中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 呂林 報道
記者 顧學超 攝影
“極致能效、減污降碳是鋼鐵行業高質量發展的必由之路，應以極致能效為出發點，與‘雙碳’工作協同開展，推進企業節能減碳工作。”
“環保、節能工作高度同源，歸根結底都是能源問題。”
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7月20日，2024（第十五屆）鋼鐵行業節能減排大會在北京召開。在這個行業內綠色發展領域具有代表性和影響力的重要交流平臺上，業內專家們從不同維度奉獻節能減排之策，從更開闊的視角觀察和探討中國鋼鐵的綠色低碳轉型之路。
「極致能效是關鍵抓手」
“要如期完成“十四五”下降13.5%的目標，后兩年每年需要更大壓力。在今年《政府工作報告》中，今年發展主要預期目標明確提出單位國內生產總值能耗降低2.5%。這是近三年來第一次在政府工作報告中對外公布能耗強度降低目標。鋼鐵行業主要生產工序能耗逐漸降低，主要生產工序能耗達標率逐步提高，但達標桿比例距離國家要求存在巨大差距。”冶金工業規劃研究院副總工程師、能源處處長郜學指出，“全流程能源效率提升是鋼鐵行業目前減碳的優先工作。”
首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司董事長李明也有同樣的判斷。他認為，極致能效既具有綠色低碳的特性，又具有能夠降低成本的屬性，是最具性價比與可行性的直接降碳、降本形式，是推進“雙碳”工作的關鍵抓手。他還詳細介紹了首鋼京唐極致能效的推進思路。即以標桿工序創建為出發點，通過管理提升、技術進步、操作優化、結構調整等舉措，實現標桿工序能耗達標；通過界面能效提升、能源轉換增效、生產協同增效、精益管理創效，實現全流程能效提升。
徐州金虹鋼鐵集團有限公司副總經理李華東則表示，能源結構、極致能效是鋼鐵行業的四大挑戰之一，其他挑戰包括能耗雙控向碳排放雙控轉變、市場競爭力以及低碳供應鏈中的上下游協同發展。對此，他提出了以下解決思路：一是提升能效水平，著力提升能源利用效率，全面升級工藝技術裝備；二是優化能源結構，持續增加綠色能源消費，提高光伏和儲能配置率；三是構建綠色低碳循環產業鏈，包括綠色供應、生產、銷售、回收全產業鏈。
「技術進步是不竭動力」
技術進步是鋼鐵工業綠色低碳發展的不竭動力，極致能效工程的核心也在于加快成熟技術的推廣應用，促進共性難題技術協同研發。
世界粗鋼產量63%來自高爐—轉爐流程，36%來自電弧爐流程。隨著全球煤炭等傳統資源日益枯竭和國家政策的支持，低碳煉鐵技術的發展前景廣闊。對此，北京科技大學冶金與生態工程學院院長張建良表示，我國低碳煉鐵面臨挑戰，因為能源的時空錯配增加了技術的復雜性及項目落地難的問題，給高爐低碳綠色轉型的過渡期是保護我國龐大的工業資產的關鍵之路。立足我國國情，基于高爐—轉爐長流程實現2025年具備30%減碳的工藝技術能力是當前的階段性決策；在未來的10~15年間等待氫冶金技術的發展成熟，2035~2040年將再進行我國鋼鐵行業碳中和路徑的最終決策。“全面發展低碳煉鐵新工藝技術將是我國未來煉鐵工業發展的重要方向，富氫碳循環高爐、氫基直接還原以及氫基熔融還原均有可能成為未來綠色煉鐵的主要工藝。”張建良展望道。
我國80%鋼由轉爐冶煉，出口1500℃左右煤氣經汽化冷卻煙道降溫至850℃以下后，通常采用噴水或噴水霧降溫方式，導致近50%煤氣顯熱資源白白浪費。“亟需研發轉爐工藝低碳綠色的變革性生產技術并開展工程示范，實現顯熱資源的充分回收，減少鋼鐵冶煉煤炭消耗，促進冶金行業低碳化發展。”中國科學院力學研究所高溫氣體動力學國家重點實驗室、江蘇中科海陸工程科技有限公司董事長李博強調道，并分享了其在轉爐煤氣全干法顯熱回收技術方面的研究進展。
壓縮空氣系統節能是鋼鐵企業重要的節能方向之一。杭州哲達科技股份有限公司副總裁、博士麻劍鋒分享了該公司將一級能效空壓站、超高效富氧氣體站和超高效智慧循環水系統有機結合，成功應用于鋼鐵行業，實現空壓+富氧+循環水極致能效的實踐經驗。
高爐煤氣精脫硫是備受業內關注的共性攻關技術。南京澤眾環保科技有限公司副總經理魏星介紹了該公司活性炭精脫硫技術攻關情況。該技術通過源頭治理，避免了高爐煤氣用戶各個點位增設多套煙氣脫硫系統。精脫硫后煤氣溫度高，燃燒后尾氣含硫低，有助于回收熱量，助力碳減排。
「減污降碳應協同增效」
“部分鋼企環保運營粗放、數智控制落后，設備節能空間大、低品位余熱資源浪費，不同工序、環保、節能改造缺乏系統性、協同性。”山東國舜建設集團有限公司副總經理馮超談到工作中遇到的問題，并表示：“減污降碳協同增效已成為促進經濟社會發展全面綠色轉型的總抓手，減污降碳協同增效對鋼鐵行業高質量發展提出了新的要求。”
中天鋼鐵提供了一個可供借鑒的范例。中天鋼鐵集團（南通）有限公司能源公司總經理方神州介紹道，南通基地是中天鋼鐵重點打造的高端綠色智能工廠，通過分布式光伏發電、三零（煤氣零放散、廢水零排放、固廢零出廠）、工業余熱余壓余能綜合利用，以及智慧能源協同管控系統和企業微電網的應用，形成了一套完善的工廠智慧能源解決方案，實現了綠色低碳發展，而且經濟效益和環保效益一流。
冶金工業規劃研究院在推進行業企業減污降碳協同增效方面也開展了大量工作，包括協助行業完成“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育、中國低碳鋼標準編制等，在實現生態性與經濟性平衡的同時，助力行業綠色發展再上新臺階。郜學還對鋼鐵企業的節能降碳發展提出如下建議：總體分兩個階段實施，第一階段是當前亟需開展的工作，即極致能效工作，實現節能降本保生存；第二階段是當前與中遠期相結合，謀劃應對雙碳工作，推行低碳統領運行模式，積極應對碳市場，形成高效碳資產管理模式。
