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斬獲“奧斯卡”后,將如何“用AI重新定義鋼鐵”?——《國務院關于深入實施“人工智能+”行動的意見》印發后專訪寶信軟件

2025-09-23 14:15:00

中國冶金報社
記者 劉經緯 劉加軍
圖片由寶信軟件提供
 
  在2025世界人工智能大會上,寶信軟件自主研發的“鋼鐵大模型”核心技術及應用方案(工業“智造”:通專融合垂類大模型創新構建與應用)榮獲被業內公認為世界人工智能領域的“奧斯卡”獎——世界人工智能大會最高獎項SAIL(Superior AI Leader,卓越人工智能引領者)獎。
  2024年10月23日,寶聯登鋼鐵行業大模型全球首發,成為國內首個“全自主可控、全體系能力、全場景應用”的工業大模型。從項目立項到正式發布,再到榮獲SAIL獎,寶信軟件付出了怎樣的努力?恰逢《國務院關于深入實施“人工智能+”行動的意見》印發,公司未來會有怎樣的規劃?就此,《中國冶金報》記者走進寶信軟件,進行了深度采訪。
圖為寶信軟件項目獲得SAIL獎
  認識:從“鋼鐵+AI”轉向“AI+鋼鐵”的深刻變革
  2025年8月26日,《國務院關于深入實施“人工智能+”行動的意見》印發,明確了實施“人工智能+”行動的總體要求、發展目標和重點方向。其中,“人工智能+”產業發展成為六大重點行動之一,同時提出要“推進工業全要素智能化發展”。
  當前,鋼鐵行業也正從“鋼鐵+AI”走向“AI +鋼鐵”?!斑@看似簡單的順序調整,實則蘊含著深刻變革。” 中國寶武工程科學家、中國寶武工業智能研究院副院長錢衛東認為,“鋼鐵+AI”更多地是將AI技術作為輔助手段,嫁接到現有的鋼鐵生產流程中,解決局部問題。而“AI +鋼鐵”則是以AI為核心驅動力重新定義鋼鐵,是一種系統性、顛覆性的重塑。在“AI+鋼鐵”模式下,AI不再是簡單的賦能,而是深度融入從原材料采購、生產制造、質量控制、物流配送,到銷售服務、產品研發的全生命周期。以生產計劃排程為例,傳統的“鋼鐵+ AI”只是對現有排程算法進行優化,而“AI +鋼鐵”則是基于大模型,綜合考慮市場需求波動、設備實時狀態、能源供應變化等海量動態數據,生成全局最優的生產計劃,實現真正的智能化決策?!斑@種轉變意味著鋼鐵行業從工業經濟時代向數字經濟時代的跨越,將催生全新的商業模式、產業生態與競爭格局?!彼f。
  “我們對此充滿信心。”談到大模型在鋼鐵行業的應用潛力,錢衛東表示,鋼鐵行業是典型的流程制造業,數據豐富但長期未得到充分挖掘利用,大模型的出現為釋放數據價值提供了強大工具。隨著大模型技術不斷成熟與應用場景拓展,有望重塑鋼鐵行業競爭版圖,為行業高質量發展注入新動能。
  他舉例,在生產優化方面,大模型可通過分析海量生產數據,實現對高爐、轉爐、冷軋等關鍵設備運行狀態的精準預測與智能控制,降低能耗、提高產量與質量穩定性。如寶鋼股份與寶信軟件聯合研發的冷軋AI主操,實現工業界“特斯拉FSD”,已穩定使用超過1.5年,生產鋼卷超4萬卷,投用率超過90%,噸鋼成本下降3.79%,提升單產線年利潤1497.6萬元。。在研發創新領域,大模型能夠加速新材料研發進程,通過模擬不同成分、工藝組合對鋼材性能的影響,減少實驗次數,縮短研發周期。在管理決策層面,大模型可以整合企業內外部多源數據,為企業的戰略制定、市場研判提供更全面、更精準的洞察,輔助企業快速響應市場變化。此外,大模型還能賦能供應鏈協同,優化庫存管理、物流配送等環節,提升整體運營效率。
  錢衛東同時指出,大模型在鋼鐵行業落地雖然前景廣闊,但也需跨過諸多關隘。首先是數據質量關,鋼鐵生產數據來源復雜、格式多樣,且存在數據缺失、噪聲等問題。高質量的大模型訓練依賴海量、準確、標注良好的數據,因此需要建立完善的數據治理體系,對數據進行清洗、整合與標注,提升數據可用性。其次是算力需求關,大模型訓練和推理對算力要求極高,鋼鐵企業自行搭建大規模算力基礎設施的建設和運營成本高昂,需要依托專業的云智算中心。還有是行業知識融合關,通用大模型很難直接適配鋼鐵復雜工藝場景,需將鋼鐵行業的專業知識、工藝訣竅融入模型。這需要鋼鐵企業與科技企業緊密合作,發揮各自優勢,構建融合行業“know-how”的專用大模型。同時,還需解決人才短缺問題,培養既懂鋼鐵工藝又熟悉AI技術的復合型人才,保障大模型在鋼鐵行業的順利落地與持續優化。
  誕生:在多個維度取得突破性進展
  “研發團隊既包含在生產現場沉浸幾十年的工藝專家,也有初出茅廬卻滿懷激情的AI算法工程師。項目初期,傳統制造與前沿智能的思維模式相互碰撞,讓項目的開端充滿了磨合與挑戰。”回顧整個研發過程,錢衛東表示,最大的難題出現在業務理解和數據融合方面。鋼鐵生產的數據質量參差不齊,算法工程師面對這些“臟數據”束手無策,而工藝專家則堅信其中蘊藏著寶貴的經驗,項目一度陷入僵局。面對這一難題,團隊成員堅守寶信軟件“產業智慧化、智慧產業化”的使命,年輕的算法工程師走出辦公室,下沉到生產現場,,拜師傅學業務,深入了解數據背后的核心工藝。與此同時,工藝專家從零基礎學習人工智能知識,經過無數次的迭代和優化,模型終于開始“讀懂”鋼鐵的語言。
  錢衛東介紹,寶聯登鋼鐵行業大模型基于中國寶武“1+N”工業大數據中心進行擴展,針對行業垂類大模型訓練和相關智能體應用所需要的高質量、多樣性語料的需求,除IT/OT等結構化數據之外,還包括了文本、圖像、語音、視頻等非結構化數據,實現完整的從源數據采集、清洗加工到高質量語料入庫的全新語料庫構建模式。目前已經形成涵蓋設計研發、財務經營、生產制造等業務領域的知識庫、語料庫、樣本庫,構建了符合大規模、準確無噪音且多樣化三個關鍵標準的2.5T Tokens(AI文本處理的最小單元)的語料,可支撐不同分層大模型的訓練和應用、RAG應用、智能體應用等大模型相關服務運行。
  “中國寶武在推進寶聯登鋼鐵行業大模型研發與應用過程中,以技術創新為核心、場景落地為抓手,在多個維度取得了突破性進展?!卞X衛東介紹,一是技術架構與核心能力突破。寶聯登鋼鐵行業大模型采用“基礎大模型+行業垂類大模型+應用場景領域模型”的三層架構,通過“通專融合”(通用模型與專業模型)、“業技融合”(行業知識與AI技術)、“數實融合”(數字技術與實體制造)的三融合模式,首創平臺、數據、算力、模型、場景五位一體的鋼鐵大模型建設思路,實現了從數據采集到場景應用的全鏈條集成。
  二是應用場景落地與效益提升。寶鋼股份在2024年底已實現100多個AI應用場景上線,其中包括高爐大模型、轉爐智能吹煉、冷軋AI主操等鋼鐵制造核心流程的AI融合應用,目前已在寶武湛江基地實現高爐燃料比降低3.2%、轉爐終點碳溫雙命中率提升至89%的實測效果。據測算,寶鋼股份2024年的AI改造,每年能為企業帶來上億元的經濟效益。
  三是智能體賦能與管理變革。智能體以感知、分析、決策與執行的全鏈路智能化能力,實現人機物三元融合,成為連接數字空間與實體空間的關鍵紐帶。寶聯登鋼鐵行業大模型通過智能體賦能,推動鋼鐵產業與人工智能的深度融合。目前,智能體平臺已覆蓋寶武集團總部及33家二級公司,開通租戶60個,創建智能體1000多個,廣泛應用于生產管理、設備維護、質量監控等場景,實現了顯著的管理效率提升和業務優化。
  四是智算中心建設。中國寶武聯合華為建設了國內鋼鐵行業規模最大、技術最先進的AI算力中心,基于寶信軟件“寶之云”技術底座,融合華為昇騰AI平臺,為智能化轉型提供算力支撐。目前,寶之云智算中心算力規模已達200PFLOPS(1PFLOPS相當于每秒1000萬億次計算速度),為充分發揮大模型優勢提供了強有力的支撐。
  未來:努力形成具有示范價值的行業解決方案
  錢衛東介紹,作為國內鋼鐵行業首個全棧式大模型平臺,寶聯登鋼鐵行業大模型是融合數智技術底座、通專融合垂類模型、工業智能體的“人工智能+鋼鐵”整體解決方案。目前已實現105個典型場景的智能化應用的產業化部署,涵蓋高爐智能診斷、煉鋼工藝優化、設備預測性維護等18類核心業務場景,關鍵工序覆蓋率突破85%,成為行業首個全場景集成式AI解決方案。
  談及大模型應用效果,錢衛東舉例,在智慧排程方面,AI排程模型可實現工序生產排程與材料匹配優化的一體化優化,達成產能最大化利用,實現單機組效益179萬元/年,預計單基地每年可實現效益超億元;在一體化配料方面,AI配料模型提高制造與采購協同效率,降低鐵前生產成本,以某千萬級制造基地為例,實現平均噸鐵成本降低10元以上,預計每年降低噸鐵成本超億元;在物流智能管控方面,通過多模型智能協同,對物流各環節進行事前預測、事中管控、事后分析,實現物流效率的持續提升,在寶武湛江基地實現年產規模約1200萬噸的物流智能管控,每年產生相關經濟效益約3971萬元; ;在安全管控方面,用安防視覺監控模型替代傳統安全員人眼監測方式,在某鋼鐵基地接入現場安全風控視頻點位數近100路,識別準確率已達98%左右;在表面檢測方面,在某冷軋電鍍鋅產線驗證中實現92%的準確率。
  2025年2月26日,寶武集團啟動了數字化、智能化轉型的標志性工程——“2526工程”。錢衛東介紹,為落實“2526”工程戰略,推動AI與產業技術、管理流程的深度融合,實現“智改數轉”,寶信軟件積極謀劃,構建了“2511”推進計劃,加速AI規模化落地。其中,“2”指雙輪驅動。一是業務場景驅動加速構建高價值應用;二是科技創新驅動,深入研究AI技術,具備大模型自主優化和深度改造能力?!?”指全力構建集“平臺、數據、算力、場景、模型”五位一體的“AI+”賦能底座。第一個“1”指打造100個典型示范智能體,實現人工智能的治理、制造、服務新模式。第二個“1”指實現1000個場景突破,圍繞生產、設備、質量、供應鏈等20個核心環節實現AI全流程嵌入。同時,寶信軟件還構建了AI轉型長效機制,保障“2511”推進計劃落地,有序推進寶武“用AI重新定義鋼鐵”發展戰略。
  談到寶聯登鋼鐵行業大模型的未來,錢衛東表示,寶信軟件將在三個方面繼續發力,推動大模型進一步發展和應用。一是技術創新突破。持續優化核心算法與模型架構,提升多模態數據處理能力,重點攻關高通量時序數據存儲與管理、時序預測等關鍵技術,進一步增強模型對復雜工業場景的適配性,實現從鋼鐵到多行業的技術擴展。二是場景化深耕與跨行業拓展。在鋼鐵行業繼續深化應用,同時輻射冶金、化工、港口、能源等工業領域,打造覆蓋流程制造全生命周期的垂類模型解決方案。通過跨行業的數據共享與技術融合,加快應用案例落地,為多行業智能化轉型提供可復制路徑。三是生態體系構建。以“產學研用”協同創新為核心,聯合高校院所、產業鏈上下游企業,共建行業模型服務生態。通過聯合實驗室、攻關團隊和行業社區建設,推動科研成果轉化,豐富平臺模型與應用庫,形成具有示范價值的行業解決方案。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:張雨恬

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