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【品牌故事】重慶鋼鐵:“智慧”打造“三峰”品牌,助力公司高質量發展

2023-05-22 10:24:00

  “質量是第一信譽,是我們在市場上的基本話語權,是我們的生命線。我們對此始終保持虔誠和敬畏,努力追求高品質,把質量做到超出客戶預期。”中國寶武重慶鋼鐵一直堅持“客戶標準至上,力求精益求精”,近年來以智慧智造、綠色低碳為牽引,推進了大量提質增效技改工程和綠色智造項目,借助制造業數字化轉型大趨勢,為打造“三峰”品牌鋪好了智慧之路,強力打造“三峰”品牌。
重慶鋼鐵遠景
  走進企業的智慧指揮中心,從煉鐵、煉鋼到軋鋼的生產數據,在這塊大屏上都一目了然。工作人員不僅可以遠程掌握生產情況,還能利用機器手臂完成高風險工作。像這樣的智能化改造,在企業已成為新常態。
  去年下半年,重慶鋼鐵煉鋼廠6號連鑄機智能澆鋼平臺系統投入運行,該智能澆鋼平臺系統圍繞“少人化、集控化、一鍵化”目標,整合了連鑄機滑板油缸拆裝機器人、覆蓋劑分揀輔助機器人、長水口更換機器人、鋼坯自動噴印等5臺工業機器人,打造了連鑄機全流程、全自動智能澆鋼平臺系統,促進重慶鋼鐵邁入機器人時代。
智慧指揮中心——經營管控智慧平臺其中的一處:重鋼管控大樓集中控制室
  設備管理部副部長肖崇偉介紹到:重慶鋼鐵近年來在開發經營管控智慧平臺系統上下足了功夫,目前該系統第一期已成功上線,第二期預計2023年年底完成。應中國寶武“應上盡上”云服務功能的基本要求,該平臺重構了15個信息化應用場景及功能,聚焦核心業務流程,融合了重慶鋼鐵經營管理、制造運行、現場生產執行的業務需求,實現了產、供、銷業務的全面整合貫通,是“重慶鋼鐵的大數據庫”,實現了全工序運行狀態實時監測等功能。第二期將在第一期系統的基礎上增加和優化能源動態管控系統、設管管理系統、決策支持系統。該平臺第一期的成功上線,是重慶鋼鐵智慧制造邁向“云時代”,加快推進智慧制造轉型升級,推進“產業智慧化、智慧產業化”進程的重要手段。
技術人員跟蹤生產情況
連鑄機滑板油缸拆裝機器人
  在5G場景應用方面,重慶鋼鐵依托5G虛擬核心專網,充分發揮5G網絡的大帶寬、低時延、廣連接的特性,確保了“關鍵生產數據不出園區”,《5G+煤倉存料智能監測系統》的場景應用在重慶鋼鐵落地開花,實現了“5G+工業互聯網”服務于核心生產經營環境,標志著重慶鋼鐵生產管控邁向“云時代”。
5G煤倉
  物流運輸部副部長王林介紹到:5G+煤倉存料智能監測系統的數字經濟應用場景在重慶鋼鐵落地。在重慶鋼鐵的5G煤倉存料智能監測系統上看到,憑借該系統,煤倉內的實時庫存、物料堆放高度等實時數據一目了然,煤倉達到滿倉高度后,系統便自動控制傳送帶停機,完全不需要人工操作。“5G+煤倉存料智能監測系統”采用成熟可靠的高精度、抗粉塵、立體多維度的無人智能煤倉物位巡檢,改善了原有的料位測量模式,實現了煤倉巡檢的無人化、智慧化。
  系列的智慧改造,為重慶鋼鐵大力推進新產品研發提供了強勁動力。重慶鋼鐵近年來研發制成的汽車大梁用鋼,具有強度高、延伸性強的特點,這也是企業首次在該領域實現技術突破。
云南龍江特大橋
  2021年,重慶鋼鐵投入12.56億元用于新產品研發,較2018年較增幅達255.83%。自2018年以來,重慶鋼鐵先后開發生產了CG3.2311合金結構鋼、Q420qENH系列耐候橋梁鋼板、NH400工程機械用高強度結構鋼、L415M石油天然氣輸送管用熱軋鋼板等20余個品種,共有14個在制產品列入了重慶市重大新產品,廣泛運用于船體結構制造、鍋爐、容器罐體制造、鋼結構、冷軋壓延、直鍍鋅原料等領域,受到市場廣泛青睞。近三年,重慶鋼鐵重大新產品營業收入占比不斷提高,2019年達到13.39%,2020年達到33.17%,2021年達到40.34%。
  2022年,重慶鋼鐵共計投入了5300萬元用于大力推進品種結構調整和質量攻關。成功開發了低屈強比高強韌性橋梁用鋼系列、耐候橋梁用鋼系列、美標橋梁用鋼系列,產品的強度級別、質量等級覆蓋廣泛。產品最大厚度80mm,最大寬度3600mm,產品廣泛應用于交通運輸、軌道交通等重要領域,如重慶鵝公巖大橋、云南龍江特大橋、廣州丫髻沙大橋等重點工程項目。同時成功打造了高建鋼、壓力容器用管、耐蝕鋼、海洋與船舶用鋼的“拳頭”產品。重慶鋼鐵自主研發的耐蝕中厚鋼板達到國內領先水平,橋梁用結構鋼Q345qD榮獲2022年度冶金產品實物質量“金杯獎”。2022年獲得中國卓越鋼鐵企業品牌稱號。
西安綢之路國際會議中心
  重慶鋼鐵生產的“橋梁結構用厚鋼板”“碳素結構鋼熱軋鋼板及鋼帶”“熱軋帶肋鋼筋”產品已在中國鋼鐵行業EPD平臺布EPD(環境產品聲明)。經權威機構杭州德凱認證有限公司驗證,產品環境績效無危險固體廢棄物、無放射性固體廢棄物,是一種綠色、環保的可再生產品。(李超群、劉金花、李紹平、向浪濤

圖片由李超群、楊慶梅提供

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:張雨恬

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