裝箱板一次試制成功，最薄規格達到了市場需求的極限，具備了集裝箱板供貨能力。該車間持續加大薄規格產品開發和生產銷售力度，2.3毫米及以下薄規格產品去年產銷量達到45.04萬噸，同比增產7.0萬噸，提產率達20.6%，實現了效益最大化。
降本增效 深挖內潛
在生產節約成本方面，河鋼邯鋼的“摳門”是出了名的。“降本增效是我們的‘傳家寶’，我們一定要在節約成本上深挖內潛、下足功夫，實現顆粒歸倉。”該廠軋鋼車間黨支部書記付志剛在降本增效動員會上強調。
板坯熱裝熱送是降低成本的有效手段。該車間以高效化生產為基礎，提高熱送熱裝比例，以標準化操作貫穿全流程，對板坯庫板坯進行集中保溫，裝鋼溫度提高90℃，降低加熱爐燃耗0.5%，“創新性采用0+5、0+7道次軋制，累計噸鋼節約成本5.05元，年創效70萬元。”楊才舉介紹說。與此同時，該車間還在廢板坯利用上下功夫，通過合理調控工藝參數，把8738.4噸廢板坯加工成可銷售的正品，實現了利廢坯軋制增值1747萬余元。
“獲得全國工人先鋒號榮譽，不僅是對我們工作的認可，更是鼓勵和鞭策。”楊才舉認真地說，“今后我們軋鋼車間全體職工將以‘高效生產、品質增效、質量提升’為主題，關鍵時候要豁得出、沖在前，努力提升應對市場挑戰的能力，為公司綜合效益最大化貢獻力量。”
