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從“建造者”到“共創者”,韓冰談工程公司如何賦能鋼鐵行業轉型升級

2025-10-24 15:20:00

中國冶金報社
記者 徐可可 報道
特約通訊員 藍義高 攝影
 
  “當前,世界百年變局加速演進,鋼鐵行業新一輪科技革命與產業變革縱深推進,全球產業鏈、供應鏈格局面臨深刻重構。作為深耕鋼鐵工程技術領域七十余載的企業,中冶京誠深刻認識到,工程公司的角色已從傳統的‘設計建造者’轉變為驅動產業升級的‘創新集成者’與‘價值共創者’?!?0月23日,中冶京誠黨委書記、董事長韓冰在第十五屆中國鋼鐵年會上致辭時,分享了對工程公司如何更好助力鋼鐵行業轉型升級的思考與展望。
圖為韓冰
  立足產業全局,做轉型升級的系統集成者與戰略協同者
  當前,我國正加快培育新質生產力,以科技創新引領產業升級。近日,工信部等五部門聯合印發的《鋼鐵行業穩增長工作方案》明確提出,要強化科技創新、推動工藝設備更新、實施綠色低碳改造、加快數字化轉型,實現行業質的有效提升和量的合理增長。
  韓冰指出,在此背景下,中國鋼鐵工業正經歷從規模擴張向質量效益的深刻轉型,先進材料自主化、工藝裝備高端化、綠色低碳技術工程化、生產過程智能化已成為行業發展趨勢。這既是鋼鐵行業面臨的嚴峻挑戰,更是工程公司重塑價值鏈、提升服務能級的重大機遇。
  “七十余年來,中冶京誠始終以行業發展趨勢為引領,以客戶價值需求為導向,堅持以‘大系統思維’重塑服務模式。在服務國內鋼鐵企業優化布局、兼并重組、沿海搬遷等一系列重大戰略實施過程中,將綠色低碳、智能制造等理念,深度融入‘從規劃咨詢、工程設計到裝備集成、工程建設乃至生產運營服務的全鏈條’?!表n冰舉例道,憑借冶金全產業鏈整合優勢與全生命周期服務能力,中冶京誠先后承接了寶武、河鋼、首鋼京唐等一大批國家級重點鋼鐵項目,近年來,參與了70%以上鋼鐵聯合企業的產能置換和異地搬遷項目,有力推動了我國鋼鐵產業布局優化與結構升級。同時,中冶京誠積極服務“一帶一路”建設,在俄語區、東南亞等地區打造了多個標志性工程。其中,馬來西亞東鋼270萬噸全流程項目,采用中國標準、中國技術和中國裝備,顯著提升了當地鋼鐵工業技術水平,成為中國鋼鐵技術“走出去”的典范。
  “展望未來,中冶京誠將繼續立足國家戰略和行業需求,以系統思維引領工程服務創新,與廣大鋼鐵企業建立更廣泛、更多元、更深入的合作,助力構建更具韌性和競爭力的產業生態,持續為行業高質量發展貢獻京誠智慧。”韓冰表示。
  聚焦科技創新,做技術與產業之間的“轉化器”和“放大器”
  在當前國家政策的強力推動下,我國鋼鐵行業正以工藝裝備高端化為抓手,全面推進產業結構優化與質量升級。
  “在這一進程中,科技創新始終是行業發展的根本驅動力。實驗室的技術突破只有通過工程化落地,才能轉化為可復制、具有經濟性的工業化方案。中冶京誠積極把握這一趨勢,實現從單一工程設計向工藝與裝備系統創新轉型,著力突破‘從圖紙到產線’的最后一公里?!表n冰強調。
  他從四個方面進一步介紹了中冶京誠做技術與產業之間“轉化器”和“放大器”的具體實踐。
  一是針對近年來厚板市場穩健增長,中冶京誠開發出國際首創的≥450mm直弧型超厚板坯連鑄機,成功應用于興澄特鋼、湘鋼、南鋼、周口、龍騰等企業,全球市場占比高達83.3%,成果榮獲冶金科學技術獎特等獎;開發的全球首套5600mm寬厚板軋機在河南鋼鐵周口基地順利投產,軋制力高達12萬千牛,成為世界唯一寬度超5米5的“軋機之王”,實現了我國極限設計制造領域的又一次成功跨越。
  二是圍繞薄帶產品高端化需求導向,中冶京誠與沙鋼集團聯手打造4條Castrip超薄帶產線,生產高強鋼、耐候鋼等高品質產品,實現了極低能耗和排放水平;總包的中首特鋼ESP生產線,秉承“匠心品質 精益求精”的理念,力爭將其建造成為極具市場競爭力的超薄無頭熱軋帶鋼生產線。在冷軋領域,中冶京誠構建了覆蓋碳鋼、不銹鋼、硅鋼的完整產品線,在酸軋聯合機組、連續鍍鋅生產線等關鍵技術上達到國際先進水平。
  三是聚焦國內用量最大的長材產品需求,中冶京誠研制出具有國際先進水平的120m/s高速線材和45m/s高速棒材以及國產化減定徑機組,推動產品從普鋼向優特鋼轉變;開發的CPE頂管機削尖軋制技術,顯著提升了無縫鋼管的精度和質量,產品廣泛用于超超臨界鍋爐、抗腐蝕油井管等領域。
  四是面向鈦合金等有色產品拓展,中冶京誠依托鋼鐵行業規模化生產技術體系,針對大斷面鈦合金軋制裝備空缺,采用近恒溫軋制理念,開發出世界最大的BDM850快速橫移可逆軋機,并在天成鈦業、西部超導等企業實現航空級鈦合金規?;a,突破有色領域效率與品質瓶頸。
  “未來,中冶京誠將繼續圍繞國家重大工程與高端材料戰略需求,聚焦高端鋼種生產技術,堅持‘工藝引領、裝備支撐、系統集成’的發展理念,強化產學研用協同機制,推動前沿技術快速落地與規?;瘧茫瑢撔鲁晒D化為客戶觸手可及的市場競爭力?!表n冰點明了未來的創新方向。
  擁抱綠色革命,做綠色低碳轉型的“賦能者”和“合伙人”
  鋼鐵工業占全國工業碳排放23%,是節能降碳的最大主戰場,也是綠色增長的核心突破口。在《鋼鐵行業穩增長工作方案》等政策引導下,我國鋼鐵行業正系統推進四大轉型路徑:擴大綠色原料使用,提升廢鋼資源循環比例;擴大綠色能源應用,加快氫能冶金規模化進程;擴大綠色工藝推廣,突破低碳前沿技術;擴大綠色產品供給,完善綠色鋼材認證與應用體系。力爭到2027年,實現80%以上產能超低排放改造、30%以上產能達到能效標桿水平。
  “我們清醒認識到,鋼鐵低碳轉型不是單一技術的替換,而是涵蓋全流程、全生命周期的系統變革。中冶京誠以此為方向,推動自身從技術裝備供應商,升級為全生命周期綠色解決方案的價值共創者。”韓冰闡釋道。為此,在實現“雙碳”目標的進程中,中冶京誠主要圍繞三大方向展開技術攻關:
  一是在氫冶金與電爐短流程等前沿領域,中冶京誠積極布局,搶占技術制高點,推動行業從“高碳”向“零碳”轉型。中冶京誠總體設計的河鋼張宣科技120萬噸氫冶金示范工程,建成了全球首例焦爐煤氣零重整豎爐氫冶金示范項目,被國家發改委列為“全國低碳轉型示范項目”;今年又攜手新疆某企業啟動了純氫冶金項目,推動“綠電-綠氫-綠色鋼鐵”產業鏈落地。中冶京誠自主開發的CERI-S-Arc電爐,噸鋼電耗小于280千瓦,為短流程發展提供了更優選擇。
  二是在傳統長流程降碳方面,中冶京誠深耕細作,挖掘存量減排潛力,實現“低成本降碳”。當前,我國鋼鐵產能中長流程工藝占比約90%,短期內仍將是我國鋼鐵生產的主導流程,中冶京誠致力于高爐工序深度降碳。通過研發應用富氫煤氣噴吹、富氧冶煉與煤氣循環等核心技術,系統優化能量流與物質流配置,實現高爐大比例降碳。同步開發的富氫燒結技術,在提升燒結礦強度、降低固體燃耗方面成效顯著,已在晉鋼、天鋼等企業得到成功應用。
  三是在極致能效與超低排放方面,中冶京誠持續創新,構建循環經濟,變“環保成本”為“經濟效益”。中冶京誠開發出全球最小型的60MW超高溫亞臨界煤氣發電機組,熱效率達43.5%;國際首創轉爐煙氣全溫域全余熱回收技術,噸鋼工序能耗降低5.9千克標準煤、減少二氧化碳排放13.3千克;打造的千噸級二氧化碳捕集中試裝置,捕集率穩定在90%以上;開發的鋼渣全流程干法處理及余熱回收技術,實現了大規模工藝化條件下的全溫度區間余熱回收。
  韓冰明確,未來,中冶京誠將繼續以政策為導向,錨定全流程降碳目標,依托產學研協同創新平臺,聚焦低碳技術攻關與工程轉化,強化數字賦能,突破氫基能源利用、減污降碳協同治理、CCUS碳循環規?;瘧玫汝P鍵技術,助力鋼鐵行業早日邁入以綠色智能為核心的高質量發展新階段。
  引領數智未來,做AI+鋼鐵融合生態的構建者和創新者
  近年來,人工智能與傳統產業深度融合已成為國家戰略,國務院《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》明確提出“分三步走”建設智能社會與智能經濟的路線圖。工信部于今年9月提出以場景化、圖譜化方式推進重點行業數字化轉型,依托“一圖四清單”為鋼鐵行業提供清晰的實施路徑;《鋼鐵行業穩增長工作方案》進一步強調以“人工智能+鋼鐵”為方向,以應用場景為牽引、通用大模型為底座、冶金機理為基礎,協同推進垂直大模型與場景小模型應用,系統加快行業數字化轉型。
  韓冰表示,中冶京誠積極擁抱工業4.0浪潮,致力于構建開放協同的“AI+鋼鐵”智能制造生態,在四個關鍵方向開展深入探索與實踐:
  一是在裝備國產化領域,中冶京誠聯合鋼鐵產業鏈上下游,聚焦冶金控制器軟硬件自主可控,研發的高性能變頻器和控制器,廣泛應用于多家知名鋼鐵企業,有力推動了控制領域高端裝備國產化進程。
  二是在工業大數據方面,中冶京誠利用大數據平臺實現全流程工藝質量精準管控。針對優特鋼在成分控制與組織性能調控方面的挑戰,構建產品在線質量預警模型和智能操作評價體系,實現從鐵水、鋼坯到軋材的全流程質量追溯,顯著提升特鋼產品性能穩定性。
  三是在人工智能與機器視覺應用上,中冶京誠推出AI視覺系統“京誠智瞳”,聚焦棒材全流程智能管控,將物料識別準確率提升至99%,突破了物料自動控制與精準跟蹤行業難題。目前中冶京誠已在全流程布局60余項AI應用,構建從“AI監測”到“工序優化”再到“智能控制”的技術閉環,關鍵工序效率提升了20%。
  四是在專業設計領域,中冶京誠自主研發設計助手智能體“扶搖”,能夠高效完成常規重復任務,釋放設計人力,提升設計準確率,推動設計模式從“經驗驅動”邁向“知識與數據驅動”。
  面向未來,中冶京誠正全力開展鋼鐵行業垂直大模型研究,推動AI應用從“專用小模型”邁向“行業大模型”的新階段,通過“一套行業垂直大模型+N個智能體”的企業本地化解決方案,推動行業垂直大模型與冶金機理模型融合應用。
  韓冰補充道,作為行業智能生態鏈的設計源頭,中冶京誠還構建了“產學研用”協同創新體系,與清華大學、東北大學、北京科技大學、華為公司等達成戰略合作,在頂層設計、AI創新、國產裝備、算力基礎設施等領域深度協同,共同打造智慧冶金、智慧礦山、大型裝備制造等標桿項目,提供全面可落地的智能化解決方案,攜手開創鋼鐵工業智能化新紀元。
  “站在‘十四五’收官與‘十五五’啟航的歷史交匯點,中冶京誠將堅定貫徹新發展理念,以更大力度投入科技創新,聚力攻克‘卡脖子’難題;以更開放的姿態深化產學研用融合,協同共建‘鋼鐵科技創新生態圈’,共享發展機遇,共擔轉型責任,攜手推動中國鋼鐵工業邁向高質量發展!”面向未來,韓冰目標篤定,信心滿滿。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:張雨恬

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