中國冶金報社 李江梅
“要大力發展科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融、數字金融。”去年10月底中央金融工作會議提出的這五篇“金融大文章”今年首次寫入了政府工作報告。
“優化融資增信、風險分擔、信息共享等配套措施，更好滿足中小微企業融資需求。”“加強總量和結構雙重調節，盤活存量、提升效能，加大對重大戰略、重點領域和薄弱環節的支持力度。”“為系統解決強國建設、民族復興進程中一些重大項目建設的資金問題，從今年開始擬連續幾年發行超長期特別國債，專項用于國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設，今年先發行1萬億元。”……今年的政府工作報告含“金”量極高，“金融”一詞21次被提及，當之無愧成為今年全國兩會的一個高頻詞。
金融與實體經濟血脈相連。金融活則產業興，產業強則金融強。當前，中國鋼鐵工業正以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神和黨中央關于推進新型工業化的部署要求，強化創新引領，努力向高端化、綠色化、智能化方向發展。金融“活水”如何賦能鋼鐵轉型？
一方面，要發揮金融資源配置作用，讓金融“活水”真正服務于企業高質量發展。
比如，在低碳技術領域，綠色金融要發揮應有作用，助推鋼鐵企業持續創新。我們看到，近年來，在污染防治、能效提升、低碳轉型、資源綜合利用以及能源管理體系建設等關鍵方面，不少鋼鐵項目獲得綠色金融支持。比如，河鋼股份創新融資舉措，于2018年發行了第一筆鋼鐵綠色債券，用于節能環保類技術改造項目；寶鋼股份于2022年5月份在上交所成功發行全國首單低碳轉型綠色公司債券，用于湛江鋼鐵氫基豎爐系統（一期）工程項目建設。但隨著鋼鐵低碳轉型的加速，技術進步尤其是低碳關鍵前沿技術進步對鋼鐵轉型的作用越發重要。
在2023鋼鐵行業綠色技術、綠色項目、綠色金融供需對接服務活動上，中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波指出，鋼鐵行業與金融機構應當共建、共享、共贏，用足金融資源，加速低碳轉型，在決定中國鋼鐵未來的低碳關鍵前沿技術大規模開發上，走協同創新之路。
中國鋼鐵綠色低碳轉型需要巨額資金，然而目前鋼企的低碳環保投資大部分仍來源于自有資金，企業技術改造存在投資高、風險大、環保成本不斷攀升等壓力，僅僅依靠企業的力量是不夠的。可喜的是，就在今年2月2日，國家發展改革委等部門印發了《綠色低碳轉型產業指導目錄（2024年版）》，其中增加了低碳轉型產業有關內容，并鼓勵有關部門以此為基礎出臺和完善有關支持政策措施，為研究確定轉型類金融產品支持范圍提供了依據和空間，將有力推動轉型金融市場發展。我們也期待相關部門、金融機構盡快推出有關政策措施，讓符合條件的企業得到最大、最及時的金融支持。
另一方面，要活用金融工具防范化解風險。
其一，要發揮金融“蓄水池”作用。今年初以來，部分鋼鐵企業陸續發布了特色金融產品。例如，1月29日，山鋼在上海證券交易所成功發行20億元的公募公司債券，為山鋼高質量發展提供長期、可持續的資金流；2月28日，包鋼發行6億元的2024年首期短期融資券，吸引了國有大型銀行、股份制銀行、城商行、證券、基金等各類金融機構大量資金關注，為包鋼推動“兩個稀土基地”建設注入“活水”。由此可見，鋼鐵企業應提高企業資金運作的靈活性，可以通過發行債券等方式豐富融資渠道，降低融資成本，優化資金結構，提升資金利用效率。
其二，發揮金融“壓艙石”作用。鋼鐵行業受市場行情、原材料價格、國際貿易等因素的影響較大，面臨著市場波動和價格風險等挑戰。鋼鐵企業可以利用金融工具進行風險管理，提高企業的抗風險能力。比如，通過期貨、期權、遠期合約等金融衍生品，可以有效規避價格波動風險，穩定經營收益，確保企業長期健康發展。
“善治財者，養其所自來，而收其所有余，故用之不竭。”面對經濟形勢和市場需求的變化，如何存好“錢袋子”、用好“錢袋子”、續好“錢袋子”，成為鋼鐵行業應對挑戰、突破發展瓶頸的必答題。希望未來鋼鐵行業能夠借助金融的“東風”，加快轉型升級步伐，迎來又一個春天。
