今年的《政府工作報告》提出，“加快傳統產業和中小企業數字化轉型，著力提升高端化、智能化、綠色化水平”。這是促進數字中國建設，推動數字經濟和實體經濟深度融合的重要部署。對于鋼鐵行業而言，加快數字化轉型，有基礎、有能力，也有挑戰，總體而言大有可為。

　　鋼鐵行業數字化轉型成效顯著。近年來，鋼鐵行業在數字化、智能化建設過程中取得了一系列成就。尤其是頭部大型鋼企率先發力，依托于5G、大數據、人工智能、云計算、移動互聯網等新興技術，探索出了一條適配自身產業鏈、價值鏈需求的數字化轉型之路。例如，中國寶武啟動鋼鐵工業大腦戰略計劃，實現核心技術能力累積沉淀，打造了一批大數據、人工智能與鋼鐵深度融合的典型示范項目；南鋼建設云邊融合與數字孿生的智慧運營中心，貫通產業鏈上下游企業超萬家，由經營公司向經營生態快速轉變；等等。

　　但是，我們必須看到，目前我國鋼鐵行業的數字化發展不平衡不充分問題仍比較突出，大多數中小型鋼企數字化水平低，特別是由于行業內存在“數字鴻溝”等難題，數字生態建設較為緩慢，行業覆蓋面、功能完整性、模型組件豐富性等方面相對滯后，等等。這些都是今后一段時間中國鋼鐵加速數字化轉型面臨的挑戰，需要我們拿出實力和勇氣不斷攻堅克難，有所作為。我們應該看到，加速數字化轉型，盡快打造形成數字生態是實現“鋼鐵數字經濟”的必由之路。為此，全行業必須攜起手來，提高整體數字化水平，盡最大努力跨越不同企業間的“數字鴻溝”，打通企業內部的數據堵點、連接斷點，真正讓高質量數據要素活起來、動起來、用起來。

　　一是標準先行，助力數字化水平整體躍升。鋼鐵行業的數字化轉型僅靠頭部鋼企是遠遠不夠的，數字生態的有效創建和可持續發展，需要包括中小型鋼企在內的每一家企業的共同融入和普遍參與。這就需要在行業層面加快智能制造標準體系建設，發揮好標準規范指導作用，通過標準化降低數字技術應用門檻，以降低整個產業數字化轉型的難度，助力整個行業數字化轉型邁上新臺階。近3年來，鋼鐵行業面向國家發展戰略和鋼鐵行業迫切需求，以解決實際問題為切入點，以支撐鋼鐵行業智能制造技術應用為著力點，積極推進鋼鐵行業智能制造標準體系建設工作。截至2022年12月底，鋼鐵行業已發布42項中國鋼鐵工業協會團體標準，全面覆蓋智能制造應用場景，逐步完善的行業智能制造標準體系發揮了規范引導作用，為推進新一代信息技術與鋼鐵行業融合創新應用發揮了巨大作用。接下來，中國鋼鐵工業還應把在智能制造領域創造的先進經驗轉化為標準，同時加強前沿領域標準研究和應用實施，為整個行業實現高水平數字化轉型貢獻力量。

　　二是強化數字能力建設，助力價值創造。大部分鋼企在數字化轉型過程中面臨著數據處理能力不足等問題。如今，數字化技術的快速迭代發展，為鋼鐵企業快速解析海量數據中蘊含的生產過程規律提供了可能。對此，鋼鐵企業應側重于數據資產管理和價值創造，從價值點、價值鏈、價值網絡、價值生態等層級出發，從點到線，由線到面，由面及體，讓大數據真正“活起來”，為企業經營輸送“血液”，逐級推動數字化轉型價值顯現。比如，已基本具備數字化基礎的鋼鐵企業應積極搭建“數據底座”，包括數據全生命周期管理、數據治理、大數據存儲、大數據分析引擎、大數據流動驅動等，進而形成一個可服務于整個鋼鐵行業的良性數據生態，幫助全產業鏈優化資源配置、賦能產品研發和制造、提供個性化定制服務、擬定企業生產經營戰略、推動全鏈路的降本增效。

　　三是加速更深層次數字化改造，破解升級難點。由于鋼鐵產業鏈條長、生產流程復雜的特點，前期鋼鐵企業通過應用物聯網、云計算和自動化控制等技術，對機器設備和生產流程等進行了優化更新，但我們必須看到，僅僅優化更新是不夠的，還必須著力破解工藝復雜、工序繁多、風險難控等升級難點，如鋼鐵生產流程中的“黑箱”和“不確定性”等。通過加速數字化改造向更深層次推進，以最大程度實現生產過程各環節的數字化，為進一步打通全數據鏈、挖掘數據價值，真正以數字賦能鋼鐵發展奠定良好基礎。

　　新時代、新使命、新征程，隨著中國鋼鐵數字化轉型的腳步不斷加快，我們有理由相信，在不久的將來，經過全方位、全鏈條、全流程數字化轉型歷練的中國鋼鐵將迎來一次新的躍升發展，為打造數字中國作出鋼鐵貢獻。（李江梅）